Hej !
Jag undrar hur törstig är den i verkligheten på landsväg 90-110 km/h ?
Hur dyra är servicena ?
Hur funkar den på bana,stabil ?
Finns det några barndomar och hur funkar dsg några strul nån som haft ?
Tacksam för alla svar.
Mvh
Utskriftsvy
Hej !
Jag undrar hur törstig är den i verkligheten på landsväg 90-110 km/h ?
Hur dyra är servicena ?
Hur funkar den på bana,stabil ?
Finns det några barndomar och hur funkar dsg några strul nån som haft ?
Tacksam för alla svar.
Mvh
Tror att dsg är törstigare än manuell.
Min drar vid de hastigheterna melan 0.7 och 0.8L
Service är väl ungefär som vilken nyare bil som helst med lite större motor och 4 krafs.
Har inte testat bana men fungerar fint på vägen iallfall.
Hej !
Tack för ditt svar.
Har du haft några större problem med din r32 och hur långt har den gått ?
Mvh
R32 är snålare på soppan med DSG än utan! Enligt fabrikssiffrorna ska det skilja 0,1 liter/mil. DSG är dessutom 0,3 sekunder snabbare till 100. Min är till salu :)
Vad är verkliga faktan om vad det skilljer i förbrukning mellan dsg och manuell. Är ju så tråkigt med dsg...
Har inte haft några problem med min. Har gått 15 tusen nu. Bara komma och lägga ett bud på den.
AeroPlus: Vi har några kunder som kör Golf R32 mk5.
Skulle säga att bromsskivorna slår sig fram (den är hård på bromsarna original om man ska köra bana), bortsett från det så är det bränsleekonomin våra kunder säger att 1 liter/1 mil är ganska "normalt", dock så tror jag att man kan köra dom snålare om man vill!
Det brukar det inte vara så mycket fel på dessa bilar, eller ja kondens i lysen har vi sett på flera mk5 (både GTi & R32), värmen i backspeglarna brukar kunna vara trasig och baktorkaren och bagageöppnaren kan ibland ge upp på alla mk5!
Men i stort är det som sagt inget att anmärka på!
Köper man en DSG se till att oljan är bytt eller se till att byta olja tämligen omgående, <6000mils intervaller tycker jag är lämpligt minst på byten.
Tack!
Hej !
Tack alla för alla svar som ni bidragit med.
Får se vad man kommer fram med för beslut.
Mvh