Passat GTE från 2016, några frågor

Hej! Jag är nybliven ägare till en Passat GTE från 2016 och har ett par frågor som jag inte lyckats hitta svar på. Kanske är det någon här med erfarenhet som kan hjälpa mig? :)

1. Ang. laddnivå
Det finns en inställning som är "Min. laddningsnivå". Till att börja med, för att se om jag fattat funktionen rätt: antag att jag satt "Min. laddningsnivå" på 50 %, samt ivägkörningstid kl 08:00. Jag kopplar i laddsladden på kvällen. Kommer batteriet då omedelbart att laddas upp till 50 %, varpå laddningen pausas och sedan återupptas igen så att batteriet är fulladdat till kl 08:00?

Tänker jag i så fall rätt att 50 % är en bra inställning för den funktionen, om man ska vara så skonsam som möjligt mot batteriet? Jag har fattat det som att litium-jon-batteriet mår bäst av att hålla en laddning runt 50 %.

2. Ang. appar
Jag har installerat appen We Connect (Android) för att kunna fjärrstyra vissa funktioner i bilen. Det funkar för att t.ex. ställa in ivägkörningstid, stänga på/av laddning mm., men jag upplever att det är väldigt begränsad funktionalitet i appen. T.ex. visas ingen information om förbrukning under Kördata (enda informationen som visas där är Körsträcka, Körtid och Medelhastighet), trots att den infon finns tillgänglig i Infotainmentsystemet i bilen. Ska det vara så? :) Jag har sett screenshots från We Connect med betydligt mer utförlig information... är mitt infotainmentsystem är för gammalt?

Jag är allmänt förvirrad kring smartphone-kopplingen; vad är skillnaden på We Connect, Car Net, Volkswagen Connect? Och vilken app är det egentligen jag bör använda?

Vänliga hälsningar
Fredrik

1. Stämmer bra, jag direkt-laddar min till 60% och toppar sen upp före inställd avfärd. Lite trist dock att man bara kan ha tre st inprogrammerade tider. Jag skulle gärna haft åtminstone två till.

2. Jag har en 2018 och jag får upp info om körsträcka, körtid, medelförbrukning m.m under kördata.
Angående smartphone har jag ingen input direkt, kör bara we connect. Räcker med bluetoothanslutningen för min del i övrigt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av freli005

Tänker jag i så fall rätt att 50 % är en bra inställning för den funktionen, om man ska vara så skonsam som möjligt mot batteriet? Jag har fattat det som att litium-jon-batteriet mår bäst av att hålla en laddning runt 50 %.

---

Är 50% en siffra som VW uppgett?

Jag är inget proffs på batterier men som jag förstått det så är det mycket riktigt bäst för batteriet att hålla en viss laddningsnivå medan det inte används. Det som är relevant är spänning per cell(?), och det går väl att beräkna motsvarande laddningsnivå i procent om man känner till specifikationerna på batteriet. Den siffran i procent som kunden ser i bilen lär ju dock vara omskalad efter det användbara området, dvs. 0% är inte helt tomt och 100% är inte helt fullt men det är ett område nånstans där emellan som man begränsar användningen till för att batteriet inte ska skadas eller slitas ut i förtid.

Det är säkert som du säger, men lita inte blint på siffran 50% eftersom 50% i bilens skärm antagligen skiljer från 50% av batteriets laddnivå fysikaliskt sett. Men har man inte all info så är det säkert "good enough" med 50%, on inte VW anger nåt annat.

Precis! 50% är säkert inte något exakt mått på något sätt, utan mer lite "lagom mycket". Inte fulladdat och inte tomt. Håller man sig inom det användbara området (säg 10-90% av batteriets verkliga kapacitet, eller vad det nu är) så ska det väl inte vara några ytterligare begränsningar. Man ska inte behöva ladda till 50% och sedan fylla upp precis innan man ska åka. Det känns helt meningslöst i mina öron.

Man kan väl jämföra batteriet lite som med en ballong. Du kan trycka i max effekt och sedan utnyttja den ganska omgående väldigt många gånger utan att det tar skada men helst inte lämna batteriet maxladdat en längre tid för då tappar det "spänsten"

Citat:

---

Ursprungligen postat av Falcor

Man kan väl jämföra batteriet lite som med en ballong. Du kan trycka i max effekt och sedan utnyttja den ganska omgående väldigt många gånger utan att det tar skada men helst inte lämna batteriet maxladdat en längre tid för då tappar det "spänsten"

---

Är det verkligen så? På tex bilbatterier med en smart ctek kan den stå månader på underhållsladdning.

Ja. Olika batteriteknik. Blybatterier förvaras gärna fulladdade med en bra laddare. Litiumbatterier skall förvaras halvladdade.