Eftersnack Gelleråsen 18/7
Skönt att vara hemma igen efter en lång och otroligt rolig dag! Det kändes som det var 50 grader varmt i bilen när solen låg på. Det tar på kraften!
Ställde väckarklockan på 04:00 och klev upp och lastade Mk1an inför banträffen på gelleråsen. Väl där så gick besiktningen väldigt fort och strax var det dags för körning. Det var en salig blandning av Fordar, Subarus, Hondor och mycket annat på banan, riktigt kul att se och köra bland!
Bilen kändes väldigt bra, bakvagnen hängde med fint genom kurvorna och bromsarna var på topp. Körde slut på ett par R888 som jag hade fram =) Det blev hela 62 varv på banan, dock inte alla med mig bakom ratten. Inte ett enda strul med bilen på hela dagen, jag kommer inte ens ihåg när det gick så smidigt sist!
En annan kul sak var att man fick ha passagerare i bilen om denna hade SMA licens! Det utnyttjades till max, det var många som fick åka med mk1an =)
Bästa varvtiden blev: 1:21,56 och topphastigheten på slutet av rakan blev 194,5 km/h. Varvtiden går säkert att förbättra väldigt mycket men det krävs träning och åter träning.
Silverpilen fick också låna Performance Boxen, du har PM!
Hemma igen från Gelleråsen!
Jajjamen.
Hemma igen från en kanonträff.
MYCKET trevligt var det och VARMT!
Ford Club Sweden var arrangör.
Subaruklubben , Honda Perfomace Club & Peugeotklubben var med arrangörer.
Åkte hemmifrån på lördag.
Stannade efte vägen och hade en ganska skön tur.
Var framme på Gelleråsen och motorstadion kl 22.
Fick besikta bilen ganska omgående med fordgänget som skulle sätta igång och grilla.
Skönt att få det ur världen så morgonen blev lugnare.
En lång kort helg blev det och otroligt rolig dag!
Det varmt och kanonväder hela dagen , mulet kl 07.00 med lagom temperatur.
Sedan blåste det lagom för att man inte skulle få vämeslag.
Dock blev det mer oh mer sol heladagen med säkert +30 i skuggan på slutet.
Tror jag drack 5 liter men hade ändå lite ont i skallen på slutet!
Väntade lite på alla GTiklubbare.
Vi blev fem st bilar till slut men några fler personer.
RAZ , J.L , Steve och Micke Silverpilen anslöt.
Kul att träffas igen.
Bara att sätta igång då.
Har inte åkt på Gelleråsen tidigare.
Förarsammanträde kl 09.00.
Vi åkte tillsammans på 2st följevarv med alla bilar.
Det som slog mig först var att banan var smal för att vara en STCC.bana.
Sedan nästa ahagrej , MYCKET doserat i esset och och nån sväng till.
En riktig förarbana och precis perfekt för våra bilar med låg effekt.
Raz får ursäkta , hans Golf går ju som skottet!
Jag lyckades köra 15mil på banan.
Det blev alldeles perfekt och bilen fungerade utmärkt hela dagen.
Eller ja det slirade på kopplingen men de visste jag redan innan =)
Jag loggade all körning med racechrono i min mobil , kul att analysera och lära under dagen.
Bara att ta fram mobilen efter varje pass och kolla loggen!
Började med 1,37,1 som bästa tid från första passet.
Men runt 1,40 låg det hela detta pass.
OJ var mina första ord.
Vad alla kör fort och snyggt.
Tur jag inte valde tidtagningspasset med alla snabba bilar =)
Men det var nog mest all ringrost och 2års frånvaro från banorna som gjorde sitt.
Det blev bättre under dagen och med lite tid efteråt så känner jag mig mycket nöjd.
Pass 2 & 3 resulterade i tider runt 1,32-1,33.
Senare under dagen och lite analys blev det bättre.
Micke Andren följde med som ballast under pass 4 och då sattes dagens bästa tid.
Det blev 1,28,9 och det är jag mycket nöjd med , då med slirande koppling och ringrost!
Senare under resten av dagen låg tiderna stabilt på 1,29-1,31.
Pass 5 blev bästa tiden 1,29,0.
Körde sen halva pass 6.
J.L fick chansen resten av passet men jag hade så lite soppa att han bara fick 2-3st fria varv.
KUL med SMA-licens som tillåter passagerare om denne åxå har licens under dagen.
Sedan hackade det och vi vågade inte chansa med soppatorsk ute på banan =)
SMA licensen är verkligen något bra.
Snabbt , enkelt och fungerar mycket bra på banträffar.
Något som verkligen är ett framsteg för klubbrejsingen!
Bra gjort av Fredrik Skoghag som hålle på med SMA och SLC mm mm.
Dagen började bli lång nu.
Tog sedan att flaggvaktspass och slappade lite efter det.
Sedan var det dags att packa bilen för hemresa.
Ska se om jag har nån bild och kanske får upp nåt spårval ur loggen vad det lider.
