Sök:

Värmaren startar väl inte om utomhus tempen är högre än vad bilens inne temp står inställd på, prova att ställa upp den så högt det går på morgonen när det är svalt ute och sen använda...

Är du säker på att du har parkeringsvärmare? Jag ser inte knappen för den på panelen, den ska se ut som tre vågiga pilar som pekar uppåt. Har du fjärrkontrollen till den så använd den i första hand.

Coilovers under 10 000 kr är väl oftast sådär i funktion för fjädring och ger oftast bara lägre bil och stenhårt chassi. Som bruksbil skulle jag satsa på Eibach fjädrar med 20-30 mm sänkning.

Tänk på servicekostnaden. De två GTE'er jag haft ville ha service ca var tionde månad och då körde jag mestadels på el till och från jobbet och ca 1800-2000 mil om året.

Är batteriterminalerna åtdragna ordentligt?

Ja det syns och det är inte utan att det suger lite min egna projekttarm men efter att ha spenderat de senaste 10-12 åren på ett renoveringsprojekt och ett scratchbygge så är det rätt skönt med en...

Alltid lika roligt med uppdateringar här. :)

Går det att starta bilen? Jag skulle börja med att prova med ett annat batteri, om nån cell ballar ur kan det ge jättekonstiga symptom.

Om den laddar så tummar den ju inte på räckvidden men du skrev i ditt första inlägg "T.ex. genom någon form av förinställd elektrisk värmare (ifall den eventuellt laddar eller ej)." så om man inte...

Bättre batterikapacitet från 2021 och rattvärme fanns inte förrän på faceliften.

Värme eller inte beror väl på hur mycket man värderar räckvidd vs komfort.
Jag laddade varje natt och hade en inprogrammerad tid för åkning till jobbet varje morgon, men var det kallare än ca minus...

Jag hade bensinvärmare både i min 2018 och min 2021:a men räkna inte med att det går att starta den pålitligt via appen utan det är fjärrkontrollen som gäller. Enbart elvärme räcker inte riktigt...

Hade det varit tändstift/tändkablar så hade den troligtvis gått lika dåligt hela tiden.

Jag gissar på en tempgivare som inte ger rätt info till styrenheten eller liknande för att den ska ha rätt...

Man laddar ungefär dubbelt så snabbt från en laddbox jämfört den medföljande 230volt adaptern (ca 4 timmar laddtid via 230 V)

Vad är historiken på bilen? Köpte du den med detta fel eller dök det upp efter inköp? Gick den normalt innan? Går den att köra när den är varm eller orkar den inte då heller?

Gör kompressionsprov,...

Vid 10200 mil bör du kanske ha tappat 8-10% av batterikapaciteten så det är nog inte värt att byta batteri. Inte ens när bilen är helt ny kommer man mer än ca 30-35 km på el vintertid. Sen beror det...

Japp det försvann lite över en dryg månads tid och sen fick man fylla på igen. Det syntes aldrig nåt blött under bilen eller så.

På min 2011 var det axeln till vattenpumpen som läckte. Byte av pump/kamrem blev lösningen.

Det beror väldigt mycket på körstilen med eftersom den räknar med snittförbrukning enligt senaste XX körda kilometer.
Man får köra extremt försiktigt för att få upp siffrorna. Slår du av värmen så...

Kör du iväg liknande tid varje morgon så lägg in en timer på den tiden så ska väl bilen lösa det själv. Så funkade det iallafall på min senaste Passat GTE. Appen tyckte jag var sådär men dåliga...

Jo du ska kunna ladda fullt oavsett väderlek. Kolla inställningarna i displayen på vad det står att den ska ladda till för %. Dubbelkolla även om du har appen installerad så att inte den ligger och...

Problemet är väl att idag är det så tight packat i nosen så du knappt får in nåt framför bara kylaren för där sitter, ac kondensor, kylare till styrservoolja och annat. Men det är väl bara att prova...

Det kanske skiljer på drivbatteri och hybridsystem? Jag har för mig att säljaren sa 6 år på hybridsystemet när jag hämtade ut den första bilen.

Jag har haft en 2018 och en 2021 GTE och trivdes med dom men jag skulle nog aldrig våga äga en privat som är utom garantitiden för drivlinan. Jag har för mig att det är 6 år på den? Kan vara värt att...

Lite bilder på före och efter skulle nog göra att du får bättre svar.