Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23
  1. #21
    Shedevil
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av pekka kiiskilä Visa inlägg
    Prata med den du köpte bilen av för han ska allt vara med och betala notan för det är inte ditt fel utan säljaren och den verkstaden som ej är riktigt kunniga på din bilmodell.
    Japp, ska göra det oxå, ska bara samla lite energi för han e inte en lätt rackare....

  2. #22
    yantra
    Gäst
    Tycker att Manny kan hjälpa till lite med skruvandet då det NÄSTAN är hans hemtrakter

  3. #23

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias T
    Ort
    Västsidan av sverige
    Inlägg
    344
    Det där låter ruskigt trist. Inte heller direkt ovanligt, orsakerna har forumets synnerligen kompetenta VAG mekar redan avhandlat. Tidigare ägares fel eller inte, det är egalt, du äger ju bilen nu liksom. Nu står ju bilen visserligen redan på en VAG verkstad men jag tycker inte du ska vara så rädd för andra verkstäder. Det gäller att du hittar en där du kommer överrens med folket på. Ok, mobilitetsgarantier osv i all ära men VAG tar betalt för det där. Jag tror inte det är problem att hitta en annan verkstad som kan göra jobbet lika bra för HALVA pengarna mot VAGS timdeb. Säger inte att VAG ockrar men de har kanske generellt större omkostnader än mindre verkstäder.

    Gå på säljaren av bilen och rada SAKLIGT och LUGNT upp samtliga fel du ställts inför. Kamrem är nått man kollar om det är bytt INNAN man köper en bil och ev prutar på,i efterhand är det inte något man gärna drar upp och som en bilhandlare accepterar tror iaf jag. Vet inte hur troligt det är att handlaren "kände till" dessa fel. Ja, möjligen kamremen men att han teg om den. Isf är det fult men så gör de ormarna. Felen har visserligen dykt upp "längs vägen" men är han mån om sitt rykte hjälper han dig. Vore väl knappast bra för ryktet att det sprids att han säljer bilar som folk inte kan frakta sig längre än 200 mil i? Föreslå att han står för halva självrisken. Dvs, 5000:- och du för 5000:- och att bolaget hivar upp resten. Det är väl fair?

    Se för jössenamn till att inte köra motorn så den går sönder helt. Det lär enligt en bekant till mig som jobbar på Börjessonsbil (dock här i Alingsås) vara löjligt svårt att finna vettiga motorer till Passat - Det talas om "longlife", han talar ofta om ett nytt begrepp - "short life"...

    Allt ordnar sig, ta ett djupt andetag och lyssna in vilka möjligheter som bjuds så har du snart en bra bil att åka runt och vara snygg i igen

    Lycka till!

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin