Min GTS 2015 drar mindre än den förra bilen som var en TDI 170 4-M från 2012. Redan från första milen med den nya märkte jag att den var snålare.
Utskriftsvy
En av skillnaderna där är att du gick från Haldex 4 till Haldex 5. :) Jag gick från ingen Haldex till Haldex 5... Men får hoppas det blir bättre över tid.
Har ni några förbrukningssiffror att redovisa?
Intressant att se vad dom tar i verkligheten.
Hej.
Har nu haft min Tsi220 GT i en månad så här kommer en liten rapport.
I mångt och mycket håller jag med Marcus då vi har liknande utrustning.(DCC, Led-high)
Men det finns skillnader: Jag har R-linepaketen på min bil, svart innertak, annan ratt mm mm. Skiljer en del utvändigt också.
Stolarna i min bil är väldigt sköna, sportstolar med bra sidostöd. Nappa-skinn.
Bilen känns väldigt stabil i de flesta situationer, men även förhållandevis alert.(Kommer från en Golf GT-13)
Bilen är ca 370 kg tyngre än min golf så det märks ju.
Bilen hade gått ca 600 mil när jag köpte den så jag hade ej specat utrustningen.
Den har glastak vilket jag förmodligen ej hade valt.
Men nu sitter det ju där... ;-)
Sammanfattning: En otroligt väl genomtänkt bil som är väldigt bekväm att köra och åka i.
Motor-växellåda samspelar utmärkt.
Chassiet fungerar väldigt bra.
Mycket rymlig.
Snygg.
Just mitt exemplar/modell är väldigt ovanlig så man skiljer sig lite från alla andra Passater :-)
P.
@Outrunner
Positivt att vi får in lite mer feedback som rör Passat 8. Har faktiskt inte åkt/kört någon än. Glastaket väger inte så mycket så det gör mindre skillnad, dock tycker det är en höjdare att bruka på sommarhalvåret. DCC är väldigt trevligt (har det på en av golfarna).
/Peter
0,59l/mil i snitt på 1500 mil.
(Passat tdi SC 150 hk dsg)
Hämtade ut min Tjänstebil idag,skall bli intressant att se hur DSG-lådan fungerar i FWD mot AWD,som jag hade i somras.
Både på växlingarna o förbrukningen.
Den med 4-hjulsdrift jag körde i somras med 1000 mil,så pajjade frihjulsnavet,och växlade som den ville o rusade.
så det skall bli kul att jämföra lite.
Har dock åkt A4:a Quattro 2015 med samma motor 190hk Dieseln,och den gick gott nu på slutet då jag kört 2000mil med den sedan oktober.
Så nu skall här jämföras.
Ca: 400mil i månaden blir det i denna passat.
.....
Första Passaten va en hyrbil,sedan fick jag audin när Passaten pajja,som jag kört med tills nu.
Körde min fars passat sc gts 240 tdi 2015 i helgen, blev ca 40 mil (var på svenska rallyt :) ) Några intryck:
Motorn är riktigt trevlig & stark, stor skillnad mot t.ex. min 170 hk -12:a. Märks att det är 500 Nm i vridmoment.
Som det nämndes tidigare, att man flyttat farthållaren från den lilla spaken till knappar på ratten är tyvärr en rejäl försämring.
Radar-funktionen på farthållaren, kanske bra på motorväg men på landsväg samt 2+1 väg känns det inte så användbart.
Stolarna är mkt sköna, ergo Comfort modell.
Backkameran nu dold bakom VW märket: ingen smutsig lins längre samt det är skarpare bild jämför med tidigare.
Växelspaken(DSG) känns som man fick ta i för att byta växel, känns mer "premium" på min -12.. ? Ngn annan som reflekterat över detta?
Nu ska min Passat B8 150hk diesel återkallas, "Teknisk uppdatering 23S3" kondensvatten i intercoolern. Någon annan som fått brev ang 23S3?
(O
Nej. När är din tillverkad? Vecka/år.
Slå in chassinr 17 tkn för att ställa fråga om eventuell kommande åtgärd på fordonet ifråga, ”abfrage feldmaßnahme”.
http://www.volkswagen.de/de/servicez...assnahmen.html
/Peter
Tack Peter! Jag hade en aktion på min bil. 97BP - A-Steckverbindung prüfen.
Har nu kört 300 mil sedan 8/2 tankat 4 ggr = helt okej.
Ny bil,dubbdäck mycket värmare som värmt.
Hej.
Har sedan köpet legat på ca 0,9 liter per mil.
Mycket korta körningar drar upp snittet rejält.
Långkörningar med blandad 70-90-100 väg då hamnar jag på ca 0,6-0,65 l/mil.
Med odubbade vinterdäck 205/60-16.
Bilen har gått knappt 1000 mil så förbrukningen kommer minska.....hoppas jag.
OBS. Min bil är ju framhjulsdriven. Ej en Alltrack alltså.
P.
- - - Uppdaterad - - -
Ska tilläga: Har aldrig haft en bil med så fint avstämt ESP-system. Min Golf-7 jag hade innan var klart sämre avstämd.
