VCDS
Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 66
  1. #21
    Wolverine
    Gäst

    Då ser man

    ... även Volvo som tillverkar i extraljuslandet har denna restriktion
    på en överladdad bil.
    Det var jo mycket intressant.
    Men du som gillar extraljus är kanske intresserad av mina Lightforce Blitz 240.

  2. #22
    Palm
    Gäst
    coolt, men jag tycker det vart för mycket (om det nu finns i ditt ordförråd :P ) på taket med 5 st, 4 st hade varit klockrent..

  3. #23
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    ... du har alltså mätit upp tempen i och omkring motorn ?
    Lite halvrätt har du nog, det är väl inte så farligt på en äldre bil
    med standardmotor, men på moderna bilar med framförallt överladdade motorer med laddluftkylare kan man nog ställa till en hel del.
    Högre förbrukning (högre luftmotstånd), försämrad prestanda, förkortad livslängd på motor och andra komponenter, högre avgasvärden, osv
    .

    Har monterat extraljus på de flesta nya VAG bilar som tysken absolut inte rekomenderar att man gör det på (inklusiver bilar med parkeringsvarnare fram).
    Inga problem med varken motorer , kylning , bränsleförbrukning , prestanda eller avgasvärden.
    Iofs montera man på sin höjd 3st i 10.

    Värre att montera en takbox som tysken INTE har några förevändningar mot , där kav vi snacka luftmotstånd och prestandasämringar samt ökad förbrukning.


    Manny --->Xenonkonvertera rasket , lyser bättre + drar mindre ström. =)
    VW Golf 7 -16
    VW Jetta 2 -85
    Yamaha XV950R -15

  4. #24
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Hela grejen är att det ska vara "för mycket" är absolut inte meningen att det ska vara snyggt, för det är det INTE. Jag gör det bara för att det är kul och för att reta folk =).

    Xenon blir det inte, då börjer det kosta pengar ju, allt som e på har jag ju redan liggande.

    Gjorde klart takräcket med träribbor med, samt fler lampor och en låda med extra batteri och plats för kablar o relän.



    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  5. #25
    Hedersmedlem
    Moderator
    Junforss avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Junfors
    Medlemsnr
    1460
    Ort
    Sollebrunn
    Inlägg
    1 416
    Grymt!
    Per J
    VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |

  6. #26
    pekka kiiskilä
    Gäst
    (Är du mörkrädd hehe) För det retar alltid någon eftersom du har en större samling extraljus så stackars j-vel som inte bländar av i tid för då blir det ljust i mörkret hehe.

    Helt rätt o det är kaxigt med ljus även om du har några i överflöd så fram med kraftverket på taket med så är lyckan gjord.

  7. #27
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Ja, ett vindkraftverk på taket hade vart nåt =)
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  8. #28
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 835
    Är det 8 till ?!!!! Hmmm.... 21 om jag får iop det rätt...

    Oj, oj, oj, värst vilken solstråle du ska vara i vintermörkret ;-)

    Lådan verkar ju ha plats tom för 2 batterier.... Det här med ammolådor verkar ju inte varit en så dum ide...
    Frågan är ju bara om generatorn orkar ladda allt, eller om körningarna kommer hamna på "minus"

    GO Manny, GO Manny !
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  9. #29
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Siktar på en 120a generator när motorbytet är gjort. Får bara plats ett batteri i lådan, ca 10-15 cm kvar bredvid det för diverse relän o grejer sen.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  10. #30
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 835
    Ok, med mitt mått mätt så kanske 6 (14Ah) batterier ;-)
    Men jag tror du är ute efter 60-65Ah klunsar

    Kommer bli kalas det där
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  11. #31
    Jocke_M
    Gäst
    Haha Manny vilket påhitt Är du mörkrädd eller? :P

  12. #32
    Maha
    Gäst
    Manny, du skulle ju kanske kunna klämma in en rad till fram på takräcket under dom som redan är där :P

  13. #33
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Fireballs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Hallberg
    Medlemsnr
    3899
    Ort
    Teckomatorp
    Inlägg
    456
    Du kan ju extraknäcka som tidningsbud med den där! :-)
    Vik hädan för snapphaneklanen!

  14. #34
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Golfbjörnens avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    Anders Delstam
    Medlemsnr
    4727
    Ort
    Vallentuna
    Inlägg
    263
    Manny, du är galen. Och det är ju störtskönt! :-D Kör hårt!

    /Anders

  15. #35
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    Hehe, kul att göra nåt udda o unikt. Har spenderat dagen med att dra lite kablar. O jag har inte ens börjat dra till lamporna utan bara relän o batterikablar... =)

    Jäkligt kass bild, men där skymtar 4 dubbelrelän.:

    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  16. #36
    Maha
    Gäst

    Varning - Biltema reläer

    Lånar tråden lite....

