Cambervinklar pch stance.

Förr kunde man se en å annan gammal bagge med stora hjul bak, oftast bamsedäck på liten fälg, många ställde in en kraftigt negativ (övre delen på hjulet inåt mot karossen) camber för att få plats med allt gummi.
Man ser en och annan peugeot 405,406 osv med trasig bakaxel, vilket ger en kraftig camber.
Men nu ser man även många andra bilar med kraftig Camber både fram och bak, och sänkta.
Nu vill jag ha lite diskussion ang detta nya fenomen, STANCE.
Enligt min åsikt, alla har rätt till sin åsikt och smak nu, så är det inte bara grymt fult, utan det sliter ju däck, man får inte rätt fäste i backen typ vid regn, däcken är så stretchade att de lossnar vid minsta lilla tryckminskning, hände kollegan.
Bilarna ser enligt mej trasiga ut, att hjulupphängningen har havererat och är precis slut. Och bara för de stancat sina bilar så begär de skyhöga priser på blocket, stancad rosthög med takräcke och klistermärken överallt, tex en golf/jetta från -88 med 28k mil, begärt pris typ 30.000kr??
Eller är det bara jag som blivit officellt gammal surgubbe??
Kommentera pojkar och flickor

Citat:

---

Ursprungligen postat av vw-power

Förr kunde man se en å annan gammal bagge med stora hjul bak,
oftast bamsedäck på liten fälg,
många ställde in en kraftigt negativ (övre delen på hjulet inåt mot karossen) camber för att få plats med allt gummi.

---

Äldre VW "Bubblor" ( <-- 1969 ) får ju sin inåtlutning på bakdäcken pga av sin bakaxelkonstruktion som bara är ledad i innerkant mot växellådan, sk. Swing eller Pendel axel.

Citat:

---

Ursprungligen postat av 2stroke

Äldre VW "Bubblor" ( <-- 1969 ) får ju sin inåtlutning på bakdäcken pga av sin bakaxelkonstruktion som bara är ledad i innerkant mot växellådan, sk. Swing eller Pendel axel.

---

Då blir det alltså Stance av naturliga skäl? Helt okej i det läget kan jag tycka.
Kanske märks att jag är motståndare till detta fenomen. Även om folk får göra precis som de vill med sina bilar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av vw-power

Då blir det alltså Stance av naturliga skäl ?

---

Ja, precis.

Hej Jag är också gammal gubbe. Maximalstancade bilar som endast kör på skuldran på däcket kan inte gå att köra längre sträckor, då havererar däcket. Men det är som många andra trender inom bilbyggande, inte alltid så praktiskt men många tycker att det ser fräckt ut. Det enda vi vet är att trender kommer och går. Vissa saker består dock. Sänka och sätta på fetare fälgar. Anledningen tror jag är motorsport, så länge man håller på med det är det det idealet som gäller! Fredrik