Jag fnular vidare med mina el funderingar, och nu har turen kommit till varvräknaren, vad styr den?
Kommer den också från tändspolen? och i sådana fall vilken kabel (färg)
Jag fnular vidare med mina el funderingar, och nu har turen kommit till varvräknaren, vad styr den?
Kommer den också från tändspolen? och i sådana fall vilken kabel (färg)
går en sladd med en vajer ner i växellådshuset..Citat:
Ursprungligen postat av matsola
Om jag minns rätt så tar den impulser från tändspolens- anslutning som är
grön går till fördelaren rödsvart till varvräknaren
??????Citat:
Ursprungligen postat av golfii
Bra tips detta skall kollas.Citat:
Ursprungligen postat av bora
Den är till hastighetsmätaren och är 100% mekanisk.Citat:
Ursprungligen postat av golfii
Detta stämmer bra, lite elschema letande igår bekräfftade detta.Citat:
Ursprungligen postat av bora
Dvs den svart/röda kablen från tändspolen går till varvräknaren och till Relät för bränsle pumpen,
vad enkelt det blev helt plötsligt!
Nu är det bara frågan vilken Kabel jag ska ha ur 9a motorstammen? 4 är klara redan, Men jag har några till övers, och det ska vara en till, den som känns mest aktuel är grön /blå
Någon som har ett kopplings schema från En Passat 2,0 16V 93:a?
Men silly me....
Det är ju så lätt när allt faller på plats, det är ju klart det är en Röd/gul från 9a Motor stammen som ska ihop med den röd/svart vid i Mk1 tändspolen, och vips borde det fungera. vi får väl se om jag återkommer och sliter mitt hår i förtvivlan.
Vilken bil hamnar motorn i? vi vill ha bilder ! :-)
Stenmark så klart!!
Och för dom som inte vet vem det är, så är det en silver-grå Scirocco GTi från 1980.
Projekt bilder kommer på vår hemsida inom kort.