Sök:

Att någon ens överväger att köpa en Zoe för 490´ när man kan få en Q4, ID4 eller Enyaq för ungefär samma pengar är för mig helt ofattbart.

Jovisst, nu är marknaden galen och det är väldigt lång leveranstid på nytt, men ändå...

Here we go again.

Är det någon som betalar 300´ för en Golf 2015 som gått 10000 mil, eller bara någon/några som tror på guld och gröna skogar?

Sen undrar man ju vem som betalar mer än nypris...

Kanske en Golf "RS" som är lika dyr som en RS3? ;)

Vad det gäller utrustning så kan man vända på steken. Jag har bränslevärmare och dragkrok högst upp på önskelistan. Då går tyvärr väldigt många bilmodeller bort, inkl. ex. Kia. Där har ju Merca gått...

" bara det är coolt att det använder samma drivlina!"

Men det är inte samma drivlina, RS3 har ytterligare en cylinder, ett helt annat ljud och dessutom alltid betydligt mer effekt och vrid än Golf...

460-470 hk och ca. 600 nm menar jag man få ur en RS3 med endast programvara. Skall man få ur det samma ur en Golf R så kostar det nog ca. 100´.

Jag menar att det rör sig om ungefär samma...

Men hur tänker du? Jämföra en "snik-Golf R" med en RS3 med enligt din uppfattning "rätt" utrustning för 700´?

En "snik-RS3" kan du få för 570´ med lite tur.

12 eller 15000:- i skatt per år tror...

Men att lägga 15000 EUR på att trimma en Golf R är ju ganska dumt. Då är det ju bra mycket bättre att köpa en RS3. :p

http://www.audi.se/AFJ13PMD

Men nu får du ge dig Magnus, 800' för en RS3 med "några" tillbehör?

RS3 kostar i bra utrustat grundutförande 598´ och med rimligt många tillval ca. 650´ brutto. Ungefär som en basutrusad Cayman...

Sen måste man ju jämföra med samma däckmodell, dim. och samma underlag om det skall bli relevant. Däcken påverkar ju även grepp vid acceleration högst påtagligt.

Intressant att Golfen hade sämre bromsförmåga än S3, 45 resp. 42 meter. Sen är det möjligt att R:ens bromsar mattas mindre vid bankörning, men till 99,9% så används de ju under normala förhållanden.

Ja precis, eller byte av avgashus, typ. Hur som helst kan man nog inte räkna med att en vanligt mjukvaruuppdatering ger i närheten av denna effekt och vrid. Men, ger det 380-400 hk och runt 500 nm...

Undrar vad "Geänderter Serienturbolader", dvs "ändring av standardturbon" innebär? Priset antyder ju att det skulle vara en rejäl modifiering.

Borde ju rimligen kosta 20-25´. Men om siffrorna stämmer så är det en rejäl ökning ;)

Har du någon aning vad ingreppet kostar?

Jag har aldrig hävdat att Golf R inte är kompetent, eller att den är ful (subjektivt). Givetvis är det en bra bil och kanske prisvärd. ;)

Det jag ifrågasatte är att du hävdade att den är billigare...

Nu pratade jag om priset på bilen, om inte så på det psykologiska planet.

När det gäller ägandekostnader så är det egentligen bara skatten som är given. Vad man betalar i försäkring är högst...

Jag är väl medveten om att du är övertygad att om att Golf R ger mer för pengarna än konkurrenterna :)

Men det förändrar inte det faktum att man att Golf R är dyrare än konkurrenterna, nu 480´,...

Billig jämfört med konkurrenterna skulle jag inte säga. Tar inte hänsyn till standardutrustning och pris på extrautrustning, men.

A 35 AMG, 428900:-
M135i, 460200:-
S3, 474000:-

Golf R,...

Det är väl sällan någon tysk bilmodell får en dåligt recension, annat än småsaker? :rolleyes:

Fördelen med 35 AMG är att man kan få både dragkrok och värmare. Det går t.o.m. att få dragkrok på 45 AMG. För mig och många gör det bilen till en komplett allround.

Synd att inte VW anammat det...

Vilket skämt! Visst bygger Akrapovic fina system, men priserna är ju av "skrytkaraktär", man vill kunna säga att det är dyrt. Kan ju vara en sak att montera på sin superbil för 2 milijoner.

En...

Med "lite sänkning", haha ;)

Personligen tycker jag en vanlig Golf är direkt ful framifrån. Men R och GTI ser bra ut!

Tycker de ser lagom sportiga och stilrena ut precis som en VW eller Audi...