Resultat 1 till 7 av 7
-
2009-08-24, 15:12 #1Masse1979Gäst
Hjälp med Polo GTI 00:a. Motorproblem!
Hej!
Jag har en Polo Gti 1,6 årsmodell 2000 som ej går som den ska.
När bilen är kall går den som den ska men när den blivit varm så börjar den gå ojämt, både på tomgång och i högre varv.
Den tappar effekt helt plötsligt att går jävligt ryckigt.
Känns nästen som att den vara går på 3 cylindrar stundtals.
Någon som vet vad detta kan bero på?
-
2009-08-24, 19:09 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
Kollat felkoder?
-
2009-08-25, 00:26 #3
Medlemsansvarig
Hedersmedlem
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mårten Svensson
- Medlemsnr
- 3745
- Ort
- Örkelljunga
- Inlägg
- 1 837
Kan det röra sig om det "vanliga" gaspjället som på 1,4:an ???
Kolla alla vacumslangar ! Är ett riktigt bra tips att börja med innan man river hela gaspjällshuset.Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN
-
2009-08-25, 08:29 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mikael Olsson
- Medlemsnr
- 5313
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 253
Tempgivar fel.
-
2009-08-25, 10:46 #5Masse1979Gäst
Japp, jag körde den med dator på atteviks. Tyvärr så hade jag de två felkoderna på min mobil som jag sedan tappade i vattnet...
Men jag vet att det var "jordningsfel/kortslutning mot gods" på bägge felen som dök upp.
Dom sa på Atteviks att det inte behövde betyda att det tex är en kabel som inte ger kontakt utan att det lika gärna kunde vara fel på själva delen.
En av delarna har jag bytt, den var en ventil, den hade något med vakuum i tanken att göra... Det blev ej någon skillnad tyvärr. Det andra felet var något med kamaxelgivare, kortslutning mot gods... ringer det några klockor?
-
2009-08-25, 20:28 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
kan mycket väl vara så att det är fel på den givaren...
-
2009-09-30, 14:37 #7Masse1979Gäst
Fortfarande samma problem!!
Tjena!
Nu har jag bytt följande:
Styrventil som satt över kammarna.
Vakumventil som hade med vakum i tanken att göra.
Tempgivare.
Bilen beter sig såhär...
På morgonen när det är kallt ute så fungerar den perfekt
och går felfritt. Jag kan åka 4 mil utan att det strular.
Klockan 12.30 så kan jag startabilen och direkt så går
den ojämt och tappar effekt.
Någon som har en idé?? Jag är desperat!!!