BSR PPC chip och garanti?

[anri52]

Men ändå så har båda 330hk enligt oettinger, cupran utan byte
golfen med byte av avg.

[foffa2002]

Men ändå så har båda 330hk enligt oettinger, cupran utan byte
golfen med byte av avg.

Jo men avgastemp etc märks ju inte på ett svep i dynon som visar 330hk.


Kolla alla "steg 3" som sticker iväg som skållade troll på strippen.
Och när dom går i mål så är dom knappt snabbare än orginal.

Just pga att avgastemp mm sticker pga motrycket i orginal systemet och effekten dyker efter 200m

[anri52]

Jag förstår, men kan det inte va så att cupran har 3"?

[wolfbane1967]

Cupran har samma tjocklek på systemet som ed 30,kollade med en i tyskland.Jag fattar heller inte oettingers logik i det,sen är det bara bakre system från kat oettinger byter och det brukar ju inte göra någon effekt.Dom vill väl bara ta mer betalt av vw ägarna

[Fredrick]

Jag struntar i chip.... den verkar gå bra original..

Jag har sedan tidigare eller rättare sagt har en Volvo 944 (som är till salu) chipad hos BSR och jag upplever att den bilen sticker iväg fortare än golfen i starten men vid ca 4500 rpm så är det dött, med golfen är det tvärt om.

Idag var jag på en längre tripp med golfen, en BMW låg bakom mig och körde om alla bilar jag körde om sedan kom vi till en lång raksträcka och jag gav full gas, när jag la i 6:e växeln såg jag att BMW´n hade gett upp, jag hade ca 200km/h på mäteren vid det tillfället.

Det ruskiga i det hela var att jag upplevde inte att bilen fördades i 200km/h utan snarare 160 - 180km/h tack vare väg hållningen.

[Henrik.M]

Det ruskiga i det hela var att jag upplevde inte att bilen fördades i 200km/h utan snarare 160 - 180km/h tack vare väg hållningen.

Inte farten som dödar.....det är stoppet.

[JWO]

Inte farten som dödar.....det är stoppet.

Så sant som det är sagt!