Passaten går underbart på vägen, vare sig det är halt eller ej.
Tackar för svar, är framhjulsdrivna versionen i sedan utförande jag är sugen på så förbrukningen är inte så farlig ändå, med tanke på att den inte gått allt för långt än... Skulle vara intressant om du håll oss uppdaterade på förbrukningen så man ser vad som händer när bilen rullat lite längre :-)
Någon som är en lycklig ägare till en GTR?
Har precis beställt en och kan inte bärga mig. :D
Provkörde en och med nuvarande kampanjpris kunde jag inte låta bli.
Har varit inne för 97BP. Allt var i sin ordning. Är det inte i sin ordning så kan det vara orsak till märkliga och svårspårade elfel.
snart 600 mil sedan 8 Februari o 0,49 :) Med dubbdäck
Nu har vi haft bilen i snart en månad. Helt klart nöjda hittills. Lite småbuggig mjukvara som förhoppningsvis fixas allteftersom samt lite problem med dynaudio (se annan tråd).
På lördag ger vi oss av på en 3 veckors Europasemester med den. Har jag tid, ork och lust kanske jag skriver någon slags recension efter resan.
Ska försöka ta mig förbi MTM i Wettstetten under resans gång. De har fortfarande inte trim till GTR:en, så jag tänkte elda på dom lite med mitt besök. :D
http://i64.tinypic.com/2qlubuo.png
Bilen är folierad i mintgrön (svart tak och backspeglar). Kommer en video på folieringen så småningom.
.....
Jag kom också just tillbaks efter en liten tur på kontinenten. I år under fyra veckor blev det 6582 km -slog 2008 år rekordet som bara va 6402 km. Vanligtvis brukar det vara strax under 6000 km. Bilen hade innan resan gått 4580 km så nu har den gått mer de senaste 4 veckorna än va den gjorde från att jag köpte den i november förra året. Håller med Marcus att det nya chassit är trevligare än det förra Passat chassit (hade tidigare en 2011) och denna B8 går mycket bättre på vägen, förvisso har jag nu 18 fälgar mot tidigare 17 samt nu sportchassi. Märkte också att förbrukningen sjönk efter några dgr med ej svensk diesel.
Jag har dock lite att klaga på - inrednings knäppningar och gnek. Har lokaliserat några grejer som jag fixat tex handskfacket, list runt vänster diskant, justerat främre passagerardörr, yttre blanka lister som möter varandra framför backspegeln förardörr men det är fortfarande några ljud som ibland stör. I övrigt är ju bilen kanon tyst.
Sen fick jag ett rejält dörruppslag vid Como sjön, men fick tag på en "Robban" hos Smartrepair Globen Stockholm som trollade bort bucklan för 1000 kr - klart värt, rekommenderas.
Fråga; har 150 Tdi - fwd - DSG6 och upplever att det ibland smäller vid nedväxlingar från 3an till 2an, särskilt vid lite högre varv när man vill motorbromsa mer på tex Alpernas slingervägar nedåt, är det normalt?
Annars tyckte jag att DSG i sportläge var perfekt på slingervägarna, både uppåt och nedåt.
/O
Håller med om att S-läget är bra och att föredra på passvägar. Några smällar vid nedväxlingar har jag inte märkt.
Om det kan vara intressant för någon som fungerar på Passat så kan jag meddela att i bagaget hade jag två fullstora resväskor, en dubbelbarnvagn med tillbehör, en resesäng med tillhörande madrass, en ryggsäck, en stor typ hockeytrunk, en mindre mjuk kylväska, en kameraväska, tre paket blöjor med mera smått och gott. Allt gick in under insynsskyddet. Knappt jag trodde det var sant :)
Har en 2016 GTS som jag endast hunnit köra 220 mil med, men jag är mer än nöjd än så länge. Tog det mesta i utrustningsväg förutom Safe Tech paketet. DCC fungerar utmärkt, även DSG suverän. Hade tidigare 2011 Skoda Octavia TDI 140 hk 4WD, Passaten drar betydligt mindre bränsle trots 100 hk mera.
Skickat från min iPad med Tapatalk
Vi fick med oss en hel del drickbart också, men inte under insynsskyddet :) Det finns massor med utrymmen att utnyttja även i kupén :) ...så kan man ju lasta ut till tak där bak.
.....
Om du är nöjd med chassit så som det är så finns väl ingen anledning att välja DCC. Jag har kört flera Passat generation 8, både grundutförande och GT utan DCC och jag tycker chassiavstämningen är mycket finstämd, där har VW sannolikt lagt ned en hel del tid. God komfort men ändå tydligt stram på ett skönt sätt.
Nä jag ska inte ändra, nu har jag ändrat färdigt.
Såhär blev min bil.
http://app.volkswagen.se/ihdcc/sv/co...W0,MTRW3CX/+/+
Trevlig specifikation :)
Kul att läsa era erfarenheter.
Jag har äntligen beställt en ny tjänstebil. Blev en Passat Alltrack GTS som ska byggas V7.
http://app.volkswagen.se/ihdcc/sv/co...TKV4F2,MTRW3CX