Grymt snygg, men helt fel pris om man kan få en ny för 279'.Citat:
Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v
Citat:
Ursprungligen postat av kelvin71
Utskriftsvy
Grymt snygg, men helt fel pris om man kan få en ny för 279'.Citat:
Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v
Citat:
Ursprungligen postat av kelvin71
Ordinarie pris med DSG är väl 404 900:- så det borde vara inkluderat.
Denna kampanj ser ut att vara ett internt priskrig :)
Jag gissar att detta har att göra med att det är den gamla R motorn och att vw har många såna på lager. Man kan ju inte peta ner dessa i golf 7 an direkt...
Sen verkar det va internt priskrig uppe på detta..
Fredrik
Morsan har alltid velat ha en Rocca, kanske dags för henne nu när de är så jäkla billiga :D
Går de att få i vipergrönt fortfarande?
Vipergrön - Ja den finns som valbar. Det är en färg som sticker ut rejält :), tilltalande på den bilen.Citat:
Ursprungligen postat av Amazonas
/Peter
Varför är denna modell så extremt billig?, kostar ju som en snålt Specad Golf diesel.. :)
Vad är felet?, är den gammal i konstruktionen?..
Som VW's säljare hör kunder säga:Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
-En Scirocco skulle man ha, snygg, sportig men jag tar en Golf istället. Bakdörrar, mer praktisk, Ikea osv.
Nä, men Sciroccon är (var) ganska dyr jämfört med Golf och i Sverige är den svårsåld.
Som du skriver, gammal konstruktion och betalda verktyg gör att VW kan och måste dumpa priset för att sälja några.
Har läst på andra forum att den är kraftigt rabatterad även i UK.
/Johan
Men detta pris som är satt nu, så känns Golf Gti och Ren galet dyr.... :)Citat:
Ursprungligen postat av mephisto
Det är inte helt ovanligt att sista årsmodellen är extra bra utrustad och bra prissatt. Betänk att Scirocco 3 (typ 137/138) lanserades 2008, således är den baserad på Golf 5/6, både vad det gäller chassi och EA113 motorn. Det är inget fel i det, det är fortfarande kanonvagn tycker jag, riktigt prisvärd.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
/Peter
La in detta på en annan tråd. Passar nog bättre här......
Ny gammal här på forumet efter min förra "riktiga" bil r32 2007. Kört med en vanlig transport bil (blivande vimter bil kanske) i ett par år nu.
Nu kom det lite kampanjer som sagt. Jag har varit sugen på en Scirocco ganska länge och tänkte att nu i veckan blir det dags att gå till handlaren:).
Blir ju då en Scirocco R 2016.
Vad tror ni jag förhandla om rent prismässigt?
Vill ha en blå manuell låda. Skinn, dunaudio, backkamera, mörkarutor, larm (verkar prisvärt). Vill även få med vinterdäck och motorvärmare.
Vad kan jag tänka mig utan att bli överkörd för pris dem släpper den för i dessa tider. Tänkte kolla med er som har lite mer koll än jag, innan jag åker till handlaren.
Såg att MTM plockade ut 360Hk med enbart mjukvara?!. Visst måste det vara fel?. För det sitter väll gamla Golf MK6 drivlinan i denna? :)
Pris på din spec vet jag ej. Men du ska inte betala mer än 280 för enbart bilen! :)
Det är just MTM's siffror som fick mig att tro att Scirocco R hade den nya generationens EA888. Men som tidigare visats, det är tyvärr fel. Den kör fortfarande med den gamla motorn, om än i uppskrämd form. Undrar om det är för att lura mindre insatta intressenter att det är samma motor som i nya Cupra, S3, R då effekten är snarlik.Citat:
Ursprungligen postat av mangewide
Scirocco/Typ 13: Det verkar ologiskt att VW använder den gamla 2-liters TSI-generationen till R-modellen samtidigt som man använder den nya 2-liters TSI-generationen till TSI 220 (nuvarande GTI-motor). Enligt vad jag kan se använder VW följande i Scirocco sedan maj/juni 2014:
- 2,0 TSI 220: CULC sedan juni 2014
- 2,0 TSI 280: CDLK sedan maj 2014
Noteras bör även att VW gått över till MQB-TDI EA288 i Scirocco, vilket indikerar att man bör ha gjort så generellt, avseende hela motorprogrammet. Vad jag kan se härstammar samtliga övriga aktuella motorer från MQB-tekniklådan. Endast R använder en Euro 6 version av EA113.
Citat:
Ursprungligen postat av Tobben666
Max 310' utan vinterhjul låter rimligt. Jag väntar med vinterhjul för att VW inte kunde ge så mycket rabatter på dem men även att det nog kommer kampanjer på vinterhjul när det närmar sig.
Funderar lite på eftermarknadsfälgar men är egentligen emot icke-originaldelar.
Kanske kan köpa Interlagos 18'' från en bekant men det kanske blir tjatigt.
Någon som kan tipsa om snygga 18'' fälgar på vintern?
/Johan
Thunder II. Här finns samtliga vinterhjulskombinationer som erbjuds av Volkswagen 2015:
http://www2.volkswagen-zubehoer.de/c...aeder_2015.pdf
Bifogad fil 6580
[QUOTE=Marcus;222226]Scirocco/Typ 13: Det verkar ologiskt att VW använder den gamla 2-liters TSI-generationen till R-modellen samtidigt som man använder den nya 2-liters TSI-generationen till TSI 220 (nuvarande GTI-motor). Enligt vad jag kan se använder VW följande i Scirocco sedan maj/juni 2014:
- 2,0 TSI 220: CULC sedan juni 2014
- 2,0 TSI 280: CDLK sedan maj 2014
Noteras bör även att VW gått över till MQB-TDI EA288 i Scirocco, vilket indikerar att man bör ha gjort så generellt, avseende hela motorprogrammet. Vad jag kan se härstammar samtliga övriga aktuella motorer från MQB-tekniklådan. Endast R använder en Euro 6 version av EA113.[/QUOT
Intressant!, detta måste gå till botten med! :)
Den färgen har utgått, eller skulle utgå någon vecka detta årCitat:
Ursprungligen postat av Amazonas
Skickas från min iPhone via Tapatalk
Skitsamma, hon beställde sig en Mini Cooper S istället :DCitat:
Ursprungligen postat av tobbetdi
Tack för info!Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Måste väl finnas fler fälgar att välja mellan? Sen vill jag gärna ha Nokian-däck. Italienska och franska däck kan man inte lita på ;) Tyska vägar och klimat är inte så dåliga som svenska. Finska däcktillverkare vet vad som behövs för vintern :)
Fälg-däck-kombinationen är för den tyska marknaden. I Sverige erbjuds normalt sett andra kombinationer. Syftet med mitt inlägg var att visa en 18" fälg för Scirocco som VW rekommenderar för vinterbruk.