Resultat 1 till 18 av 18
-
2009-09-04, 09:25 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Robin Rydell
- Ort
- Kalmar
- Inlägg
- 102
Avdragen luftnippel bromsok vad göra ?
Tjena!
som rubriken lyder så har jag lyckats dra av luftnippeln på mina bägge ok fram.
hur i hela värden byter man nipplarna enklast nu?
kan man lufta oken på annat vis?
//Robin
-
2009-09-04, 09:33 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jim Brännlund
- Medlemsnr
- 5394
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 782
Plocka av oken helt. (se till att knipa till bromsslangen som sitter kvar på bilen)
Töm ur all bromsvätska (ur oket).
Sätt fast oket i ett skruvstäd eller liknande.
Sen är det "bara" att ta spruta/spraya på massor med WD40/5-56 och värma med värmepickan.
Använd en svinpitt för att få ur det som är kvar av nipplarna.
Lycka till!
(Jag byter alltid ut nipplarna när jag byter bromsvätska, billig "försäkring")
-
2009-09-04, 18:43 #3SärkeläGäst
Eller så svetsar du på en mutter o sen drar loss den.värmen hjälper ju till lite där så det brukar funka kanon.
-
2009-09-04, 21:15 #4tureGäst
här finns en variant där man använder torx bits (till ett volvo ok men kanske samma nipplar till vw)
http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-mek-bilder.pdf
mvh
t
-
2009-09-05, 00:04 #5mickecorradoGäst
Skruvutdragare (Grisapick).
-
2009-09-05, 00:18 #6
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Svets är det enda rätta, jag har bara gått bet på nipplar en gång med svets, men då var nipplen av 5mm in i oket. Ornapickarna sabbar bara mer.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2009-09-05, 02:22 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jim Brännlund
- Medlemsnr
- 5394
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 782
Svets i all ära. Problemet är att man måste ha tillgång till det och/eller kunna använda det.
-
2009-09-05, 09:48 #8
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Johan Wing
- Medlemsnr
- 3178
- Ort
- Rimforsa
- Inlägg
- 924
Borra ur de trasiga nipplarna, gänga och sätta i nya nipplar. Det funkade för mig.
Senast redigerad av razer den 2009-09-05 klockan 15:37.
/Johan - Tidigare Jetta GT 16v
VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW
-
2009-09-05, 10:35 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Robin Rydell
- Ort
- Kalmar
- Inlägg
- 102
Hejsan!!
många bra svar det tackar vi för!
jag tror jag jag ska prova svetsa på en mutter och värma med gas svetsen ordenkligt.. å misslyckas jag med det så blir det till att borra och gänga...
// Robin
-
2009-09-07, 11:53 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Robin Rydell
- Ort
- Kalmar
- Inlägg
- 102
Tjänare!
joho tack det löste sig med MIG svetsen och en hand full m10 muttrar. skönt det för jag bara hatar när man drar av muttrar å bultar å nipplar å vad nu mer man kan dra av skapar väldans mycket mer arbete.
// Robin
-
2009-09-07, 11:59 #11
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Robin Rydell
- Ort
- Kalmar
- Inlägg
- 102
Hoj Hoj!
har att annat problem med ett helt ennat broms ok där har man nog åxå dragigt av luftnipplen men löst det så att man har borrat ur och gängat om men nu fins det inget koniskt stop som ska täta mellan nipplen och oket.
tyckte det var lustigt att det bara satt en M6 bult med bricka i hålet... har ni ngra tips på hur man löser detta ?
// Robin
-
2009-09-07, 12:14 #12
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jim Brännlund
- Medlemsnr
- 5394
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 782
Läcker det eller vad är problemet så att säga?
-
2009-09-07, 16:40 #13joacim_TdiGäst
Ett tips!!
Istället för att misshandla slangen fram till bromsoket genom att klämma ihop denna med klämma,
Ta istället en rörbit (eller annat hårt) som är lagom lång för att passa mellan säte och bromspedal, Tryck ner pedalen några cm och spän mot t.ex säte Görs innan ni släpper slangen! , Vips så rinner det inte ur någon olja
-
2009-09-07, 17:41 #14
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Robin Rydell
- Ort
- Kalmar
- Inlägg
- 102
-
2009-09-07, 17:44 #15
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Robin Rydell
- Ort
- Kalmar
- Inlägg
- 102
-
2009-09-07, 18:42 #16SärkeläGäst
Hur är detta möjligt? låter helt otroligt.. har ju inte prövat så jag vet ju inte får jag nog pröva ngn gång.. fantaskiskt
klart det funkar. man blockerar väll hålen i cylindern ju, så det självrinner det inte om man har lossat nånsatans.. Tror Tilloch med att det finns ett originalverktyg som vi använder till det=)
-
2009-09-07, 22:19 #17
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Tror Tilloch med att det finns ett originalverktyg som vi använder till det=)
Dock använder vi vårat när vi 4-hjulsmäter för att bromsa fast bilen på hjulbanelyften.
Den tillhör verktygen för 4-hjulsmätning.
-
2009-09-07, 22:46 #18