Tack för tipset, det kanske är där man ska titta och inte i någon broschyr. Göra en början på en beställning online antar jag? För mig är det inte helt självklart att det är så man kollar utrustning och nivåer.
Utskriftsvy
Broschyr är gårdagen. Problemet med det mediet är att det beskriver grundversioner, men bilar säljs ofta i paketerade kampanjmodeller, precis som den du kikar på och då varierar utrustningen. Skulle man beskriva allt det i en broschyr skulle förmodligen ingen orka läsa. Men broschyren är bra på så sätt att den beskriver just vad som är grunden i en modell. Sen tillkommer och försvinner över tid motorer och växellådor, vilket även det blir ett problem med en statisk broschyr. Jag rekommenderar absolut att börja med att konfigurera en bil online som du skulle känna dig nöjd med. Sen mailar du konfigurationen eller koden till din säljare som ordnar en offert på det, efter dina preferenser.
Själv hade lagt till svart innertak och ledstrålkastare med DLA (dels så ska de vara starkare och ger bilen snäppet bättre utseende).
Jag hade också valt Svart innertak, mycket läckert. Men eftersom trådskaparen inte valt en GT så gissade jag att den typen av tillval/design inte stod så högt på agendan... :)
Jag är glad att jag inte valde svart innertak, gillar inte det alls. Även hört vänner som tycker likadant.
Så det bästa är nog att testköra en bil med sådant :)
Jaha, ja smaken är olika.
Jag föredrar svart innertak. Lastar man mycket i bilen så syns smutsen mindre på svart också.
När vi beställde bilen så trodde jag att 190 tsi var gt, vilket jag nu fattat att det inte är. Det värsta med det är att det inte är sport-komfort stolar, utan bara komfort. Vad säger ecpertisen, är det stor skillnad mellan dessa? Någon typ av skålning vill man ha, så man inte ramlar ur sätena vid kurvor.
Är jag elak om jag frågar om du inte gillar interiören i Golf GTI, GTD, GTE, R...? :confused:
Glöm inte att lägga till stänkskydd bak och fram om det inte följer med. Gör att bilen håller sig ren längre. Lägg även till ilastningsskydd på stötfångaren bak, vi kör med ett i aluminium och passar bra ihop med en grå bil. Även en fast installerad laddare om du korta körningar använder värmaren ofta. Keyless är även ett bra tillägg och när väl har vant sig går det inte att vara utan.
Hur stor prisskillnad blir det om du väljer en GT då? Delar av dina tillval och mer därtill ingår ju i GT TDI 190...
Satt och lekte med konfiguratorn och om den beställda bilen är från kampanjen som ligger nu så skiljer det ca 80.000 om man gör bilarna så lika det går.
Man måste välja den vanliga GT'n om man vill ha bensin eftersom det bara är dieseln som är med i erbjudandet.
Vanliga Tiguanen med utgång från erbjudandet med Executive edition, 395.700
GT'n med utgång från vanliga, ej erbjudandet med Executive edition, 477.000
Då har jag försökt konfigurera bilarna så dom är så lika som möjligt, kan säkert skilja något.
:confused: Varför skulle man välja GT TSI icke kampanj när GT TDI kampanj är mycket bättre prissatt? Oförståeligt... Självklart utgår man från GT TDI kampanj och då skiljer det nog inte mer än max 30 000 kr till trådstartarens val, och då fattas ändå en hel del i TSI-icke-GTI-modellen...