Sök:

Kul att allt fungerade.
Det var inte så mycket mil på bilen.

Är fortfarande imponerad av ditt arbetstempo :)

Ja det är ju en fördel att balansera för det är fort gjort att aggregaten mer eller mindre exploderar :p

Behåller du dom gamla turbin/kompressorhusen och bara skiftar lagerdelen?

Ser skapligt trångt ut runt motorn :p

Lägg gärna upp bilder på turbobytet med :)

Ok.

Sparar ju turbon en del :)

"efterkylningspumpen"
Är det någon elmotor som pumpar runt kylvatten efter att motorn stängts av?
Vill minnas att V70 turbo har det bland annat.

Ok sådant man får räkna med även om det är lite surt.

Är det dom havererade tändstiften som rasat turbon eller för högt laddtryck?

Surt när det strular.

Grattis :)

Kul att du snart är färdig. Håller tummarna att regbesiktningen går bra.

Kommer det gå bra eller är du i gränslandet på någon punkt :)

Du får köpa stora fälgar så att godsakerna syns i hjulhusen ;)

Tvätt och lite färg gör underverk.

Mitt dygn är 24h och min fråga är hur långt är ditt ;)

Måste säga att du har ett rasande tempo på bygget :)

Kul att kunna bygga utan att det kostar skjortan :)

Trevligt med nya blanka delar :)

Har du satt någon budget på detta projektet? Känns som att det har kostat en del ;)

Kan inte annat än instämma!

Keep up the good work :)

Stänklappar runt om då ;)

Man vill ju gärna att dom ska synas om dom ändå är lite tjocka.

Var ju helt klart lite skillnad på laddluftkylarna.

Kommer dom att synas framifrån när stötfångaren är på plats?
Tänkte alltså om du ska ha någon form av luftintag till dom.

Ser trångt ut ;)

Ja det lär väl vara trångt som det är så om KKK aggregaten passar bättre så är det ju enklare att använda dom.

Vad klarar KO4 i laddtryck?

Du behöver inte skämmas med tanke på vilket tempo du har haft hittills ;)

Vad skiljer RS4 aggen mot dom du hade tänkt först?

Det går helt klart undan här måste jag säga :)

Tidig julafton för dig [emoji6]