Jämförelse Golf 7 R variant 2016 och Golf 7,5 R variant (facelift med OPF)
Efter 3 år och drygt 6000mil så bytte jag min 2016 R variant mot en ny 2019 R variant. Tänkte rapportera mina upplevelser i bytet:
Jag tar bara upp det som är nytt mellan bilarna.
Växellåda (DQ250 vs DQ381): Den extra 7:e växeln sänker varvtalet rejält vid farter över 70km/h. Växel 1-6 är i princip samma som innan. Växelprogrammet är helt olika. Nya bilen har en riktigt irriterande fokus på lågt motorvarvtal, lägger sig hela tiden runt 1400rpm så fort det går och kräver ett rejält tramp på gasen för att växla ner => vid normal körning upplevs bilen väldigt sömnig. Vid aktiv körning rättar detta till sig och om något så känns DQ381 ngt sportigare (hårdare växlingar, aggressivare launch). Dock är det väldigt svårt att hitta ett mellanting, vilket jag stör mig på. Totalt sett tar det positiva och negativa ut varandra så det blir status Q.
Motor: Bilen har OPF och singelinsprutning, dessutom ett nytt avgassystem hela vägen med 4 ”riktiga” rör där bak till skillnad från gamla som hade 2 riktiga och 2 fejk. Även motorn upplevs som sömnigare vid normal körning, men på full attack är det ingen skillnad. Ljudet är mycket annorlunda. Variant har ju inte ställbart avgassystem och ljudskillnaderna mellan körlägen åstadkoms fejkat. Stänger man av fejkljudet så är nya bilen mörkare i tonen men tystare och saknar de underbara smällarna vid växling. Helt klart en försämring bilen har tappat sin ”glada” respons/motorkaraktär.
Inredning: AID är helt klart snygg och gör att bilen känns modernare än vad den är (anno 2014) men jag är lite besviken. Hade väntat mig mera konfigurerbarhet eller något som var R-unikt, nu är allt samma som i vår vanliga 1,5TSI förutom ett 10mm stort R märke. I övrigt så är ju infotainmentskärmen och lite funktionalitet nytt och det är ett klart lyft. Skarpare skärm, bättre ljusstyrka och bättre touch-känslighet. Totalt sett en förbättring
Exteriör: Skillnaderna är ju små mellan 7 och 7,5, men de nya framlamporna med LED och DLA ser klart snyggare ut än de gamla xenon. Att radarn är flyttad till VW emblemet är också ett lyft. Samtidigt gillar jag inte designen på de nya baklamporna och det känns sniket att varianten inte få de ”riktiga” LED baklamporna. Nya främre stötfångaren är extremt lik en vanlig golf med R-line paket så man har tappat lite av det unika. Totalt sett status Q.
Assistanssystem: Lane assist, side assist och ACC har tagit sjumila kliv framåt på 3år. Fungerar imponerande bra nu och alla smågrejer som irriterade förut är fixade. Stor förbättring!
Initialt så verkar bilen att dra lite mindre soppa än den gamla, men det kan likaväl vara en effekt av det sömnigare temperamentet som ger en lugnare körstil. Har kört mest landsväg/motorväg och då spelar ju den 7:e växeln helt klart in. 0,5l mindre per 100km (98 oktan såklart)
Summerat så är skillnaderna små. Några detaljer är bättre, några är sämre. Hade det inte varit så att det var dags att byta bilen så har den nya inget som skulle motiverat ett byte när man tar kostnaden i beaktande. Har ni en pre-facelift bil och funderar på att byta till en 2019 så är min rek att behålla bilen och använda pengarna till att skaffa andra fler roliga bilar ist 😊.
Nästa vecka skall den få ett H&R kit så den blir lite lägre och hårdare samt MTM programvara till motorn, hoppas detta löser en del problem 😊
