VCDS
Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 66
  1. #41
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    Citat Ursprungligen postat av Nogge Visa inlägg
    Manny, jag ser att du har glömt det som nästan var och varannan Svensson har på sina bilar nu för tiden. Dom fyra (eller fem) ovala extraljusen som man har under nummerplåten.
    Inte bara det.
    Han har glömt det viktigaste för en stabil och säker körning i mörkret.
    EXTRALJUSSTAGEN!
    Kan ju inte ha vibrerande lysen som fladdrar kors och tvärs.....det kan ju blända någon vid vägkanten. =)

    Sen vill jag inflika......jag önskar fölrutom extraljusstag en XENONKONVERTERING , då blir du värst. ;-)
    VW Golf 7 -16
    VW Jetta 2 -85
    Yamaha XV950R -15

  2. #42

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Teddy Persson
    Ort
    Ängelholm
    Inlägg
    2 696
    Ta bort kåporna på lamporna bara, så jäkla irreterande haha.

    annars fräckt, ser fram emot ett ljustest och bild sen.

  3. #43
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Kåporna är redan väck. Xenon blir på tok för dyrt som sagt (6-7 kit för ~600:-st).
    Värst är jag ju redan, har inte sett någon annan med fler än mig =).

    Stag kommer troligen inte behövas, de fyra blå är lättviktare i polykarbonatplast istället för glas, och dessa är väl testade i tre säsonger redan, får se om de på taket vibrerar nåt, dom sitter jäkligt stabilt iaf.

    Ska jag blända någon vid vägkanten så är det bara att tända bländljusen åt sidorna :P.





    Lite lastutrymme är där kvar =).

    Senast redigerad av Manny den 2009-09-07 klockan 23:05.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  4. #44
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    [/B]
    Kåporna är redan väck. Xenon blir på tok för dyrt som sagt (6-7 kit för ~600:-st).
    Värst är jag ju redan, har inte sett någon annan med fler än mig =).
    Jag åker med 3.5 kit på min bil vintertid sen har jag några uppsättningar "bra att ha" boxar liggandes här och där också.....och inte fan är jag miljonär.

    Kolla runt på tradera/E-bay efter lösa/beggade boxar.
    Dom säljs för spottstyver summor eftersom dom inte är värda något.

    Klart du ska ha xenon! *lol*

    http://www.tradera.com/6st-50-Watt-X...ktion_98087240

    För att återgå till det som redan sitter på bilen/ska monteras.

    Har du monterat något skiljerelä mellan orginal och extrabatteri alt mellan generator och extrabatteri?
    Har du inte det bör du göra det för att undvika elektriska fadäser i form av startproblem i framtiden.
    Blir lätt annar så att extra batteriet(erna) suger ur all kräm ur startbatteriet när bilen är avstängd.

    Ett tips.
    Senast redigerad av Henrik.M den 2009-09-07 klockan 23:13.
    VW Golf 7 -16
    VW Jetta 2 -85
    Yamaha XV950R -15

  5. #45

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jon Åkermo
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    66
    hur klarar elsystemet den lasten som blir redan idag när du tänder alla ljusena ?

    Torde ligga närmare 100amps förbrukning med allt tänt eller ?

    Mvh Jon

  6. #46
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Generatorn på 65A pallar inte, men strömmen i batteriet täcker upp en stund iaf.

    Generatorbyte på g senare.

    Normalt sett så kommer endast de 13 fram plus originalen användas samtidigt, det landar på ca 80 A plus övriga förbrukare. De övriga används endast vid behov och kortare stunder. Då hjälper batterierna till utan att överbelasta.

    Inget skiljerelä. Däremot en huvudbrytare för att ha möjligheten att kunna skilja på dom.

    Hoppas på att den ska klara stå en dag eller två utan att behöva sära på dom. Vid längre stillestånd så bryter jag bara. Har inte varit några problem de senaste dygnen med att den laddar ur.
    Fördelen med huvudbrytare istället för skiljerelä är att jag kan använda extrabatteriet som starthjälp, det klarar inte reläna. Och om det mot förmodan inte skulle gå bra att inte koppla isär batterierna ett par dagar så sätter jag ett skiljerelä paralellt med huvudbrytaren så bibehåller jag funktionen "starthjälp" vid behov.

