Xenon/ledkonvertera mk7

Halloj alla VW-tokar! Helt ny på detta forum.
står i begrepp att införskaffa mig en Golf Gti Clubsport mk7.
Fanstastiskt underhållande bil!
har hittat ett exemplar som känns helrätt på allt förutom dem detaljen att den saknar xenon och led drl.
(halogen på en såpass ny bil är helt ofattbart, men men).

så min fråga är om det är ett lätt ingrepp att tex byta till en oem xenon strålkastare?
ett jäkla pyssel med registrering och kalibrering?
eller ska man istället köra led strålkastare?
känner mig lite vilsen. Vill verkligen ha denna bilen. Men klarar verkligen inte att ha halogenstrålkastate.

någon som gjort liknande förändring på sin mk7?
tacksam till tusen om tips och råd hur jag skall gå tillväga!

väl mött!

mvh Kim

Om jag inte har fel så måste det dit automatisk nivåreglering m.m
https://www.kufatec.com/en/volkswage...o=1&n=12&f=109

är det separata lampor för hel resp halvljus ? om ja så skulle man kunna konverera helljuset till xenon med ett billig kit från aliexpress Wish mfl. halvljuset bör man inte mixtra med för att inte blända mötande trafikanter

Du får räkna med 10.000kr per lykta för konverteringen, plus en del andra kostnader. Det blir inget godkänt montage för precis so a128 skriver behöver du installera den automatiska räckviddsjusteringen.

Är du inte särskilt road av att meka och kasta pengar i sjön skulle jag säga - byt bil istället till en som har utrustningen du vill ha. Du kommer inte ha många kronor tillbaka för detts när du säljer bilen gissar jag.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Kilin87

Men klarar verkligen inte att ha halogenstrålkastate.

---

Vad är problemet med halogen? Det lyser ju också! Men vist, det skiljer mellan olika glödlampor. Ett problem är ju också att kablarna fram till lampan ofta är för klena. Kan ju gå att uppgradera kablaget.

Tips på en vettig kombination som får mk7ans tråkiga halogen-strålisar att skina som dom ska.. bilen ser betydligt mer tidsenlig ut när man får bort det gula tråkiga ljuset + att dessa lyser betyyyydligt bättre, klart bästa kombinationen jag testat hittills på mk7, slippa sulla med extraljus å dylikt.
(Lätta att plocka ur inför besiktning OM det ens behövs)

Dessa på halvljus: https://www.xenonkungen.com/se/produ...gradering.html

I kombination med dessa på dagsljus/helljus:
https://www.xenonkungen.com/se/produ...ed-lampor.html

Citat:

---

Ursprungligen postat av pudas

Vad är problemet med halogen? Det lyser ju också! Men vist, det skiljer mellan olika glödlampor. Ett problem är ju också att kablarna fram till lampan ofta är för klena. Kan ju gå att uppgradera kablaget.

---

Halogen ser helt otidsenligt ut, passar inte alls in i bilens design i övrigt. En icke aktuell ljusteknik.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Marcus

Halogen ser helt otidsenligt ut, passar inte alls in i bilens design i övrigt. En icke aktuell ljusteknik.

---

Ok, en design grej med andra ord!
I funktion har i alla fall inte jag kört någon bil med Xenon som trumfat halogen, varken bi-xenon eller xenon. Dock så lyser ju dom nyare LED armaturerna grymt bra, men med ett vitt ljus som i alla fall jag upplever som tröttande för ögonen i längden.

Citat:

---

Ursprungligen postat av pudas

Dock så lyser ju dom nyare LED armaturerna grymt bra, men med ett vitt ljus som i alla fall jag upplever som tröttande för ögonen i längden.

---

Där är vi nog helt olika, för jag tycker inte LED är det minsta tröttande för mina ögon, tvärtom istället. Det som jag kan tycka vara lite irriterande för mig är mötande fordon med LED, men speciellt xenon.

Jag har bland annat en VW med LED High-strålkastare. Sist jag körde en Golf 7 med halogen-strålkastare så trodde jag knappt helljuset var på, trots att det faktiskt var det. Så visst finns det riktigt bra LED-strålkastare, även för normala pengar.

Ett par Hella FF75 med xenonkitt som extraljus som monteras diskret ?
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...acat=0&_sop=15

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

Tips på en vettig kombination som får mk7ans tråkiga halogen-strålisar att skina som dom ska..

