1.4 TSI Multifuel 160hk 2011

Hej!
Är det någon som kan hjälpa mig lite angående ett potentiellt köp?

Jag har blivit erbjuden att köpa en Passat 1.4 TSI Multifuel (E95/E85) 160hk 2011 med DSG7 12 000mil. Den är servad med 2000mil intervaller. Priset är väldigt förmånligt nästan halva priset mot priserna på blocket. Jag har provkört bilen och tycker inte att det låter konstigt om motor eller att växellådan växlar "dåligt". Jag vet hur en slapp kamkedja låter.

1. Finns det någon indikation som jag kan leta efter som tyder på att kamkedjan är dålig?

2. Om man googlar på 1.4 TSI så är det ganska tråkig läsning, men ingenstans står det Passat. Det står Golf, Tiguan, Sharan, Turan osv men Passat nämns aldrig?

3. Efter 2016 finns det inga artiklar och knappt några forumsinlägg om just kamkedjeproblemen, någon som vet varför problem borde ju fortsatt kan man ju tycka?

4. Om jag läser lite på forum så är det nästan alltid Ecofuel som har varit drabbade av kamkedjeproblem, stämmer det verkligen?!

5. Det är väldigt sällan som 1.4 TSI Multifuel 160hk nämns överhuvudtaget, är den så ovanlig?

6. Kollar jag på blocket så finns det ingen Passat 2011-2012 med den motorn till salu, är alla skrotade pga kamkedjeras eller växelådsras?

7. Kan man byta kamkedjan i förebyggande syfte, finns det verkligen uppgraderade/förstärkta kedjor?

Mvh
Tompa

Det är nog bara att shoppa loss :)

2. Det är samma motor/motorfamilj i Passat generation 7, EA111 1,4 TSI.
3. EA111 1,4 TSI utgick från Passat-programmet i oktober 2014 samtidigt som Passat generation 7 avlöstes av Passat generation 8 under 2014. Passat generation 8 har den nyare motorfamiljen EA211 med kamrem som successivt ersatte EA111 i samtliga VW-koncernens modeller från 2011 och framåt.
4-5-6. Egentligen samma fråga. TSI Ecofuel är långt mycket vanligare än TSI Multifuel, ja, jämfört med TSI Ecofuel och framför allt TDI är TSI Multifuel relativt ovanlig.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Marcus

2. Det är samma motor/motorfamilj i Passat generation 7, EA111 1,4 TSI.
3. EA111 1,4 TSI utgick från Passat-programmet i oktober 2014 samtidigt som Passat generation 7 avlöstes av Passat generation 8 under 2014. Passat generation 8 har den nyare motorfamiljen EA211 med kamrem som successivt ersatte EA111 i samtliga VW-koncernens modeller från 2011 och framåt.
4-5-6. Egentligen samma fråga. TSI Ecofuel är långt mycket vanligare än TSI Multifuel, ja, jämfört med TSI Ecofuel och framför allt TDI är TSI Multifuel relativt ovanlig.

---

Jag funderade mest på de bilar som tillverkades mellan 2011-2013, felen borde ha fortsatt på dessa? Är problemen lösta eller är bilarna skrotade....?!

TSI Multifuel är en udda modell och väldigt många TSI Ecofuel har exporterats genom åren. Dessutom är de nästan alltid förmånsbilar som rullat långt så utskrotning har nog också skett i viss mån.

Fråga 7.
Min kuggade över nyligen. Se min tråd.

Golfwesse

Citat:

---

Ursprungligen postat av Golfwesse

Fråga 7.
Min kuggade över nyligen. Se min tråd.

---

Lägg gärna in en länk till din tråd. Jag hittar ingen tråd som handlar om kamkedja med ditt användarnamn.

http://www.gtiklubben.nu/forum/newre...reply&p=248663

Eller snarare så här för att inte få en reply på den.