    Kablarna mellan batterierna är 35kvadratare. Biltemas vanliga 35 kvadrats stereo kabel kostade tyvärr 300:- för sex meter, så jag köpte ett par 3 meters startkablar med 35mm2 för endast 179:- =). Så till starthjälp ska det inte vara några problem.





    De fyra nedersta är inte inkopplade ännu, har bara jobbat med grejerna på taket och manöverpanelen.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  7. #47
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Liten film på hur det ser ut:

    http://www.youtube.com/watch?v=xz6pW7_DZBo
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  8. #48
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 835
    Härlig film !!!!

    Lite "Monster Garage" över det hela ;-)

    Men har du inte skilt de 4 bakre och kopplat de med backljuset ?
    Hur fungerar det med påslaget heljus efter en omkörning ???
    Det är väl inte meningen att blända alla andra....eller har jag fel ?
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  9. #49
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Alla som inte pekar framåt tänds med separat brytare, alltså inte med helljuset, två st bak är arbetsbelysning och tänds antingen med backljuset eller manuellt. Resten är helt manuella.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  10. #50
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 835
    Cooooolt, massvis med brytare.....som i en cockpit.

    Fråga : Hur många meter kabel har du installerat hittils ?
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  11. #51
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    En hel rulle med 50 meter har gått åt, plus lite till. Sitter en panel i bilen med 9 brytare på rad =). Sitter i mittkonsolen, men jag är inte nöjd med den, den sitter för långt ner, vill ha upp den lite.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  12. #52
    Guldmedlem
    Medlem 25 år+
    Mk1s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Kimmo M.
    Medlemsnr
    216
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    678
    Hur/var har du dragit kablarna från taket till kupén?
    /Kimmo
    Mk1 GTI & Passat CC 3,6 4-motion

  13. #53
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Citat Ursprungligen postat av Mk1 Visa inlägg
    Hur/var har du dragit kablarna från taket till kupén?
    Eftersom det är en bruksbil och inte i nåt jättebra skick i övrigt så borrade jag helt enkelt hål i plåten framför a stolparna. Två på höger sida för ström och jord och ett på vänster för en sjuledad kabel för att styra rejäna. Sen ligger dom bara löst i dropplisten.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  14. #54
    Jocke_M
    Gäst
    Galet men kul
    Senast redigerad av Jocke_M den 2009-09-14 klockan 01:58.

  15. #55
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Vann jag förresten? =)

    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  16. #56
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Pontus Nordgren
    Medlemsnr
    4863
    Ort
    Visby/Stockholm
    Inlägg
    136
    Ser ljust ut :-D. Men det kan bli fler, tex det som jag sa förut, dom fyra/fem små ljusen som dom flesta sätter under nummerplåten.

  17. #57
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Fireballs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Hallberg
    Medlemsnr
    3899
    Ort
    Teckomatorp
    Inlägg
    456
    Citat Ursprungligen postat av Manny Visa inlägg
    Vann jag förresten? =)
    Jag tror vi kan utgå ifrån det... :-)
    Grattis!
    Vik hädan för snapphaneklanen!

  18. #58
    Martin Sandbäcken
    Gäst
    Jävlar! jag som va stensäker på att jag hade mest på en vw

    [IMG][/IMG]

    [IMG][/IMG]


    Lugn du bara ska inte vara sämre länge till....

    Dock vet jag ej om du har 55w eller 100w, men jag har 100w å det gillar inte min generator kan ja lova!

  19. #59
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Jag har 100w i de fyra runda, 55 i de andra, totalt 1,005 kW =).
    Framåt då förstås, totalt sett så är det ca 1,5kW =).

    Jag har 120A generator o det fungerar bra.
    Härlig med utmaningar! Jag har plats för några fler, o jag har mer på hyllan =).
    Kolla min projekttråd (Vansinnig Winterbil) om du vill se mer av den =).
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  20. #60
    Martin Sandbäcken
    Gäst
    Jo har sett den

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin