Vad är det för låda på en sådan egentligen?
är det en vanlig 02A med syncro del?
Utskriftsvy
Vad är det för låda på en sådan egentligen?
är det en vanlig 02A med syncro del?
Och är det nån ( betydande) skillnad på en VR6 synrolåda mot Rallye G60-låda?
Tror förresten inte ens att vr6 och g60 har samma "bultmönster"Citat:
Ursprungligen postat av Fors
Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
nej dom har inte det.. för jag skulle kört med en vr6 låda på min g60 motor med det passa inte
Är annan kopplings kåpa på en VR6 låda än på en G60 men dock är båda 02A.
Och Rallye lådan är en 02A låda.
Skillnad mellan en VR6 Syncro låda och en Rallye Låda är utväxling och kåpan (som jag nämnde ovan).
går det skifta kåpan t.ex eller den är gjuten ihop med resten?
Alltså går det montera syncro delen på en vanlig 02a då?
Citat:
Ursprungligen postat av Mini_me
Rallye-lådan (och Passat G60 Syncro) heter väl 02C ?
Det går att skifta kopplingshus mellan lådorna. Men diffen skiljer den med, så den måste man byta. Så för 4wd krävs 02C-diff och för 2wd 02A-diff.Citat:
Ursprungligen postat av R.Grönberg
Så mao kan jag flytta min kåpa till en VR6 syncro-låda och åka på en sån istället?Citat:
Ursprungligen postat av David L
Är det nån skillnad på dessa lådor? tänker på effektskillnad på motorerna...
lägre slutväxel i vr6, så alla växlar blir något längre..
du kan flytta din kåpa till en sådan låda och köra med den ja.
ingen större skillnad va gäller hållbarhet sålänge man byter sprinten i diffen.
Nog mest lättare att få tag i eller så. Bara leta nu markus!
Utveckla gärna =)Citat:
Ursprungligen postat av Sn00k
Jo det stämmer iof men det är en 02A låda med lite annat på (Fästen för vinkel växeln mm)...fast ändå inte =)Citat:
Ursprungligen postat av Fors
..en liten ihålig fjäderståls-sprint som gärna går av och då glider "diffaxeln" ut och slår sönder diffhuset, med generalras som följd. gäller alla 02A samt 02C fram tom 95 nånstans där den byttes ut mot en solid variant med "hullingar" som förhindrar att den rör sig.
har en 02C låda liggande.. med starkare drevsats, bättre sync-ringar, splitter ny peloquin diff FRAM + splitter ny peloquin diff BAK till en Rallye(serienummer: 3), prylarna är till salu för rätt slant..
..om nån skulle vara på jakt efter en grym drivlina.. som bör ge alldeles galet grepp på alla underlag, dubbelt så bra som en bil med haldex, med mycket lätt vikt som plus.
Mmmm, låter billigt =)Citat:
Ursprungligen postat av Sn00k
haha, ja jo, dagens dollarkurs gör ju inte den saken bättre ;)