Värme i e-Golf

Hej, har trassel med e-Golfen.

Värmepumpen startar inte på förvärmning. Den värmer så att frost på rutor smälter, men inte så att det blir uppvärmt i kupén.

Har satt förvärmning på HI men ingen skilnad.

När man startar bilen och börjar rulla startar värmepumpen och ger efter några minuter c:a 35gr. varmluft i utblåsen (vid strax under 0:an ute).

Vad kan vara fel? Kan det bero på vilken laddström som är inställd på "laddningsstället" om det startar värmepump eller inte?

Instruktionsboken till bilen är ju ett skämt och lämnar mycket åt gissningar.

Tar man kontakt med VAG-återförsäljaren så ska man ha riktig tur om man får tag i någon som kan något om e-Golfens funktioner.

VH /Johan

Värmepumpen är väl inte för stationär klimatisering utan för att på ett effektivt sätt klimatisera kupén under färd? När bilen är ansluten till laddboxen bör klimatisering ske liknande en elektrisk värmefläkt, mycket förenklat. e-Golf har en annan klimatanläggning än exempelvis en vanlig förbränningsmotor-Golf.

Tycker jag känner igen den där beskrivningen från Passat GTE ägare också. Förvärmningen räcker inte till för alla klimatlägen oh behöver starta bränslevärmaren också.

Hej, provat lite nu och med högre laddström på det inställda laddstället så går värmepumpen. Inte så mycket som under färd, men den går.

Vid 5A inställd laddström verkar den inte gå eller på ytterst lågt varvtal.

Värmepumpen är en fullinverter så den kan nog köra variabel effekt.

Det konstiga här är att bilen är inställd så att batteriet kan användas för klimatreglering, men det gör det uppenbarligen inte då sladden är i...

Ska prova att klimatreglera med sladden ur, men jag tror inte den går fullt då heller faktiskt.

Sen är det ju så att värmepumpen behöver något media att hämta värmen ifrån och det gör den från kylvattnet från elmotorn och styrelektroniken, och det är klart det vattnet är inte så varmt när bilen står stilla...

Instruktionsboken ger inga ledtrådar kring detta.

VH /johan