Hej
ska man fylla däcken efter lappen på bilen eller ska man gå efter däcktillverkarens rekommendation?
Passat variant 190TDI - Bilens lapp säger 2.6bar/2.6bar vid 1person lite last. Däcktillverkaren säger 2.9/2.9 (eco 2.9/3.1)
Vilken ska man gå efter, vet att varje gång jag hämtat bilen ifrån service etc brukar trycket ligga på 2.9-3.0bar runt om.
Sommardäcken har jag 18" (bilens lapp är för 18")
Vinter har jag 17"
Biltillverkarens rekommendationer ska du följa. Samma däck kan ju sitta på flera olika bilmodeller med olika vikt och egenskaper.Citat:
Ursprungligen postat av oskee
Tack så mycket! Förvirrande när verkstaden fyller mer än rekommenderat. Såg nu på sommardäcken att slitit mer på mitten utav ytan. Så blir att justera ner det framöver.
Då ska du istället höja trycket. Moderna däck behöver tryck för att inte centrifugeras ut på mitten.Citat:
Ursprungligen postat av oskee
Jag tycker att trycket som verkstaden satt i är ungefär det rätta eller bara lite för högt.
Däcktrycket som biltillverkaren anger är det lägsta rekommenderade, och det är nästan alltid baserat för att uppnå maximal komfort. Man kan tjäna både bränsleförbrukning och livslängd på däcken genom att höja däckstrycket lite grann över det som biltillverkaren rekommenderar, men man behöver självklart inte gå till överdrift med höjningen. Sen så spelar bilens normala last in också. En Caddy som ägs av en snickare som kör runt med cementsäckar hela dagarna lär behöva ett högre tryck i däcken än en Caddy som ägs av ett pizzabud till exempel.
En tumregel som stämmer i de flesta fall är att 14 tums hjul ska ha 2,4 bar, 15 tums hjul 2,5 bar, 16 tums hjul 2,6 bar o.s.v. så i ditt fall så borde 2,8 bar i sommardäcken och 2,7 bar i vinterdäcken vara lagom.
Tänk också på att däckstryck är temperaturberoende, 10 graders temperaturskillnad gör 0,1 bar i däckstryck har jag för mig. Om du mäter trycket inomhus i rumstemperatur och sen kör ut bilen utomhus när det är kallt ute så sjunker trycket. Och samma sak gäller åt andra hållet, om du mäter trycket när bilen står parkerad jämfört med om du mäter trycket efter det att du kört några kilometer. Alla däckstrycksrekommendationer utgår från kalla däck.
Jag följer alltid däckfirmans rekommendationer och dom är, som Blåbäret skriver, i förhållande till hjulets tum.
Tycker det är ganska logiskt att däckfirman/tillverkaren har bäst koll på vad som är bäst för däcket.
Tack för eran input, kör på 2.7 med mina 17" så bör duga. Angående slitaget så kan det vara så att den onormalt varma sommaren har bidragit till det (Och att man inte kollat trycket under de varmaste dagarna).