Johans Garage - Golf GTI 16v 1987

Update 8/7 - 2010

Dåså, blev lite gjord idag med...


Nya lister till ytterhandtagen, svart istället för kromet.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4553668_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1094716_n.jpg

Stört mig på den fula dörren/sidan tillräckligt länge.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4685649_n.jpg

Lackbox - special edition
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1644770_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6691276_n.jpg

3 lager
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3372037_n.jpg

Under tiden färgen fick torka, ny skylthållare, regskylt och board i bakrutan
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6277082_n.jpg

Ny skylthållare fram, regskylt och board i vindrutan
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1359969_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._8174507_n.jpg

Och nu står han snällt och väntar på att få på listerna igen när färgen är tillräckligt torr
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7714528_n.jpg

Kom tyvärr en liten skur som sabbade ytan en del, men vad gör väll det på en bruksbil,
fick ju bort nyans-skillnaden, lacksläpp och den fula matta ytan, jag blev nöjd :-)

Ser riktigt bra ut =) Får se om man hinner upp till kullen på lördag för att kolla på pärlan!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cullberg

Ser riktigt bra ut =) Får se om man hinner upp till kullen på lördag för att kolla på pärlan!

---

kolla på den? det är inte så mycket att se hehehe, men kom och säg hej istället :-D

Vilken skillnad mot nu och när du köpte den med relativt små medel ;)
Snyggt, Bra jobbat!!

Citat:

---

Ursprungligen postat av golf666

Vilken skillnad mot nu och när du köpte den med relativt små medel ;)
Snyggt, Bra jobbat!!

---

Tack! Kul att höra!

baksätet och all onödig vikt och lösa delar utplockade.
kopplat mig förbi övertrycksventilen till värmepaketet, vill ha ordentlig cirkulation imorgon.
Fick äntligen skruvat upp frontläppen i båda hörn, hängt ner p.g.a. avbrutna skruv.
Till slut tvättade vi av bilarna, har Manny som inneboende i helgen :-)

Bara att kränga däck på banan imorgon kvar att bocka av på listan!

H*****e vad besviken jag var igår...

inte bara på att hjullagret skar på axeln efter 3 km hemifrån,
men desto mer på att jag och Manny skulle funnits på plats klockan halv 8,
för att hjälpa till med insläpp och besiktning...

Nu kom vi istället upp klockan 9 utan min golf... den lämnade vi vid vägkanten.

Tisdag 6/7 -2010 byttes vänster hjullager bak,

Lördag 10/7 på väg till kinnekulle såg det ut såhär...


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7588786_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6013694_n.jpg


Ber tusen gånger om ursäkt till Tonie och alla andra funktionärer på morgonen som fick
slita och stressa p.g.a. mig.

Tusen tack till Micke Andrén som körde hem bilen på släpet efter träffen.



Istället satt jag flaggvakt 4.5 timme och filmade lite av körningen.

Tråkigt sånt... Dålig kvalité eller spänt för hårt?
något mysko när det ger upp så fort..

Citat:

---

Ursprungligen postat av ovredsson84

Tråkigt sånt... Dålig kvalité eller spänt för hårt?
något mysko när det ger upp så fort..

---

antagligen en blandning av för lite fett och för hårt spännt, drog åt det med
spärrhandtaget och släppte sedan på det igen till lagom hårt, inte bra...

Då rullar den igen
Fick bytt hjullagren vänster bak igår, axeltappen hade klarat sig
relativt bra, lite putsande med smärgelduk efter jag till slut
fick loss lagret som satt fast, lagerbanan såg ut att ha snurrat i trumman,
gjort några repor även där, men efter en ny lagerbana kom i verkade
det funka fint.

var lite noggrannare med åtspänningen denna gång,
hoppas det håller längre än 4 dagar...


bra sikt bakåt, igen
drog loss boarden i bakrutan, blev inte nöjd,
både utseéndemässigt och siktmässigt.

Blir antagligen en vinge framöver istället.


Revansch!
Bokad och betald till Gelleråsen på Söndag 18/7.
Agera bromskloss för Fordar, Subaru´s, Hondor och Peugeot.

Update 14/7 - 2010

Trimmad!

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._1578869_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5360209_n.jpg

Det dekaltrimmet måste gjort 40-50 hästkrafter, minst!
;-D

Blev fint.

Undrar om jag har någa dekaler kvar??

varit ute på en provsväng, blev inte jättehård kurvtagning, eftersom bilen fortfarande är lastad sen kullen,
men jag hörde inga konstiga ljud från varken bromsar eller lager bak, gött!

hade ju från och till skrapljud mellan tisdag och lördag förra veckan,
lagret byttes tisdag, och ibland hördes det en skrapande ljud som
ökade i takt med hastigheten, det är bara de nya bromsbackarna som
tar ett tag att slita in menade de flesta.

men nu hörs inget, lite mer förtroende att golfen klarar att ta sig till och från gelleråsen :-)

Fan din Gûlf börjar bli riktigt fin! Du ligger inte på latsidan här inte :-)

Funderar på något litet dekaltrim på min med.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Aspen-83

Fan din Gûlf börjar bli riktigt fin! Du ligger inte på latsidan här inte :-)

Funderar på något litet dekaltrim på min med.

---

Kul att höra, tack så mycket!


Har dessutom den här lilla kabraten att ta hand om på dagarna :-)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3314299_n.jpg

Citat:

---

Ursprungligen postat av J.L

Kul att höra, tack så mycket!


Har dessutom den här lilla kabraten att ta hand om på dagarna :-)

---

Jo jag vet hur det är! :-) Har en som är 2år och en till som kommer i september... Man får passa på att jobba medans dom sover :P

Men BRA blir det iaf :)

Gigantiskt söt dotter =)

Gelleråsen 18/7-2010 avklarat,
Ford Club Sweden, Honda Performance Club, Peugeot Sport Club och Svenska Subaru Impreza klubben.

Mycket lyckad dag skulle jag vilja säga, tur med vädret och jag tror inte gulflaggorna
användes knappt på hela dagen, var väll några som bromsade på sig i Ejjes ett par gånger
och samma vid inbromsningen efter start/mål-rakan, men där finns ju en förlängning
av banan på båda ställen, så det var inga direkta avvåkningar mer än ett par gruskörningar,
men 4-krafsarna tog sig ut bra själva.

Mycket bra upplägg tyckte jag, gruppindelningen, schema-lagda körningar,
även om det blev det klassiska bandags-syndromet att alla ska åka
på förmiddagen och sen är det bara ett 10-15-femtontal bilar som åker på eftermiddagen.

60 minuter Grupp Intro känndes lite mycket för 3-4 bilar att åka själva i,
även om en nybörjare hade fått panik över att köra i pass A,
man fick verkligen hålla uppsikt och hålla undan, de dök upp i backspegeln lika fort
som de försvann bakom nästa böj.

Banåkat funkade relativt bra, fick kört ca 5 mil på 3 körningar tror jag,
sen droppade det vätska i depån... färdigåkt.
Trodde först det var bromsvätska, men hittade inget läckage och
pedalen känndes bra, visade sig vara växellådsolja som hittade ut.

Fick kört Lillens PEO 2-3 varv och åkte med Silverpilen i ett pass på 20 minuter,
så fick OTU(R) pusta ut i depån, men det var inte tråkigt alls :-D

På hemvägen blev det ett stopp på en P-ficka mellan Kristinehamn och
Mariestad, började vina lite lite grann på 5an, så jag tog loss
hastighetsmätar-wiren och fick fyllt på 0.5 liter åtminstone, gick
bra hem efter det.
Tappade även fett-koppen till vänster bakhjul på banan, så tejpade
för centrum till fälgen och får kika över det imorrn, kan behöva byta
fett om det har kommit ut mycket.

Vänster framdäck efter 5 mil på banan:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2972811_n.jpg

Läckage här, någonstans... de 6 skruvarna till änden satt löst, drogs åt
ett varv styck i depån, ska undersökas närmare.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6749832_n.jpg




edit:
uppdaterat "Att-göra-listan" i första inlägget:

Att göra listan: (antagligen inför ban-säsong 2011)
[ ] Mocka-ratt
[ ] Fjäderbensstag fram
[ ] Fjäderbensstag bak
[ ] Coilovers eller fjädrar+dämpare
[ ] 256/280 mm ventilerade + slitsade bromsskivor
[ ] bromsok till 256/280 mm skivor
[ ] Ombyggnad/byte bakaxel, skiv-bromsar
[ ] Nya bussningar bakvagn
[ ] Ny vindruta

Kul på banan.
Kul att ses , blev en kanondag på Gelleråsen.
Synd med oljeläcket , hoppas det är som du kom fram till då.

Citat:

---

Ursprungligen postat av J.L

edit:
uppdaterat "Att-göra-listan" i första inlägget:

Att göra listan: (antagligen inför ban-säsong 2011)
[ ] Mocka-ratt
[ ] Fjäderbensstag fram
[ ] Fjäderbensstag bak
[ ] Coilovers eller fjädrar+dämpare
[ ] 256/280 mm ventilerade + slitsade bromsskivor
[ ] bromsok till 256/280 mm skivor
[ ] Ombyggnad/byte bakaxel, skiv-bromsar
[ ] Nya bussningar bakvagn
[ ] Ny vindruta

---

Ser ut som en bra "attgöralista".