    ...men det ser ut som att det är Biltemas dubbelreläer!?
    Jag kopplade mina framlysen (H4) över ett biltema dubbelrelä, och det funkade bra ett tag, tills jag en eftermiddag skulle starta bilen - slut på ström!
    Det visade sig att halv och eller helljus som båda var kopplade över reläet, hade lyst i några timmar vilket jag inte såg eftersom det va ljust ute...

    Konstaterade att om man rörde på kablarna som va anslutna tilll reläet så "kopplade" det... Reläets anslutningar glappar alla litegrann vilket orsakade nån slags "kortslutning" i reläet!

    Då jag inte har kvar kvittot så skrev jag om det hela till Biltema Sverige, och vart hänvisad till närmsta varuhus, - Luleå, de sa att de inte kunde göra nånting utan kvitto, reläet hade då varit använt i en vecka vilket syntes på det, alltså syntes inget alls!

    Vill inte att du ska måsta bli utan ström, och blir du det så kolla reläerna!
    Är kanske blandad kvalité på dom men mitt va i af tillverkat en måndag :P

  17. #37
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    JApp, riktigt, trimtemas deluxe relän, har inte märkt nåt fel ännu iaf.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  18. #38
    Wolverine
    Gäst
    [QUOTE=Henrik.M;102191].

    Har monterat extraljus på de flesta nya VAG bilar som tysken absolut inte rekomenderar att man gör det på (inklusiver bilar med parkeringsvarnare fram).
    Inga problem med varken motorer , kylning , bränsleförbrukning , prestanda eller avgasvärden.
    Iofs montera man på sin höjd 3st i 10.

    Värre att montera en takbox som tysken INTE har några förevändningar mot , där kav vi snacka luftmotstånd och prestandasämringar samt ökad förbrukning.


    Kul att läsa att svensken kunde vad (väldigt) många av hans kollegor misslyckades med, nämligen montera extraljus på bilar med pdc fram.
    I 9 av 10 fall blir det dock tyvärr problem, vilket är ett faktum.

    Sen ber jag naturligtvis om ursäkt att jag missade att diskussionen handlade om takboxar.

    Prestandaförsämring är väl knappast något en takboxanvändare bryr sig om.
    Man kör väl inte 250 med takbox, man ska i alla fall inte det.
    De flesta montera takboxen bara när de behöver den, nämligen när man åker på (skid)semester eller handlar platta paket på IKEA och plockar ner den efter användning.
    Den kanske ena procenten som är för lat för att plocka ner den får skylla sig själv om de har en permanent högre förbrukning på ca. 1dl/mil.

  19. #39
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    Kul att läsa att svensken kunde vad (väldigt) många av hans kollegor misslyckades med, nämligen montera extraljus på bilar med pdc fram.
    I 9 av 10 fall blir det dock tyvärr problem, vilket är ett faktum.
    Inte uppe hos oss om man gör det ordentligt , vi har vidare utvecklat ett gammalt tips jag engång i tiden fick av produktteknik före insiders tid.
    Dock får kunden åka med dom yttre sensorerna dvs 2 ist för 4.

    Sen finner jag en aning lustigt att du skirver det du skriver om extraljus med det arbetet du har.(Om du jobbar där jag tror du jobbar).
    Mig veterligen sitter kylkanaler för IC längst ner på antingen höger resp vänster sida alt på båda sidor av stötfångaren.
    Kylluften för vatten tas in genom mitten på stötfångaren.
    Luftintaget för motorn sitter förvisso i grillen men oftas skyms detta ej av extraljusen.
    Luftintag för IC och Vatten skyms definitift inte av extraljus om man nu inte monterar en sk extraljus ramp längst ner.

    Anledninget till att tysken inte vill ha extraljus på bilen är dels för att dom inte anväder det iaf inte i den utsträkningen vi gör i skandinavien.
    Sen förstör det designen som någon lagt ner miljontals kronor och tusentals mantimmar på att utföra.
    Det är anledningen till att tyskarna säger att det inte går.
    Gäller ju inte bara bekant bara extraljus utan mycket annat där tysken inte tycker man ska montera saker.

    Så är det vare sig man vill acceptera det eller inte. =)

    Sen kanske jag ska specifiera vad jag menar med "tysken".
    Inte en specifik person utan en benämning på de som jobbar med att utveckla bilarna vi pratar om , dvs teknikerna/ingenjörerna i tyskland.
    Oavsett om dom är svenskar/finnar/greker eller något annat.
    Senast redigerad av Henrik.M den 2009-09-07 klockan 23:28.
    VW Golf 7 -16
    VW Jetta 2 -85
    Yamaha XV950R -15

  20. #40
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Pontus Nordgren
    Medlemsnr
    4863
    Ort
    Visby/Stockholm
    Inlägg
    136
    Manny, jag ser att du har glömt det som nästan var och varannan Svensson har på sina bilar nu för tiden. Dom fyra (eller fem) ovala extraljusen som man har under nummerplåten.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin