Problem på besiktningen

[Golf-power]

Jag fick problem på besiktningen i går. Fick underkänt på att endast halvljuselamporna farm lyste när halvljus automatiken var på alltså strömställaren på 0 . Varken parkeringsljuset eller bak och nummerbelysning lyste. När man sätter på ordinärt halvljus eller parkeringsljus funkar allt (lika dant förra året men då gick det bra på bes). Kanske ska nämna att bilen det gäller är en sv. såld golf IV år 2000. Nu har jag kollat alla säkringar samt kollat strömställaren och det var ok. Jag trodde det var den sist nämnda.
Finns det någon här som har varit ute för samma sak eller om det finns ideer om vad felet kan vara, vore jag jätte tacksam för svar

[VWGolIV]

Har du provat med en annan strömställare?

[Golf-power]

Ja jag kollat med 2st andra för säkerhets skull så med min inräknad 3st olika strömställare och alla beter sig lika. Mycket mystigt vet ej vad jag ska göra???

[Golf-power]

Ingen som har något bra att komma med ? Paniken närmar sig

[P-plats.se]

Så var det på min Svensksålda Polo GTi också...
Undrar om det inte går att programera om med VAG-COM!?

[oops_164]

Var står det att det ska funka om ljuset inte är på men tändningen är på?
Nolläge är trots allt nollläge.

[Olofsman]

Tyvärr tror jag inte det hjälper att koppla in vagcomen och ändra ljusinställningen för p-ljuset lyser alltid i 0 läget. Det man justerar är om halvljuslamporna ska lysa eller inte, så det är ju konstigt att halvjuslamporna endast lyser. Men det underlättar om du har tillgång till en vagcom för då är det enklare att fastställa fel.

Mvh Conny

[P-plats.se]

Jag har sett detta på flera bilar och jag förstår att SBP slår ner på det.
Är det mörkt ute och man kör iväg med halvljus så kan det ju mycket väl hända att man inte vrider över ljuskontakten då man redan ser bra.
Det är då lätt att missa att man inte har bakljuset tänt och en olycka är lätt framme...

[Golf-power]

Helt klart är det skumt att köra utan baklyse,men på imp bilar finns inte halvljusauto så där måste man slå på strömställaren. Så har jag gjort och ingen tidigare har klagat vid besiktning Det svåra är att hitta felet man ser tusen lapparna föesvinna snabbt i mitt tycke ganska onödigt.
Jag trodde ju det var strömställaren, men har varit på skroten och kollat 2st med samma betäckning som min orginal utan resultat. Visst båda kan ju varit trasiga men det är ju inte troligt. Så nu vet jag inte vad jag ska göra. Kanske försöka koppla bort automatiken helt och hållet, borde ju vara godkänt för då finns ingen halvljus auto alls.

[Mk1]

Kan det vara så att alla strömställare du provat, är från privatimporterade bilar utan halvljusautomatik..?

[Golf-power]

Kan det vara så att alla strömställare du provat, är från privatimporterade bilar utan halvljusautomatik..?

Svårt att tro det för det var samma typ nr. på alla.
Men jag är frågande

[Olofsman]

Det spelar ingen roll om du tar en strömställare från en tysk eller svensk bil. Dom är likadana, det enda dom gör är att skicka en signal till energimanagementboxen med vilket läge du har strömställaren i. Sedan bestämmer boxen vilka lampor som ska lysa.

MVH Conny

[VWGolIV]

Vart sitter halvljusautomatiken då?

Jag har ju import och skulle gärna haft automatiskt halvljus fast att strömställaren står i läge 0.

Jag tog en strömställare på skroten men då kanske det var en import jag tog för jag har fortfarande inget halvljus på läge 0.

[ture]

här finns något om halvljusautomatik om man vill prova

http://nordicaudi.com/index.php?url=...a1262.php&var=

mvh
t

[Golf-power]

Finns det något relä för halvljusautomatik orginal monterat på Vw bilar?
Var sitter det i så fall ?

[T-mek]

Det spelar ingen roll om du tar en strömställare från en tysk eller svensk bil. Dom är likadana, det enda dom gör är att skicka en signal till energimanagementboxen med vilket läge du har strömställaren i. Sedan bestämmer boxen vilka lampor som ska lysa.

MVH Conny

Du är lite före din tid. ;-P

På Golf IV sitter det inget elstyrdon, dvs man kan inte ändra någonting mha en VAG-com el. liknande. Halvljusautomatiken är s.a.s. "hard-wired".

Hade vi snackat Golf V och nyare hade du varit på rätt spår.

I det här fallet kan man misstänka att det är någon matning till ljusströmställaren som fallit bort, alternativt någon anslutning som har dålig kontakt.
Hade det inte varit för att det redan provats med ett gäng strömställare hade jag nog också gissat på det, men men...

.

[Golf-power]

Gjorde helt enkelt så att jag kopplade bort halvljusautomatiken helt och hållet
Så nu är det bara att sätta på lyset varje gång annars lyser ingenting.