Hehe jag vet men jag gick den dyra vägen ( ECS) väntar bara att få hem prylen
från US, lär ju bli en viss skillnad hoppas jag.
Utskriftsvy
Sent using my fingers
Förmodar att det är strypningen nere vid kopplingen som ni åsyftar.
Läste lite för ett tag sedan om den på golfmk7 forumet. Strypningen är ju där av någon anledning. Vet ni varför den är där? Har den någon betydelse av avseende fördröjning?
Det står naturligtvis att läsa om i tråden men de överdriver ofta på detta forum tycker jag.......
http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=14745
/Peter
PS Har manuell låda.
Anledningen är att skydda drivlinan speciellt vid stående starter och snabba växlingar :)
Det negativa är grym fördröjning vid snabba växlingar (pedalen fördröjer uppfärden hänger inte med foten)
= slirande koppling.
120 US Dollar
Blev ny olja för mig också ( Red line 5/40)
Pluggbytet funkade koockrent att skruva upp
med en femkrona ( Tips från Peter)
En växling som man själv tycker är snabb behöver i själva verket inte va det. Enligt Racelogic så är dessa växlingar hyfsade men jag tycker dom är bra https://youtu.be/U2mwDijQJbQ
Fördröjningen gör sig påmind när bilen fått gått hårt tex på Björkvik inte annars.
Satan vad långa växlar du verkar ha på den manuella!
Vet att du startar på 3an, växlingen till 4an och 5an hör jag men aldrig 6an?
Tror min lägger i 6an vid 180-190 😞
Sent using my fingers
Lägger aldrig i 6an, 4ans går upp till dryga 180 km (verklig fart) hastighetsmätaren stämmer riktigt bra om man jämfört med RL/GPS iallafall till 180.
Ok, klarar den 150 på 3an?
Sent using my fingers
Nej! 3an till 4an sker vid 135 km.
100-150 kommer bli sådar pga växlingen
tiden blir snabbare om jag startar från 4an.
En tidsintervall som är bra är 80-120 2, 5 sec med lätthet
går att kapa garanterat med fäste.
Är det före eller efter senaste modifieringen?
Sent using my fingers
Ingen växling enbart 3an 80-120 som sagt tror jag kan komma ner till 2, 2-2, 3
2016 SEAT Leon Cupra 290 - #AutomannTalks
https://youtu.be/-_p2riRRGoY
Clutch Bleeder Block gjorde susen så här ska en manuell koppling kännas riktigt nöjd ( Väldigt lätt åtgärd)
Valde Ecs pga deras speedbleeder kan inte gå fel vid luftningen.
Cupra ST mini meet på Kvarnholmen idag? Mötte en svart ST och minuten senare en dynamic grey 😀
Sent using my fingers
Modifierad Cupra kör på Nurburgring fin tid! https://youtu.be/U_2HN-mP_8M
Kom nu från 034: "To address concerns raised by customers' reports of excessive NVH transfer with a few Version 2 MQB Dogbone Mount Inserts, we have released a free update to the Version 2 MQB Dogbone Mount Insert.
If you wish to obtain a free revised insert as a replacement for your existing Version 2 (034-509-1025) Dogbone Mount Insert, please follow the instructions on our site
034Motorsport has also extended the standard 1 Year Warranty to a Lifetime Warranty for the original purchasers of all 034Motorsport Billet Aluminum Drivetrain Mount Inserts."
Fick i förra veckan hem senaste Auto Motor & Sport.
Audi RS3 367hk/465nm
1695kg
0-100: 4.0
100-160: 5.6
100-200 12.0
Bmw M2 370hk/465nm
1635kg
0-100: 4.5
100-160: 5.5
100-200: 11.8
Ford Mustang Gt 5.0 421hk/530nm
1765kg
0-100: 5.2
100-160: 5.6
100-200: 13.3
Mercedes A45 AMG 381hk/475nm
1590kg
0-100: 4.4
100-160: 5.7
100-200: 12.6
Cupran väger in på 1510kg
Sent using my fingers