Resultat 1 till 18 av 18
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jan Axelsson
    Medlemsnr
    2588
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 520

    Film: Golf W12-650 Kööööör! :D)

    Nu kan alla VW entusiaster se samt höra Golf W12-650 körandes!

    Kolla in följande filmsnutt från YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=VjDaTYPMJmg

    Älskar ljudet! )
    Vill HA!

    Eller som en person kommenterade filmen på YouTube...
    i have just wet my pants
    Senast redigerad av Faltdach den 2007-06-23 klockan 16:15.

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    P-plats.ses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Patrik Jonasson
    Medlemsnr
    1523
    Ort
    Lilla Edet
    Inlägg
    2 309
    Ojjj, vilken fart!?

    (Tuff var den i alla fall!)
    mv. Patrik Jonasson

    Caddylac

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    BluedogRs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Anders Larsson
    Medlemsnr
    3761
    Ort
    Kävlinge
    Inlägg
    613
    Riktigt skön sång i den

  4. #4
    foffa2002
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Faltdach Visa inlägg
    Nu kan alla VW entusiaster se samt höra Golf W12-650 körandes!

    Kolla in följande filmsnutt från YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=VjDaTYPMJmg

    Älskar ljudet! )
    Vill HA!

    Eller som en person kommenterade filmen på YouTube...
    i have just wet my pants

    Blir så j!"¤# trött på den fake bilen.
    Alla med lite krut under huven på en MK4 eller MK5 vet att med 500Hk så kan du rita med 4-motion.
    Med 500Hk kan du rita till ca 225kmh med FWD som har bra mycket mer vikt över hjulen.

    dvs 650Hk fungerar inte med RWD på MK5 då det inte finns vikt över drivhjulen.

    Cool stilstudie.
    Synd bara att det inte fungerar.

  5. #5
    bighen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av foffa2002 Visa inlägg
    Blir så j!"¤# trött på den fake bilen.
    Alla med lite krut under huven på en MK4 eller MK5 vet att med 500Hk så kan du rita med 4-motion.
    Med 500Hk kan du rita till ca 225kmh med FWD som har bra mycket mer vikt över hjulen.

    dvs 650Hk fungerar inte med RWD på MK5 då det inte finns vikt över drivhjulen.

    Cool stilstudie.
    Synd bara att det inte fungerar.
    Nu har ju just denna bilen motorn bak, eller i alla fall precis framför bakaxeln så lite vikt lär det ju finnas för att tynga ner drivhjulen, dessutom väger väl en W12 rova en del mer än en liten fyra, eller?

  6. #6
    Fillllle
    Gäst
    Mittmonterad va? sen är där säkert feta sulor

  7. #7
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Fillllle Visa inlägg
    Mittmonterad va? sen är där säkert feta sulor
    Feta sulor kan du ge dig på att det är =)

  8. #8
    foffa2002
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av bighen Visa inlägg
    Nu har ju just denna bilen motorn bak, eller i alla fall precis framför bakaxeln så lite vikt lär det ju finnas för att tynga ner drivhjulen, dessutom väger väl en W12 rova en del mer än en liten fyra, eller?
    Finns inte en chans att den fungerar.
    Tyvärr!

    Men det är en cool stilstudie.


    VW har ju gjort en bunt liknande bilar nu och deras förra Audi med "600hk" körde ju en mitt 13 dvs du behöver inte ens 250hk för att göra det .

    Men eftersom det är en stilstudie så verkar dom inte bry sig om chassiet fungerar skit


    Dvs den är snygg att titta på.
    Lite som DBR polon

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Åsså var diskutionen igång igen.
    Gillar man den eller ej.

    Konceptet är ju helrätt.
    Och vadå , så den som inte skulle vilja ha 650 hästar i baken behöber ju inte klaga då???? Eller är det bara att rätta sig i ledet och ogilla den =)

    ALLA större bilföretag gör sånna bilar eller hur??
    Det ger publicitet och prat runt deras bilar = mystik och teorier.
    Så precis som det skrives ovan oavsett hur det fungerar.

    Jag personligen gillar det andra inte.
    Men så får man väl inte skriva här......

  10. #10
    foffa2002
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Åsså var diskutionen igång igen.
    Gillar man den eller ej.

