Min Golf IV Gti 00a Går IBLAND inte på en cylinder??

Hej alla!

Jag är ny här på forumet och är egentligen inte särskillt kunnig på bilar. Har nyligen köpt en Golf Gti 00a.
Bilen är chippad av seriöst företag och med bra programvara.

Problemet med bilen är att 2a cylindern från väster sett frammifrån slutar att fungera ibland. Om problemet kommer under en körning så är det nästan alltid efter ungefär 10 min. Sedan när jag parkerar bilen över natten så försvinner problemet och det kan vara borta i flera dagar och sedan återkomma.

Har läst runt lite men inte riktigt blivit klok på vad det kan vara. En sak som jag lagt märke till är ett pys-ljud efter gas pådrag. Men vad jag har förstått härifrån så kan det vara alltifrån helt normalt. (dumpventilen). Eller att det kan vara något läckage!? Kan det isf vara ett problem som har med cylindern att göra?

Hade bilen inne på en mindre verkstad för en felsökning. De hittade felkod på Spjällhus och något med tomgången!

Är jättetacksam för all typ av hjälp!

finns en hel del vaccum slangar som kan ställa till med oreda på dessa motorerna. bla under insuget.
hur vet du att det är cyl 2 som klyddar? fått en felkod på den eller?

Citat:

---

Ursprungligen postat av danno

finns en hel del vaccum slangar som kan ställa till med oreda på dessa motorerna. bla under insuget.
hur vet du att det är cyl 2 som klyddar? fått en felkod på den eller?

---

A okej, men kan det verkligen komma och gå när det gäller vakuum slangarna? Känns som det borde vara ett konstant problem?

Jag vet att det är cylinder 2 eftersom jag först misstänkte tändspolarna och stiften. Då provade jag att dra ut sladdarna till var och en av tändspolarna och vid cylinder 2 märktes ingen skillnad när jag drog ut den. Lika hoppig på tomgång. Självklart har jag testat att byta spolen och stiftet efter det men utan resultat.

du skulle nästa gång det uppstår lossa på kontakten aktuell tänspole och mäta så där finns 12 Vdc på stift 15 och 4a

kolla sedan med en spänningsprovare av lysdiodsmodell på den Grå bruna ledaren så det är pulser

det sitter en mellanliggande förstäkare för tändningen mellan tänspolarna och Motorstyrningsboxen med 4 in och 4 utgångar kolla så det finns pulser på alla dessa

Ev en spridare som strular?

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

du skulle nästa gång det uppstår lossa på kontakten aktuell tänspole och mäta så där finns 12 Vdc på stift 15 och 4a

kolla sedan med en spänningsprovare av lysdiodsmodell på den Grå bruna ledaren så det är pulser

det sitter en mellanliggande förstäkare för tändningen mellan tänspolarna och Motorstyrningsboxen med 4 in och 4 utgångar kolla så det finns pulser på alla dessa

---

Okej, jag ska föröka leta fram en spänningsprovare och kolla det!

Om det skulle vara en spridare. Är de dyra? Lätta att byta själv?

Jag jobbar på ett bildelslager och kan får tag i delar billigt så är det inte så dyra så kan det vara värt ett försök istället för att lämna in skiten!