Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23
  1. #1
    Stemor
    Gäst

    Servicehjälp.. HJÄLP!!

    Hej.

    Min bil (Golf IV -99 GTI) Har gått 9800mil och börjar blinka "service INSP".

    Tidigare gjort:
    2009-08-10 Bytt oljefilter och olja
    2008-05-26 Mellanservice
    2007-08-15 Bytt spårkilsrem
    2007-07-19 Grundservice

    Trodde den "stora servicen" skulle komma nästa år vid 11-12000mil. Är ju "servad" 2009-08-10(se ovan). Tänkte ta kamremen isamband med det. Nu undrar jag va det är för service den vill att jag ska utföra nu...?? Räcker mitt olje och filterbyte, eller är det mycket mer som ska göras nu?

    Om jag nu servar bilen, ska jag passa på att byta remmen på en gång? Ska ändå trimma bilen och remmen är ju 10år gammal...

    Tacksam för all hjälp!!
    Stefan

  2. #2
    nill0w
    Gäst
    Spårkilrem är väl kamrem?
    Multiribben kan väl knappast ha en egen servicekategori?

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Pettersson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    389
    Citat Ursprungligen postat av nill0w Visa inlägg
    Spårkilrem är väl kamrem?
    Multiribben kan väl knappast ha en egen servicekategori?
    Nej spårkilrem är inte kamrem. Kan väl vara så att den var sliten/gått av/gnissla och därför byttes. Har inte servon en vanlig kilrem på dom bilarna?
    Kuggrem kan vara kamremmen.

    Jag skulle byta remmen då den är så pass gammal. Kostar nog betydligt mer om den går av.

  4. #4
    Stemor
    Gäst
    vet inte tittar bara på tidigare ägares papper.

    Artl nr.06A260849C SPÅRKILSREM á 410kr
    BYTE SPÅRKILSREM 460kr

    TOTALT 1247kr hos Bjurkell bil i bromma.

    Känns det inte lite för billigt för ett "kamremsbyte"???

  5. #5
    Stemor
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av g-man Visa inlägg
    Nej spårkilrem är inte kamrem. Kan väl vara så att den var sliten/gått av/gnissla och därför byttes. Har inte servon en vanlig kilrem på dom bilarna?
    Kuggrem kan vara kamremmen.

    Jag skulle byta remmen då den är så pass gammal. Kostar nog betydligt mer om den går av.
    Ok, då är det avdömt.

    Någon som vet vad för service som det är dax för??

  6. #6
    rimad
    Gäst
    Byta kamrem mannen, du vill inte ta denna risk...trust me, om den går sönder...no good ...big bucks $_$ .

    Annars är det alltid samma sak på såna bilar...bromsvätska värje 3 år (men jag byta min värje 6 månader lol), oljebyte + oljefilter, luftfilter värje andra service, tändstift värje 40 000km eller nåt sånt om dom är iridium, annars värje service om dom är copper, kupefilter värje 30 000km....
    Sen bromsar vid behöv...det är det jag göra iaf och jag serva min bil värje 1500mil, alltid Valvoline synpower 5W-40 och OEM oljefilter.

    14 000mil på motor, den var chippad sen ny tror jag...sen stor turbo 340hk från 1100mil och har perfekt compression på alla 4 cylinder, perfekt avgas värde vid besiktning... :-)

  7. #7
    Stemor
    Gäst
    kollade lite på vw hemsida både på grund och bas-service. Det är ju bara oljan/oljefilter och luftfilter som byts vid servicen. Då oljan och oljefilter byttes för en månad sen känns det konstigt att lämna in den och betala en massa tusen för att dom bara ska kolla på bilen,,

    Luftfitret kan jag ju byta själv. Men kanske ska byta kamremmen...

    Någon med avvikande åsikt ang servicen??

  8. #8
    rimad
    Gäst
    umm service meddelande ska inte komma upp om du har gjört service för en månad sen, vem har servad bilen? din bil har ingen oljekvalitet kontrol sensor, den har fast service intervaler. Dom har kanske glömt att updatera ECU :-)

  9. #9
    polomannen
    Gäst
    Det gör inget om du byter kamremen i för tid.
    det ska bytas vid 12000 mil men ianna det går det också bra.

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Service lampan har säkert tänds pga att du har bytt olja själv = inte nollat räknaren.

    Din bil borde varna efter 1 år och 1500mil dvs 2009-05-xx

    Skiter du i att service boken ska vara stämplad riktigt så står det i din instruktionsbok hur du nollar service meddelandet.

