Resultat 1 till 16 av 16
-
2009-09-13, 09:47 #1nill0wGäst
Krängningshämmare mot drivaxel, golf 4
Hej!
Jag har en golf gti -99, men ett vad det verkar ganska vanligt problem:
Bilen är sänkt, och när man svänger och kör i gupp osv så tar krängningshämmaren i drivaxeln på höger sida (den som är lite grövre).
Hittat lite trådar på div forum där man pratar om det, men inga riktigt konkreta lösningar. Har varit prat om justerbara hundben, nya svindyra krängningshämmare osv.
Nån som har en lösning?
Mvh!
-
2009-09-13, 10:10 #2
-
2009-09-13, 10:14 #3nill0wGäst
Har du testat det där? Läste i någon annan tråd nånstans att det där kittet bara gjorde det värre, att själva stagen där tar i istället.
Nån som vet? Finns det nån svensk butik som har dom?
-
2009-09-13, 11:52 #4
Sök här och på det gamla forumet finns flera trådar om det här.
Jag kör mk2 så har ingen erfarenhet av det själv.
Men tycker du det är en epa-lösning, så:
1. Lev med att det tar i
2. Höj bilen, och få BÄTTRE väghållning men sämre känsla.
3. Köpa "dyra" (läs: BRA) krängningshämmare och var nöjd och betala priset för att sänka bilen.
-
2009-09-13, 12:12 #5nill0wGäst
Jag tycker inte att det är en epa-lösning. Men dom jag såg som testat det säger att det inte funkar, tvärt om, blir värre. Då är det ju bortkastade pengar.
"Dyra" krängningshämmare har inte heller funkat. Så det verkar ju konstigt att köpa det bara för att det inte ska ta i.
Nån annan som vet nåt om just golf 4?
Mvh!
Visst, höja bilen kan man väl göra, men det vill jag inte.
-
2009-09-13, 12:18 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jim Brännlund
- Medlemsnr
- 5394
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 782
-
2009-09-13, 21:10 #7nill0wGäst
Ja nu har jag läst där! Verkar som att ställbara hundben inte funkar alls. Ny krängninshämmare för 500$ tycks fungera bra.
Man kanske kan bygga om den man har?
Mvh
edit: Nån som vet vad det är för material i krängningshämmaren?
Är det samma på alla golf runt samma årsmodell? Lr har GTI en egen?Senast redigerad av nill0w den 2009-09-13 klockan 21:18.
-
2009-09-13, 21:37 #8
Jag kanske kommer ihåg galet och blandar ihop med nån annan bilmodell, men har för mig att det är vissa som flyttar krängningshämmaren på andra sidan bärarmen (undersidan).
-
2009-09-13, 21:43 #9nill0wGäst
-
2009-09-13, 22:28 #10
det är fjäderstål så det ska helst inte svetsas eller blästras då den tappar sina egenskaper.
Brukar dom inte flippa krängaren så att vänster sida hamnar på höger och vice versa? greppar bara ur minnet långt bak nu =)
-
2009-09-13, 23:20 #11
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thomas Thuresson
- Medlemsnr
- 3263
- Ort
- Nacka
- Inlägg
- 662
Den enda bombsäkra varianten är att byta till Audi TT modellen som inte sitter i länkarmen utan fäster mot fjäderbenet.
Dock vet jag inte hur det stämmer med styvheten på dem...
.
-
2009-09-16, 20:23 #12nill0wGäst
-
2009-09-16, 20:42 #13
leta på vwvortex.com det finns grymt mycket kunskap där så länge man sållar lite skit
-
2009-09-16, 21:28 #14
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jim Brännlund
- Medlemsnr
- 5394
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 782
-
2009-09-16, 21:38 #15nill0wGäst
-
2009-09-17, 22:22 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Andreas Baranto
- Ort
- göteborg
- Inlägg
- 102
Hej har haft två golf 4 gti där jag sänk med coilovers och båda har varigt sänkta runt 90-100mm, testa hundbenet på den första och det funkar inte blir bara värre så mitt råd är att byta till h&r eller fk dom funkar hur bra som hällst. köra utan rekomenderar jag inte då den kommer att tappa i väghållning.
lycka till.