Passat V6 Biturbo -98

Citat:

---

Ursprungligen postat av Norpan

Syncro på en Passat betyder egentligen Quattro : )

---

Lite onödigt vetande men kan vara bra så man inte tror att alla passater har quattro drivlina ;)

Passaterna har ju haft lite blandade drivlinor genom tiderna både syncro (tvärställd motor) och quattro (rakställd motor).

Även om namnet alltid var Passat Syncro (oavsett rak/tvärställd motor) fram till år 2000. Därefter kom namnet 4-motion.

Passat B2 (1981-1988), rakställda motorer, fyrhjulsdriften var lånad från sitt syskon Audi och alltså en stabil quattro drivlina men kallades syncro.

Passat B3/B4 (1988-1997), tvärställda motorer, fyrhjulsdriften var en syncro drivlina.

Passat B5 (1997-2005) (som norpans passat) hade rakställda motorer och fyrhjulsdriften lika som ex audis a4/a6.
Dvs stabil quattro drivlina men kallades syncro fram till årsmodell 2000 där efter blev de kallade 4-motion.

Passat B6/B7/B8 (2005 och uppåt till dagens datum) tvärställd motor och de nyare haldex 4-hjulsdriften.

De har alltså varit lite blandat med drivlinor ;)
Men från 2000/2001 och nyare har de hetat 4-motion oavsett om de haft quattro drivlina eller haldex drivlina.

Som Tobbe skriver är det ju... ; )
Tänkte mig lite fast i min egen Passat ; )

Nu har det hänt lite igen... : )
Fick det nya Dahlbäck racing enkelmasse svänghjulet
På juldagen! Lite lätt beggat men fint ändå : )
Idag har jag hunnit med att montera turbos med alla
rör å slangar runt i kring.
Även hunnit med att få i pedalstället och bromsservon
från A6:an.
Nu fattas bara urtramplagret som är på väg från tyskland sen
så ska maskinen i Passaten.
Bifogad fil 8500
Bifogad fil 8501
Bifogad fil 8502

Hur mycket böter man för ett enkelmasse till dessa?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lillen

Hur mycket böter man för ett enkelmasse till dessa?

---

Jadu... : )
Det beror på hur mycket rs4 delar man har att deala med ; )
Men billiga är dom inte.. Skulle gissa runt 6000:- typ.

Gjort ett ryck idag igen då.. ; )
Skruvade på svänghjul och momentade det sen åkte kopplingen på.
Kollade såndet såg ut att blibrätt inspänning på skiten bara, rekomenderad
lamell tjocklek är 8,4mm och min var 8,6mm... Det funkar nog skulle jag tro : )

Sen åkte hela paketet i bilen.
Efter lite ruskande å bråkande med spisen så ramla den i iaf! : )

Så nu är det klart så långt iaf ; )

Ska väl skruva i alla skruvar runt lådan och sen blir det väl lite el kanske,
det är ju ett projekt i sig bara det men det ska jag nog klara av skulle jag tro : )

På väg i!
Bifogad fil 8503

Gott om plats är det ont om ; )
Bifogad fil 8504

Sitter i nu!
Bifogad fil 8505

Fan va nice :P Snart start då ? hehe!

Gör susen att va ledig i mellandagarna ser ja :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av golf666

Fan va nice :P Snart start då ? hehe!

Gör susen att va ledig i mellandagarna ser ja :D

---

Nja, en stund kvar tills dess kanske.. ; )
Jodå nog skulle man vara ledig mer ofta så man får nåt gjort. : )

Har pysslat med lite AC rör idag, vilket pussel det blir : )
Även dragit åt downpipes, inge trångt alls nå...

Igår blev det lite gjort igen fast det bara känns som man står och drar
slangklämmor på den här maskinen : )
Har monterat intercoolers och tryckrör, blev orginal IC's så länge iaf
inför reggning..
Ett par feta Alu.dumpar har hittat in mellan alla rör ; )
Även monterat fuelrail och alla slangar däromkring härnäst ska väl frontkorgen
på med kylare och sånt tänkte jag.

Gott nytt år på er allihop!

Bifogad fil 8510

Bifogad fil 8511

Ser trångt ut ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av EKAN01

Ser trångt ut ;)

---

Jupp! Mycket trångt blir det... ; )

fan vad kul när du får dina ryck Daniel :)

följer tråden med spänning!

// Freddan

Citat:

---

Ursprungligen postat av freddan84

fan vad kul när du får dina ryck Daniel :)

följer tråden med spänning!

// Freddan

---

Joo men : )
Jag måste ju hålla mig sysselsatt när det kliar i fingrarna :)

Litet ryck idag bara! : )
Beställt och monterat ny spolarburk då den gamla stora 5.8l tog i den
vänstra intercoolern så nu är det bara 2.8l ; )
Sålt RS6 intercoolerna nu och köpt på mig ett par RS4 istället : )
Ska hämtas på fredag och sen ska det yxas till lite tryck slangar till dom.
Bifogad fil 8513
Bifogad fil 8514

Då har det hänt lite igen då.. : )
Köpte på mig ett par RS4 intercoolers också dom
är helt i Alu. och betydligt stöddigare än orginal.
Har såklart börjat provmontera dom ; )
Efter mycket kapande i frontplasten så verkar det som den
högra sitter som den ska..
Monterat frontkorg med kylare m.m.
Nu ska IC:na på lite tvätt sen ska dom monteras permanet : )

Skillnaden mellan orginal och RS4
Bifogad fil 8520

Höger monterad
Bifogad fil 8521

Var ju helt klart lite skillnad på laddluftkylarna.

Kommer dom att synas framifrån när stötfångaren är på plats?
Tänkte alltså om du ska ha någon form av luftintag till dom.

Citat:

---

Ursprungligen postat av EKAN01

Var ju helt klart lite skillnad på laddluftkylarna.

Kommer dom att synas framifrån när stötfångaren är på plats?
Tänkte alltså om du ska ha någon form av luftintag till dom.

---

Lite bara ; )
Dom kommer få sin luft genom orginal gallren som ska kapas ur lite
sen ska det monteras luftstyrningar från RS6 ic:na. Ska nog kapa i lite
galler i innerskärmarna så luften kommer ut också ; )

Här är en dålig bild på en luftstyrning monterad!
Bifogad fil 8523

Man vill ju gärna att dom ska synas om dom ändå är lite tjocka.

Citat:

---

Ursprungligen postat av EKAN01

Man vill ju gärna att dom ska synas om dom ändå är lite tjocka.

---

Joo.. dom kommer nog inte synas så mycket tyvärr.. ; )
Det blir sleeper stuk på den här bilen : )

Citat:

---

Ursprungligen postat av Norpan

Joo.. dom kommer nog inte synas så mycket tyvärr.. ; )
Det blir sleeper stuk på den här bilen : )

---

Stänklappar runt om då ;)