Avsotning av insugsventiler på GDI-motorer
Någon som har erfarenhet av dom olika kemiska preparat för att rengöra insugsventilerna på DGI-motorer (oavsett fabrikat)? Märkbar effekt, lönt att överhuvud taget pröva?
Jag tänker på "CRC GDI Intake Valve & Turbo Cleaner" och "GDI Valve Cleaner".
OBS! Inte övriga preparat som hälls i bensintanken utan sådana som sprutas med motorn igång i insuget!
Avsotning av insugsventiler på GDI-motorer
Citat:
Ursprungligen postat av
pudas
GDI är väl den allmänna förkortningen på en motor med direkt insprutning, VAG har valt att kalla det något annat (FSI) i hopp om att några ska tro att man uppfunnit tekniken!
Nåväl, jag skrev rubriken felaktigt, det är inte sot som byggs upp på insugsventilerna i första hand, utan som du skriver, koks och tjära från vevhusventilationen.
På en konventionell motor så hjälper bensinen till att hålla ventilerna rena, så icke fallet på en GDI motor!
Problemet är ju det vanliga, att blästra är ett dyrt och omständligt motorarbete, så man är ju nyfiken på dom här kemiska genvägarna!
Har hållt på några år å skruvad direktinsprutare, googlat ihjäl mej i ämnet att få bort kokset,å det finns inga kemiska mirakelgenvägar om man vill ha bort det helt, det är blästring eller mejsel,borstar å rengöringsmedel som gäller