Utskriftsvy
Funderar lite på den här Sharanen:
https://www.blocket.se/alvsborg/Volk....htm?ca=15&w=2
Verkar vara bra pris? Men den blir inte såld, är det bara pga 1.4 TSI motorn som det varit problem med? Ringde bilhandlaren och tydligen så kraschade motorn och byttes för 1500 mil sedan, så den är ny. Men samma modell, så grundproblemet kvarstår ju. Hur stor är risken för att kamkedjan havererar och kan man göra något åt det?
Enligt car.info verkar just den bilen ligga ganska bra i pris:
https://www.car.info/en-se/volkswage...s?type=company
Billigast av alla till salu med den motorn/årsmodellen och näst lägst miltal av de 6 till salu i skrivande stund.
Om det sen skulle vara något fel på just den bilen törs jag inte svara på, kanske kan en närmare inspektion eller provtur avslöja något. Fast om du konsekvent avstår från att köpa bilar för att de inte blivit sålda till andra kommer du nog aldrig kunna köpa någon bil.
Slå till när du tycker att det känns rätt att slå till och hittat bilen som matchar det som du vill ha, sedan bör man alltid ha lite extra pengar i bakfickan när man köper bil, särskilt begagnade bilar kan lätt ställa till med otrevliga ekonomiska överraskningar.
m v h Henrik
Motorn ifråga är ju lite av en tickande bomb, nånstans mellan 7-15000mil så klappar kedjan ihop, och har du otur tar den även med sig nån ventil.
Det finns en sats med förstärkt kedja, drev, bult, sträckare och glidskenor som, i kombination med 1500mils intervall på oljebyten, avhjälper problemen.
..sen har dessa lite andra svagheter i FSI-konstruktionen, vevhusvent mm.. men sköter man om dom och adresserar problemen direkt när dom uppstår, så är det ändå ganska trevliga motorer ;)
Något annat man skall vara observant på är panoramataket, som kan vålla kostsamma problem. Kolla noga efter läckage eller spår av läckage. Dyrt att reparera och få som kan med dem.
Ok, vet du vad det kostar att byta till en förstärkt kedja på verkstad om man skulle göra det i ett senare skede?Citat:
Ursprungligen postat av Sn00k
Jag har själv en golf 1,4Tsi 08:a som jag snart kört 14.000mil med, utan att byta någon kedja på, för att komma över alla tvekamheter så ut och shoppa kärran, evt. kan man kanske förhandla till någon extra garanti/försäkring på själva motorn, i övrigt borde Runt-Hörnet garanti räcka
:cool:
15-20000:- kostar det att byta kamkedja. Observera att man inte kan göra om den klena konstruktionen som sådan, vilket innebär att det inte är några garantier...Citat:
Ursprungligen postat av Mbyrod
En annan anledning till att den inte blivit såld kan vara att det är en relativt oattraktiv kombination av modell och motor. Bensinmotor med betydligt lägre vridmoment än 2-liters dieselmotorerna, i stor-tung bil...
Annonsen är borta, det var någon som gjorde ett kap :)