Utskriftsvy
Hej!
Jag har trasiga gängor i ett bulhål i navet bak på bilen.
Går det att borra upp och ersätta med en insatsgänga, typ Helicoil?
Fungerar det i längden då det är en hjulbult som ska lossas två gånger om året?
Jag har ännu inte hittat insatsgänga i M14 på nätet, nån som vet vart man köper, eller vet nån som kan göra det i Umeå?
Vad är det för bil?
Collycompany är ju originalet, finns i alla upptänkliga dimensioner och stigningar. Det kommer hålla bra under förutsättning att det monteras på rätt sätt. Du kommer behöva köpa tapp och monteringsverktyg samt några insatsgängor och det är tyvärr ganska dyrt.
Du kan även borra och gänga nya bulthål till alla bultarna. Det finns plats mellan originalhålen på navet.
Har gjort det på ett antal bilar och även på ett släp.
Fingängad M14 Helicoil är inte så lätt att få tag på till vettiga pengar. Inte så vanligt att mekaniska firman har det på hyllan heller, dock värt att kolla runt ;)
Finns satser på ebay.de annars för ca 800kr, men lite segt om man bara behöver 1st. Jag kommer ej ihåg sökordet, men google hjälper dig översätta ;)
EDIT: Satte mig vid datorn och kollade lite ;)
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40
http://www.ebay.de/itm/HELICOIL-Set-...item335ff9a068
Inte något man rekomenderar att sätta denna typen av insatsgängor till hjulbultarna.
Ska du ha insatsgängor så ska dom inte vara en lindad tråd utan mer som dom här:
http://www.kerbkonus.de/proddb/pdf/en.ds.20.3020.pdf
Nu kan det vara svårt att få fram dessa med rätt gänga så jag föreslår att du gör som Kimmo skrev eller varför inte ett beg. nav!?
Jag skulle byta nav, kan inte vara stort jobb
Svetsa igen hålet och gänga ny gänga.
Tack allihopa för hjälpen!
Det blev ett nytt nav. Men nog hade det kännts mer lönt om besiktningsmannen hade kontrolldragit den nya bulten i alla fall, men icke :P
Bra att det löste sig iaf.
Som vanligt kollar de ju aldrig när man åtgärdat.
Känns meningslöst ibland att laga när ingen ändå kollar åtgärden =/