så här ska en Golf R mk7 med ca 480 hk gå ;)
Perun turbo med en bra mappning verkar göra susen.
https://www.youtube.com/watch?v=7pjZHGSgPlw
Utskriftsvy
så här ska en Golf R mk7 med ca 480 hk gå ;)
Perun turbo med en bra mappning verkar göra susen.
https://www.youtube.com/watch?v=7pjZHGSgPlw
Så himla OT det kan bli! Jag vill bara folk ska fatta att visa firmor
snackar bara massa goja med Racelogic tider hit å dit men
när det är upp till bevis så gör det bort sig gång på gång
så se upp när det är dags för trim.
https://www.youtube.com/watch?v=cVSSZ79I8TI
Är väl tyvärr som vanligt.. synd att folk inte inser det själva.
På mqb rasar de turbos på löpande band och sprider rykten om att de inte håller.. visst kvalitén är sämre än på gamla plattformen men att säga att det enbart är en tidsfråga innan turbon rasar är lite lätt överdrivet (3900mil utan glapp och gått trimmad i 3000mil).
På gamla mk6 plattformen och då främst golf R leverar bilarna snäppet bättre än original.
Audi rs6.. ja som videon visar.. där är dahlbäck vassare..
Frågan är om de begär för mycket av sina program vilket får bilen att ställa ned när det börjar bli varmt ute eller som på björkvik där bilarna kan stå i 30min i kö innan race.
Vet bara hur min beter sig, körde konsekventa tider nu senast på björkvik där det diffade 0.1 sek mellan reporna och som sämst 0.6 långsammare än på gatan. Ändå helt ok med insugstemp uppåt 60 grader vid start.. mot normala 15-28 grader.
Utifrån videon mellan tte525 och rs3 samt hur rian körde mot rs3 och mig tappade nog den bilen uppåt 1.5 - 2 sekunder mot tidigare publicerade tider.. trots avsaknad av baksäte och annan dövikt.
Trisst att de blockerar användare på sin facebook så snart frågorna blir obekväma istället för att bemöta kritik professionellt utan härskartekniker..
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Med LM500 rev2 från PnPturbo plus lite uppgraderad hårdvara som
Turboback avgas,IC samt en av världens bästa mappare
till MqB plattformen (MTR Tyskland) kan det se ut så här.... denna Cupra är
vansinnigt snabb.
https://youtu.be/bK3rpiLtHXI
Underbar bil och motor
https://youtu.be/mX88AxBXK6k
Absolut en R hade nog varit billigare i slutänden, detta bygge har nog kostat en slant
men allt verkar funka finfint.
Hej hej.
Är i tankarna att köpa en Cupra ST från 2015.
Vad ska man tänka på när det gäller begagnatköp av dessa bilar?
Kan man på något sätt se att den har vart chipad eller liknande? Tanken är att jag ska skaffa ett chip själv sedan från BSR, är det en Ok firma för chip till Cupra?
Är en lekman och har ingen kunskap gällande detta alls. Är ute efter en rolig bil att köra för mig och familjen. Sett att några här i tråden har köpt från burgertuning, är de att föredra och om så, varför?
Tacksam för svar, ni verkar kunna era bilar ;)
mvh
//Jocke
Hej,
Det är inget speciellt att hålla koll på, kolla att services har sköts, de verkar säga till med ca 1600 - 1800 mil intervaller. Hellre oftare än mer sällan för byten.
VAQ-Diff, den oljan ska bytas efter 3år (inga mil), så bör vara gjort eller göras snart på 2015.
Likaså bromsvätska ska bytas första gången efter 3år.
Angående trim, det finns många åsikter men OM du är en lekman och inte har så mycket koll skulle jag kika på en jb1 från Burgertuning.com de är enkla att koppla in och du bibehåller fulla garantier (om den demonteras inför verkstad). En JB1 i grundutförande (så som den kommer från burger) är likställt med typ steg 0.5, en bra mjukvara kommer att ge en snabbare bil. Sett videos på cupror i sverige med mjukvara som dock går sämre än med jb1. Säger ganska mycket om komplexiteten i ECU, man måste veta vad man gör. För mig räckte en JB1 mer än väl, som snabb familjebil kommer en JB1 att räcka mer än väl.
BSR anser jag diskvalificerade sig då de uppger olika effekt på Cupra och Golf R (samma motorer, men olika programmerade ECU i grundutförande). Kan de inte få en Cupra att ge samma effekt som en R har de inte hittat alla mappar och vet inte vad de pysslar med. Annat alternativ är Vtech.se, Michell som driver Vtech är riktigt duktig och ett bra bollplank. Finns en massa tuners i sverige, men generellt är ingen av dem tillräckligt bra för våra ECU. Finns ett skäl till att rian gick till tyskland för att få sin bil mappad.
Tusentack för att du tog dig tid och svarade så utförligt på mina frågor. Mycket uppskattat.
Nu har jag mer kött på benen inför köpet samt trim.
Antar att inget förändras om man tittar på nyare än 2015.
Ha en go kväll
mvh
//Jocke
Hej, nej ingen större skillnad ens på faceliften (modernare infotainment).
Köper du en bil med navigation får du färgskärm i färddatorn (mellan hastighets- och varvräknare).
SEAT Sound är ett tillval att rekommendera, likaså ACC (automatisk farthållare). Taklucka skulle jag inte prioritera (har det i min) då den på sedvanligt VW-manér börjar knarra efter ett tag.
Bifogad fil 9794 Riktig snygg och clean Leon Cupra
Verkligen, trodde det var din innan jag såg att den saknade 2 dörrar.
Hej
Kommer snart och inhandla en Cupra ST 280
Vad är det man bör tänka på?
Den är sänkt undrar om dom har bytt fjädringar på den. Det är väl DCC fjädringar på Cupra. borde väl inte påverkas.
DCC på Cupra, verkar funka mkt bra med sänkfjädrar. Den vita i Täby? Riktigt snygg isf!
Exakt den med extra läppen.
Jo kändes bra trots dålig väg och 19tums fälg.
Cupran var riktigt rapp , har suttit i Evo x 370hp
Rx 7, type r , wrx.. m.m och kan säga direkt att Cupran
Känns så rapp och snabbt jämnför med dom.
Men vilken kraft original cupran har och framförallt sport känslan.
Funderade lite mellan S3 och Cupra ST
Behöver en kombi så det var lätt val och Cupran
Ser snyggt ut.
Kommer nog inte trimma i första hand.. få se senare
Jag undrar en sak, såg på youtube att cupra 280 hade mirror link.
Vet att full link kom vid cupra 290. Men har ni mirror link på eran Cupra 280?