Trasig "tankarmatur" passat TDI 140 4M -06

Polaren lämnade in sin passat på verkstad för 15000mila servicen. Ett tag efteråt ringer verkstaden och säger att de har fått "kabla/starta på ej normalt" sätt flera gånger då den var helt död, vilket aldrig har hänt polaren, alltid startat utan problem. Nu kom notan; 3,500kr för tankarmatur + jobb utöver servicen.

Ni som kan dom nyare bilarna, vad är oddsen för att detta händer precis när man lämnat in bilen på märkesverkstad?

Tankarmaturen: håller den nån bränslepump eller är det bara flottören etc?

Bad honom be att få utskrift på felkoder etc, nåt annat man kan göra?

Hade han godkänt byte av armatur mm då?

Vet inte om han gjorde det idag, när dom ringde och meddelade felet, men jag tror det. Dom fick ha den längre över helgen för att titta på felet