EA113 vs EA888

Läste på en del utländska forum om vilken motor som skulle vara "bäst". Många tycker att det är synd att inte R'en fick den modernare EA888, medan jag uppfattat att folk på detta forum tycker EA113 är mer kompetent. Jag läste vidare att EA113 har smidda kolvar, större turbo och intercooler(?) samt att den skall vara kraftigare byggd. Dock skall den ha rem istället för kedja, vilket kanske är lite synd...

Andra för/nackdelar? :-)

EA113 har inte variabla parasiter som ex oljepump vilket gör den törstigare. Sen är den framtagen för högre effektuttag än EA888 och är mer robust. Ser ingen nackdel med EA113 förutom förbrukning. EA888 är dessutom endast snålare om man kör lugnt. Under press minskar skillnaden. Bytesintervallet för kamremmen är 18000 mil utan åldersbegränsning. Jag har i alla fall sålt min bil flera gånger om vid det miltalet.