Resultat 1 till 8 av 8
Ämne: volvo accumulator
-
2009-12-06, 18:25 #1turbobenkeGäst
volvo accumulator
tjena någon som vet fall det går att sätta dit en volvo tryckaccumulator iställer för orginal på en golf gti 85a
-
2009-12-07, 12:21 #2turbobenkeGäst
Är det inte nån som vet? Eller har testat detta
-
2009-12-07, 13:44 #3
Du kan ju kolla om Bosch numret är desamma. Annars kan du väl bara testa? Det borde ju funka tycker man eftersom det enda som tryck accen gör är ju att behålla trycket i systemet när pumpen är avstängd och vad jag vet så är det samma systemtryck på volvos k-jet motorer som på alla andra k-jet motorer. Typ 6-7 bar eller vad det nu var. Pröva du, det funkar nog.
-
2009-12-07, 14:16 #4turbobenkeGäst
Men är det värkligen den som håller kvar trycket? Är det inte backventilen i pumpen som håller trycket när bilen är avstängd?
-
2009-12-07, 15:36 #5
-
2009-12-07, 16:32 #6
-
2009-12-07, 17:47 #7turbobenkeGäst
Då kan mitt problem vara soppa pumpen asså för det värkar som soppan rinner tillbaka. I tanken
-
2009-12-07, 23:05 #8Bengan.UGäst
Det första är rätt
Tryckaccumulatorn är till för att "behålla" trycket i systemet, samt till för att
motverka "pulsering" i flödet.
På bränslepumpens trycsida/utlopp sitter en backventil, med uppgift att
förhindra "retur" via pumpen när den inte arbetar. Precis som Robbin säger alltså :-)
I tryck accumulatorn finns inga backventiler.
Skulle nog tro att det är samma tryckaccumulator på de fläsar K-jer spruten,
oavsett bilmärke ;-)
//Bengan.USenast redigerad av Bengan.U den 2009-12-07 klockan 23:13.