Resultat 241 till 260 av 665
-
2010-03-11, 21:31 #241
Nu är vi laddade inför helgen!!
Syncron har fått ny olja+filter och ja har även skruvat dit oljekylaren från 2,0L motorn. Även baksäte,hatthylla,baslåda mm mm är ur taget, Sen åkte även min OMP stol i så man sitter kvar
Allt är packat och klart nu, domkraft,isdäck,verktyg lite olja och fylla på med.
Åker i morgon vid 4 tiden när vi lastat bilen hos putte.
3 dagars isåkning är inte fel hehe!
Får se hur bilen håller under helgen. ja tror de nog inte ska vara några problem.
Felet med bränslet är nu hittat oxå, bränsle relät som har så kallad Fuelcut och bryter strömmen när det får för hög varv signal från tändspolen!
Min Cl med GX motor (k-e jetronic) gör exakt lika! så antar att det bara är så. ska byggas om till ett gti relä sen, men just nu går ett vanligt relä bara på tändström taget från ena bakljuset. En fuling ja vet, men ja orkar inte hålla på mer nu.
Vet ingen som haft någon vassare motor i en cl och varvat över 6200, bara gti;er som fått andra motorer då är vell sopparelä redan riktigt och inte lika "smart" som mitt tydligen var!
Bilder kommer efter helgenSenast redigerad av golf4life den 2010-03-11 klockan 21:50.
-
2010-03-11, 22:55 #242
Moderator
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Junfors
- Medlemsnr
- 1460
- Ort
- Sollebrunn
- Inlägg
- 1 469
Hmm, känner igen problemet nu när du säger det, fick det bekymmret med en 16v motor i Mk1 Caddy, klippte ganska exakt vid det varvet och vi kunde inte komma på vad det var, hade ju inte det problemet med samma motor i en Golf GTi mk1... så din teori stämmer ju bra i det fallet också..
Per J
VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |
-
2010-03-11, 23:19 #243
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
BRA att någon testat så vi kan felsöka.
Är det så på alla bilar.
Har ju haft flera Golf och Jetta som varvat tills det inte gick något mer =)
Dessa har med råge passerat 6000V/min utan att klippa.
Kan de ha med insprutade vs förgasarbilar att göra?
-
2010-03-14, 18:07 #244
ja tror att de endast är de golfar/jettor med GX motor alltså K-e jetronic som har detta "problem" vid högre varv tal än vad orginal maskin tilllåter!
men nu är man lite klokare iaf
Bilder/film osv kommer snart efter helgen bravader. helt färdig nu så tar de under veckan när man vilat ut lite!
haft det helt galet kul iaf =)
-
2010-03-17, 22:57 #245
Klippt ihop en lite film från helgen som var
inte så jätte bra men, bara klippt några gånger förut så!
http://www.youtube.com/watch?v=IwSWLkFdFkE
-
2010-03-17, 23:39 #246
-
2010-03-18, 00:24 #247ahall_nr1Gäst
fy va gött bygge!
-
2010-03-18, 14:20 #248
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Tjena.
Kul med film.
Såg ju ut att gå ganska ok ändå?
Den orkade ju med ganska bra ser det ut som.
Men lite med pulver hade nog behövts ändå?
Får man vara lite neggo så var ju banan mest smal och långsam!
Isbana i mina ögon är bred , snabb och varierande.
Det där var lite rallysträcka mer??
Men man tar vad man får.
Hur som helst kul att det fungerade och att ni hade skoj.
-
2010-03-18, 16:27 #249
Ja visst är de kul med lite film
nja jo visst går den rätt bra. från 5000-7200 där effekten ligger . Banan var inte så genom tänkt för dom som ploga visste inte va vi hade för bilar, trodde de var ett gäng volvo 740 som skulle köra, för bakhjulsdrift gick de bra verka de som.
Innan man lärde sej banan var de svårkört, men när man kom på att de var bara 1an och 2an som gällde gick bilen mkt bättre och man kunde hålla drivet upp rätt okej. Kasta in den i kurvorna på 2an med vänsterbroms+kryckan sen slänga i 1an och fullgas Lådan blev nog lite misshandlad kan ja tro...
Fick skjustera en vajer på lådan en gång annars funka växlarna bra och 1an går fint att slänga i vid rätt varvtal!
Jag hade ju lite strul på lördagen vid 2 tiden tror ja, börja med att den dog helt ute på banan = fick bogsera in den visade sej vara mkt olja i fördelaren så den inte tände. Gjorde rent den så gick det ett halft varv igen sen blev den att missa och gå illa.
Som tur är har Håkan från mora sitt garaget i orsa och var så klart där och kollade, Så vi tog med oss fördelaren dit och byggde om den lite md hallgivare från en g60 fördelare och ny o-ring sen gick bilen bättre än förut!
Skulle bjuda Håkan på några varv med "nya" fördelaren på plats men vi kom bara 2varv innan vi kom lite långt ut ur en kurva och drog i en vall och kröckte vänste bärarm!! Var bara få bilen till Håkans garage igen och skruva vidare, Först bort med den gamla och sen börja leta efter en ny..
Tillslut så fick vi tag i en killen som har en skrot i mora (runt 18 tiden). Så dit åkte vi med lite verktyg och som tur var fanns de EN golf2a där och ja kunde få loss en bärarm efter lite bökandes i snön. Tillbaks till garaget i orsa och flytta över mina bussningar till nya bärarmen sen förstärkte vi den på under sidan Det tog ca3 timmar från att vi skruva bort den gamla tills bilen var körklar vid 21:00 igen på kvällen!!
Så blev den
Stort tack till Håkan för utlåning av lyft/garage/verktyg/delar/ och en hjälpande hand och så klart Putte och min bror som var med och hjälpte lite!!!
-
2010-03-18, 16:57 #250
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Haha vilken story.
Ja nu har du ju använt in bilen riktigt.
Bärarmen såg "glad" ut iaf.
Ja de var lite tanklöst av en arrangör som 5100 att inte veta att de som åker på isen åker t.ex 4x4 eller bredsladd. Oavsett bil så vill man ju ha minst 3 bilbredder och en breeed startraka att släppa om på då snörök och annat ställer till det. Ska filma ett varv på våran lokala bana får ni se , den är tillgänglig VARJE vinter. Såklart olika banprofil från år till år men iaf en bana. Den sköts av den lokala motorklubben.
Det är 20m bred startraka med depå innan banutsläppet.
Sedan 10-15meter bred bana resten av varvet , en lååångsväng med ca: 20m bredd åxå.
Håller nog måttet på klubbnivå gissar jag , lite längre och den klarar större rejs.
Bifogar banskiss gjord med RaceChrono och GPS(samt lite jobb i paint).
Senast redigerad av Lillen den 2010-03-18 klockan 17:01. Anledning: Stavning , mer info och trams
-
2010-03-18, 17:06 #251
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Hmm URSÄKTA trådkapet förresten.
Vill du inte ha det i tråden så säg till bara.
-
2010-03-18, 22:10 #252
Ja nog har den blivit lite använd allt
Nej de var inte 5100 som plogade banan dom vet ju så klart att de ska gå fort och brett. de var plog killen från orsa som plogade upp banan innan 5100 kom upp och såg att de var för kurvigt, då fick banan rätas ut så gått de gick på lördags morgonen. Blev bra mkt bättre! men inte bra dock. Fick göra de bästa av allt och ha kul ändå.. Skulle bli bättre nästa år nu när dom vet lite hur de skulle gå till. Var ju första gången dom hade isträff i orsa!
Okej den såg ju riktigt fin ut eran bana :P Är de långt ? kanske värt en sväng och testa. Fast kanske nästa vinter då.
-
2010-03-19, 18:44 #253D.EGäst
Det var synd att jag inte hade delarna åt dig, men tur att det fixade sig iaf. Var det Raimon eller vad han heter ni pratade med?
-
2010-03-19, 22:03 #254
-
2010-03-20, 19:29 #255D.EGäst
Lite småskum liten älvdaling med svart hår och keps... Det är nog han.
-
2010-03-20, 22:50 #256
-
2010-03-30, 22:18 #257
Vår fix
Nu är de snart sommar så börjar bli dags att skippa vinter kostymen!
De som är planerat att göra är:
*Coilovers
*Få iväg sommar fälgar på lack
*Köpa däck 185/45 ??
*Singel grill
*Stenskotts film på nya framlyktorna
*Montera dit 288mm bromsar med vr6 ok
*Byta huvudbroms cylinder (pedalen sjunker vid mjuk inbromsning)
*Skruva bort stänkskydd
*Ur med motorn
*Riva växellådan och bygga om för annan roligare utväxling, orginal om de går! (toppar 150km/h just nu sen orkar den ej mer VR6 syncro utväxling funkade tydligen inge bra till sugmotor som vill varva.
*Skruva ihop allt med min 2,0L 8V motorn igen
*Ställa in volvo sprutet för sommar Etanol
Köra så de ryker hela sommaren!!
Bug-run står först på listan!
Svart golfen kommer få bo i garaget i sommar
Redan börjat lite med att byta ut min huv med ljusbox. Stal huven från den svarta som endå är i delar. Va tycks ?
Senast redigerad av golf4life den 2010-04-01 klockan 20:12.
-
2010-04-01, 20:11 #258
Monterat Coilovers i dag i brist på annat
Lite väl låg med vinterdäck. har höjt 2cm efter bilden
-
2010-04-01, 22:24 #259
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Blev de för märke på dem coiloversarna?
-
2010-04-01, 22:50 #260