    Konceptet är ju helrätt.
    Och vadå , så den som inte skulle vilja ha 650 hästar i baken behöber ju inte klaga då???? Eller är det bara att rätta sig i ledet och ogilla den =)

    ALLA större bilföretag gör sånna bilar eller hur??
    Det ger publicitet och prat runt deras bilar = mystik och teorier.
    Så precis som det skrives ovan oavsett hur det fungerar.

    Jag personligen gillar det andra inte.
    Men så får man väl inte skriva här......

    Tycker det är häftigare som 9FF eller liknande som presterar lika bra som den ser ut.
    Dvs inga fake scoop mm.
    Man kan ju tyvärr inte ha glastak i en bil som ska kunna utnyttja effekt då chassit vrider sig = snygg glasregnd påväg till jobbet


    Men det är en snygg stilstudie precis som iroc´n

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av foffa2002 Visa inlägg
    Tycker det är häftigare som 9FF eller liknande som presterar lika bra som den ser ut.
    Dvs inga fake scoop mm.
    Sant.
    Men nu är inte 9ff:n nån VW iofs.

  12. #12
    foffa2002
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Sant.
    Men nu är inte 9ff:n nån VW iofs.

    Nej men den var en tuner stilstudie åt VAG koncernen när den kom.
    Precis som de Jetta V som HGP gjorde i USA.
    VW turnerade runt med dom.
    Samma var det med 9FF

  13. #13
    Mike
    Gäst
    Hehe, konceptet påminner ju om R5 Trubo

    Och R5 Trubo är den coolaste hothatchen som finns ;D

  14. #14
    Steffen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av foffa2002 Visa inlägg
    Tycker det är häftigare som 9FF eller liknande som presterar lika bra som den ser ut.
    Dvs inga fake scoop mm.
    Man kan ju tyvärr inte ha glastak i en bil som ska kunna utnyttja effekt då chassit vrider sig = snygg glasregnd påväg till jobbet


    Men det är en snygg stilstudie precis som iroc´n
    Tror inte detta är ett 100 timmars projekt, snarare 1000, materialen och resurserna finns för att få till de resultat de eftersträvar. Enligt Forsyth är detta en av världens mest lönsamma koncerner. De har ju både projektledare, utvecklare och ingenjörer inkopplade på sådana här projekt som jag tror vet vad de gör. Alla bilar byggs inte för att gå på strippen och göra flottyrringar. Glastak?

  15. #15
    foffa2002
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Steffen Visa inlägg
    Tror inte detta är ett 100 timmars projekt, snarare 1000, materialen och resurserna finns för att få till de resultat de eftersträvar. Enligt Forsyth är detta en av världens mest lönsamma koncerner. De har ju både projektledare, utvecklare och ingenjörer inkopplade på sådana här projekt som jag tror vet vad de gör. Alla bilar byggs inte för att gå på strippen och göra flottyrringar. Glastak?


    Steffen man bygger ju inte en bil med "650" hk om den inte ens går att köra med det.
    Varken rakt fram eller svänga på gatan/bana.

    Det är ju löjligt.
    Vem snackar om ett 100timmars projekt?

    Jag som jobbar med produktutveckling vet mycket väl hur mycket det kostar och hur lång tid det tar.

    Tycker att dom får visa att bilen går att köra istället.

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    JA d e ju olika vad folk tycker om olika saker.....
    Blir som en "biltema"tråd detta snart

    Concept bilar e väl aldrig optimala bilar utan just lite reklam.......


    Citat Ursprungligen postat av foffa2002 Visa inlägg
    Steffen man bygger ju inte en bil med "650" hk om den inte ens går att köra med det.
    Varken rakt fram eller svänga på gatan/bana.

    Det är ju löjligt.
    Vem snackar om ett 100timmars projekt?

    Jag som jobbar med produktutveckling vet mycket väl hur mycket det kostar och hur lång tid det tar.

    Tycker att dom får visa att bilen går att köra istället.

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    Jag tycker det är en fjollig bil. Golf med 12-cylindrar passar ju inte alls. En Haldex-utrustad GTI med putsad S3-motor och DSG hade varit mer intressant...

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    F*n jag undra just när FoFFa skulle krypa upp ur sin håla..kul och se att du är ute och rättar världen igen ;-P

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin