https://youtu.be/2alzIh3YZMk
Utskriftsvy
👍
Inte helt med i språket, men var det 8700 euro notan hamnade på för den specen?
// Jonas
Ja det är riktigt.Citat:
Ursprungligen postat av Alle47
•K&N-Luftfiltereinsatz und geänderte Luftzuführung
•Bearbeiteter Serien-Turbolader mit vergrößertem Verdichterrad und Turbinenseite
•Hochdruckpumpe mit größerem Kolbendurchmesser
•Geänderte Abgasanlage mit Klappensteuerung und Katalysator
•Motorsteuergerätänderung mit VMax-Aufhebung
•Geändertes Schaltprogramm für DSG-Getriebe (bei DSG-Fahrzeugen)
•Tüveintragung
426PS bei 6.400rpm und 560Nm bei 3.300rpm
Nach GPS gemessener Wert 0-100: 3,8s und 0-200: 13,2s
Preis € 5.500,00 inkl. Mwst.
Einbau € 1.000,00 inkl. Mwst.
Zusätzlich erforderliche Teile:
Bei DSG-Fahrzeugen verstärkte 6 auf 7-Scheiben DSG-Kupplung € 2.200,00 inkl. Mwst.
Bei Handschalt-Fahrzeugen: verstärkte Kupplung € 1.500,00 inkl. Mwst.
De 2 sista raderna avser DSG eller manuell låda (2200 eller 1500 eur för koppling).
Det finns 450 ps som alternativ med..
http://www.hgp-turbo.de/vw-golf-vii-r.html
/Peter
Korrekt! Toppfart 292 km/h och allt TÜV :-D