    Då är det bara att köra vidare tills den tänds igen (dvs då ska du verkligen serva bilen med kamrem mm om du har nått i närheten av 12000mil).

  11. #11
    Stemor
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    Service lampan har säkert tänds pga att du har bytt olja själv = inte nollat räknaren.

    Din bil borde varna efter 1 år och 1500mil dvs 2009-05-xx

    Skiter du i att service boken ska vara stämplad riktigt så står det i din instruktionsbok hur du nollar service meddelandet.

    Då är det bara att köra vidare tills den tänds igen (dvs då ska du verkligen serva bilen med kamrem mm om du har nått i närheten av 12000mil).
    Tack!

    jag byter kamremmen och skiter i servicen!! Ska kolla i boken hur jag nollställer...

  12. #12
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    nov 2008
    Namn
    Kjelle
    Medlemsnr
    4392
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    41
    Dum fråga kanske men nån initierad borde väl ha koll..
    Har man tagit bort det där att byta av "ålders-skäl??
    Jag böt min -08 för då var den 5 år...

  13. #13
    Särkelä
    Gäst
    jag byter kamremmen och skiter i servicen!! Ska kolla i boken hur jag nollställer...

    Glöm inte o slänga dit en ny vattenpump när du e i farten..

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jim Brännlund
    Medlemsnr
    5394
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    782
    Citat Ursprungligen postat av Kukan Visa inlägg
    Dum fråga kanske men nån initierad borde väl ha koll..
    Har man tagit bort det där att byta av "ålders-skäl??
    Jag böt min -08 för då var den 5 år...
    Det skulle jag inte tro, mig veterligen torkar fortfarande gummi ut av tiden.

    Dvs. kamremen slits inte bara av att den används utan även av ålder.

    Eller missförstår jag frågan kanske?

  15. #15
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    nov 2008
    Namn
    Kjelle
    Medlemsnr
    4392
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    41
    Nej det var min tanke också..
    Vad jag menar är att den borde ju verkligen vara bytt på en -99a..
    Senast redigerad av Kukan den 2009-10-18 klockan 13:41.

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jim Brännlund
    Medlemsnr
    5394
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    782
    Gör man jobbet själv så är det definitivt värt att bytta "en gång för mycket".

    Min är en 00a som jag köpte 04, den hade då gått 8500 mil, det första jag gjorde var att byta kamrem&co. Då behöver man inte fundera, då vet man att allt är schysst så att säga.

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Joan Åkesson
    Ort
    Falkenberg
    Inlägg
    543
    att lämna i bilen för kamrems byte kostar från ca 3000

  18. #18
    Stemor
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Åkesson Visa inlägg
    att lämna i bilen för kamrems byte kostar från ca 3000
    Har kollat runt på flera ställen i stockholmsomr..

    Dyrast:
    vw = 7800kr

    Billigast:
    Solna bilteknik = 4150kr

    Inkl Vattenpump, spårskilsrem, spännare... vätskor... mm..

    Byter remmen den 30:e, passar på att installera motor och cupévärmare. skönt att ha i en pendlarbil!!!

    /Stemor

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jim Brännlund
    Medlemsnr
    5394
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    782
    Citat Ursprungligen postat av Stemor Visa inlägg
    Har kollat runt på flera ställen i stockholmsomr..

    Billigast:
    Solna bilteknik = 4150kr
    Är det verkligen inklusive delar?!

    Hade jag fått det så billigt hade jag inte gjort det själv!

    Men man funderar ju över kvalitén...

  20. #20
    Stemor
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av mtm Visa inlägg
    Är det verkligen inklusive delar?!

    Hade jag fått det så billigt hade jag inte gjort det själv!

    Men man funderar ju över kvalitén...
    Är inkl ALLT! och hade jag gjort stora servicen samtidigt hade jag fått 20% rabatt på hela arbetet dvs 6800kr för storservice och kamremsbyte. Då INGÅR mobilitetsgaranti i 1år och gratis lånebil under servicedagen


    Från solna biltekniks hemsida:

    "Ja, vi använder oss av original märkesdelar, men istället för att införskaffa dessa
    hos märkeshandlare vänder oss direkt till tillverkare och deras distributionskanaler
    villket föranleder till lägre inköpspriser.Kvalitet är samma och i vissa fal t.om bättre.
    Detta har möjligjorts sedan 2002 ."

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin