Mk2 Syncro uppbyggd helt från noll! Nu är de på gång på riktigt!

[golf4life]

Gött grattis

Man tackar!!

[golf4life]

Liten uppdate då!

Monterat dit ljusboxen nu.

Men vet inte om jag blev så nöjd dock.

Dålig passform mot huven och den vibrerar lite = ljusen "flimrar" något när de guppar.

men de vart grymt ljus när ljusen kom upp högre än vanlig kofångar montering.

De kanske blir att sälja boxen och köpa en som passar och är gjort för mk2 eller bygga ett fäste i fångaren och köra 4st ljus på vanligt vis.

Men bedömm själva bra eller anus?


Maskerade först för att inte repa huven för mkt


Kablar draget




Sist så monterade ja en svart list runt hela boxen

[R.Grönberg]

ser ju bra ut! tråkigt ta bort det nu när du borrat och så i huven ! jag hade kört på detta!
blev fan sj lite sugen när vi snackade syncro ngn dag. varit och kikat på en vr syncro nu! hehe

[Lillen]

Ett av problemen på Mk I & Mk II är huven.
Den är oftast inte så stabil att fästa boxen i.
Förstärk under/inne i huven och staga på sidan så den sitter fast.
Finns ju lämpliga stag man lätt lossar om huven behöver upp.

Ljusboxar passande Mk II man ser på rallyn har oftast ljusen i en rad i höjd med huvkanten , de som säljes för golf annar har liknade den du har men sidoljusen sitter inte lika lågt , detta gör att den flexar mindre.

Kolla denna länk: http://docs.google.com/Doc?id=dd53k3g2_12cqqbn3dc
Där har du lite modeller som båda passar Golf.
Kolla modellerna 1,2 & 3 , nr.3 är den jag tycker fungerar bäst.
Men den är åxå den som skymmer en del sikt om den hamnar för högt.

Men som sagt förstärk och staga är nog melodin , kapa ur mer på sidorna så den ligger bättre mot huven , de distanserna du har mitt på huven är nog ett av problemen med fillmer och vibrationer.

[golf4life]

ser ju bra ut! tråkigt ta bort det nu när du borrat och så i huven ! jag hade kört på detta!
blev fan sj lite sugen när vi snackade syncro ngn dag. varit och kikat på en vr syncro nu! hehe

Ja den kommer nog få stanna

jaså? blir de nå köp då?

Ett av problemen på Mk I & Mk II är huven.
Den är oftast inte så stabil att fästa boxen i.
Förstärk under/inne i huven och staga på sidan så den sitter fast.
Finns ju lämpliga stag man lätt lossar om huven behöver upp.

Ljusboxar passande Mk II man ser på rallyn har oftast ljusen i en rad i höjd med huvkanten , de som säljes för golf annar har liknade den du har men sidoljusen sitter inte lika lågt , detta gör att den flexar mindre.

Kolla denna länk: http://docs.google.com/Doc?id=dd53k3g2_12cqqbn3dc
Där har du lite modeller som båda passar Golf.
Kolla modellerna 1,2 & 3 , nr.3 är den jag tycker fungerar bäst.
Men den är åxå den som skymmer en del sikt om den hamnar för högt.

Men som sagt förstärk och staga är nog melodin , kapa ur mer på sidorna så den ligger bättre mot huven , de distanserna du har mitt på huven är nog ett av problemen med fillmer och vibrationer.

De här ska ja kolla upp tack för fin info!!

Men ja har lagt mina distanser där bara för att annars pekar ljusen upp i himlen
och alla skruvar går rakt igenom balkarna så den sitter inte bara i plåten.

Kapar ja ur den mer för att få ner den längre så finns de ingen plan yta att skruva den mot huven + att lamporna som nu är H1 blir att ta i grillen jätte mkt, redan fått gjort lite spec kontakter för att inte ta i grillen.

Men jag ska fixa några stag till nummerplåts hållaren så ska den nog funka!

De fina nu är att lyktorna i mitten sitter rätt högt upp så ljuset blev kanon tycker ja. Skulle alla sitta på samma höjd kommer man nog inte se så bra ut tror jag.

[R.Grönberg]

hehe jo ska nog hämta till helgen troligtvis ! sedan var vi och kollade på en åt kusin idag som vi ska hämta på lördag!hehe

[golf4life]

hehe jo ska nog hämta till helgen troligtvis ! sedan var vi och kollade på en åt kusin idag som vi ska hämta på lördag!hehe

Syncro feber hör jag Trevligt!!

[golf4life]

Nu var de ett tag sen de blev lite uppdate.

inte gjort så mkt mer än att kört med den

Lite fix kvarstår så som:

-Hjulinställning ska göras då det skakar i ratten i 110km/h och mer.

-Byta startmotor, ligger kvar lite när man startat.

-rycker lite runt 2500rpm vid motor broms och jämn gas, kolla så allt är rätt med sprutet,spjällhus mm.

-den ska nog få sej en polering oxå

- sen vill man ju haft lite mer drag i den. så ska se om jag inhandlar en ställbar BR och byter till kammen ja handlade förut.

hoppas på några extra ponnysar

Lite pics som bror tagit kommer här iaf.


Fick offra mej lite och va med på bild


Ett stycke lortig syncro efter lite grusvägs åka


Ny tvättad breve svart golfen som inte kommit in i garaget än..

[R.Grönberg]

Knappt höjdskillnad på dom två bilarna

[golf4life]

Knappt höjdskillnad på dom två bilarna

Nää! bara typ 15cm

[Lilla_Vargen]

Fint värre !!
Är det som faller på tungan.

Två fina mk2r på bild !!! ;-)

[Ulf]

Hej,
Med den typen av ljusbox på golf 2 måste du sätta på 2 st huvlås av spiralfjädertyp i underkant och fästa i stötfångaren. Stört omöjligt att få den stabil annars.

Vi hade det både på den gamla 2:an och 3:an.

/Ulf

[golf4life]

Fint värre !!
Är det som faller på tungan.

Två fina mk2r på bild !!! ;-)

Tack

Hej,
Med den typen av ljusbox på golf 2 måste du sätta på 2 st huvlås av spiralfjädertyp i underkant och fästa i stötfångaren. Stört omöjligt att få den stabil annars.

Vi hade det både på den gamla 2:an och 3:an.

/Ulf

Tack för tipset!

släng gärna upp en bild så man får se hur ni gjorde. vad är de för huvlås du menar?

men just nu tycker ja de funkar bra. får vänta till de blir vinter och dåligare vägar innan ja göra något

[Lillen]

vad är de för huvlås du menar?

Tar mig friheten att svara.
Ulf kanske har andra tips men du får mina här.

Finns antingen dessa med fjäderbelastad hake och en krok: http://rallyimport.jetshop.se/ShowPr...did=74&cat=116

Eller dessa som är vanliga stag med kulledsfäste: http://www.autokatalogen.se/afw/umea...odeIdNo=297283
De går lätt att demontera de med för snabba servisar!

[golf4life]

Tar mig friheten att svara.
Ulf kanske har andra tips men du får mina här.

Finns antingen dessa med fjäderbelastad hake och en krok: http://rallyimport.jetshop.se/ShowPr...did=74&cat=116

Eller dessa som är vanliga stag med kulledsfäste: http://www.autokatalogen.se/afw/umea...odeIdNo=297283
De går lätt att demontera de med för snabba servisar!

Kanon! nu kan man ju snickra ihop något själv ville bara se lite hur de var byggda!

[golf4life]

Hej hej!

nu var de länge sen de hände något här

snön ligger nu fint på backen och syncron har kommit till sin fulla rätt!

grymt kul må ja säga!!

Så bror (golf666) har fått fota den lite!!

Har gjort ett litet försök att gå över till bensin (95oktan) utan större framgång.

Bilen spikade ordentligt eller gick surt som ja vet inte vad, vi lyckades inte få till något bra. Och andra sidan gick den grymt mkt bättre på E85 (E70 nu på vintern med 15% bensin) som den är mappad för i runt 10- så jag kör nu Etanol igen ja orkar inte krångla nu mitt på vintern.

Problemet var att den drar 2L Etanol/mil oavsett körning + mer om man kör hårt med den. så tänkte försöka få ner kostnaden lite. men verkar inte gå så bra med mitt sprut dock

Får bli en dyr vinter då som de ser ut. hehe, men de är de nästan värt

Även fått dit lite stänkskydd modell större!

Hoppas kunna lägga upp lite film framöver om vi lyckas filma något!

[golf4life]

GOD HJUL PÅ ALLA VW TOKAR!!!!

Hoppas ni får en härlig hjul som går riktigt brett!

[Lillen]

Ser bra ut det där.


Meen......varför etanol?????

[golf4life]

Ser bra ut det där.


Meen......varför etanol?????

Tack!

Byggde motorn 08 och då var de klart att den skulle gå på etanol

= mer effekt!

och den går bäst på de så varför inte fortsätta?

[Lillen]

Tack!

Byggde motorn 08 och då var de klart att den skulle gå på etanol

= mer effekt!

och den går bäst på de så varför inte fortsätta?

Ja jo ok.
Det är klart.
Men för att bruxa verkar den inte vara de bästa valet =)