---

Det antyds visserligen i inlägget, men för tydlighetens skull bör det klargöras att led-lampor som monteras i halgonestrålkastare självklart inte är tillåtna för användning på allmän väg och inte heller går igenom besiktningen.

Min erfarenhet är också att led-lampor i halognestrålkastare ger riktigt dålig ljusbild och bländar andra trafikanter. :(

Det beror nog rätt mycket på vad det är för LED-lampor hur illa det blir. Har man en någorlunda punktformig lampa så blir det iaf bättre än flera små som bara blir ett diffust jytter. Men lagligt är det inte hur som helst.

Jag har halogen på min Passat och efter att jag justerade in helhjuset så är det helt OK.

Misstänker att det finns ett systemfel iallafall på passaterna (föregående gen) att halogen-hellyset inte är justeras från fabrik (mitt pekade uppåt 10-15 meter på en 300-400m) vilket gjorde att den tidigare inte landade på vägen och därför inte gjorde någon som helst skillnad i påslaget läge. Hypotesen därför att man från fabrik/leverans har justerat in halvljuset, men struntat i att synka helhjuset med halvhjuset. Det kan ju faktiskt gälla fler varianter än gamla passat-generationen för jag ser ofta kommentarer om det dåliga halogen-helhjuset för diverse VW.

Så klart är halogen-lyset inte i paritet med Led-version så klart, men det står sig väl i jämförelse med ex. min gamla bil Volvo-V50 med xenon-halvljus/halogen-helhjus.

Led-lamporna som länkades är tillverkade med orginal-chip och 2 års garanti, dom ger en knivskap ljusbild, långt bättre än halogen och inte ens jämförbart med kina/ebay leds.(även om dom säkert också tillverkas i kina med högre kvalitetskrav)

Jag skulle valt Osrams LEDdriving om jag skulle byta.

https://www.osram.se/ecat/LEDriving%...t/ZMP_4059103/

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

Led-lamporna som länkades är tillverkade med orginal-chip och 2 års garanti, dom ger en knivskap ljusbild, långt bättre än halogen och inte ens jämförbart med kina/ebay leds.(även om dom säkert också tillverkas i kina med högre kvalitetskrav)

---

Nyfiken, vad innebär ett originalchip på en eftermarknadslampa?

- - - Uppdaterad - - -

Citat:

---

Ursprungligen postat av cree

Jag skulle valt Osrams LEDdriving om jag skulle byta.

https://www.osram.se/ecat/LEDriving%...t/ZMP_4059103/

---

E4 märkt, så den klarar alltså en besiktning om jag förstått rätt? I så fall är det ju en kanongrej!

Citat:

---

Ursprungligen postat av AndySwede

Nyfiken, vad innebär ett originalchip på en eftermarknadslampa?

---

Citat:

---

E4 märkt, så den klarar alltså en besiktning om jag förstått rätt? I så fall är det ju en kanongrej!

---

Samma chip som tex osram/philips använder sig av till bilarna där LED sitter fabriksmonterat.


säkert lagligt i precis heela europa, utom i sverige, där bilar kallas helbilsgodkända och inget får ändras efter -00ish.
Många LED-lampor och strålkastare mm är både E och tüv-godkända, men likväl ej lagliga i sverige enl. Besiktningsorganen och deras tolkningar här.
Det finns flera fall där inte ens polisen kunnat ge böter pga E-märkning vid flygande besiktning, men besiktningen sedan slagit ner på grejjerna och gett körförbud.. sveriges pappersbyråkrati..

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

Samma chip som tex osram/philips använder sig av till bilarna där LED sitter fabriksmonterat.


säkert lagligt i precis heela europa, utom i sverige, där bilar kallas helbilsgodkända och inget får ändras efter -00ish.
Många LED-lampor och strålkastare mm är både E och tüv-godkända, men likväl ej lagliga i sverige enl. Besiktningsorganen och deras tolkningar här.
Det finns flera fall där inte ens polisen kunnat ge böter pga E-märkning vid flygande besiktning, men besiktningen sedan slagit ner på grejjerna och gett körförbud.. sveriges pappersbyråkrati..

---

Aha det var så. Tänk att E-märkningen ens kan vara en fråga när det åker runt på tok för många helbilsgodkända bilar som kan framföras med lyset släckt både fram och bak, snacka om felprioriteringar...