Hej!
Har en passat alltrack 2016 som snart ska in på 6000 mils service. Kollade med vw här i Göteborg och det var ju hutlöst dyrt, över 12000 kr! Funderar därför på om det finns andra alternativ i Göteborg eller i Halland. Har ni något tips på bra och prisvärd service? Tycker ni man kan anlita någon annan, typ mekonomen eller liknande?
Tack för all hjälp!
Servade min som gått 6 000 mil och den gick på 8 800 hos min VW handlare. Vet dock inte om det är samma saker som ska servas/bytas på din? Borde väl vara samma?Citat:
Ursprungligen postat av johan4
Beror lite på bilens ålder.
6000-mila är samma, men var 36:e månad tillkommer byte i Haldexklumpen. Faller det in samtidigt, då hoppar priset upp.
Kolla auktoriserade en bit bort, i mindre städer. Jag sparade ~2000kr på att åka 2 mil längre bort än ”ortens VAG-verkstad”.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
Precis! Kungsbacka och Kungälv ligger ju rätt nära Göteborg. Risken är att Göteborgspriserna smittat av sig där också. Annars lite längre bort, som Skene/Kinna t.ex. Värt att kolla iallafall...
När det gäller service av VW-bilar i Göteborg kan jag rekommendera DS-bilservice i Kortedala. Tommy som har stället är väldigt seriös och bra att ha och göra med. Priserna brukar vara klart rimliga.
Var 6-tusende mil är det byte av DSG olja, som drar iväg ordentligt i pris, om du nu har DSG?
Sedan som tidigare nämnts, så är det Haldexolja var 3:e år som du också åker på nu.
På min var det byte av DSG, Haldex och bromsolja förutom "vanlig" olje service.
Alla Alltrack har DSG och olja byts som sagt var 60000:e km.
Bör infalla: Inspektion med oljebyte, utökad Inspektion (3 år el. 60000 km), friskluftsfilter (2 år el. 60000 km), DSG-oljebyte (60000 km), oljebyte Haldexkoppling (3 år) och bromsvätskebyte 3/2 år).
Skulle säga att 12´ är ett normalt pris i Göteborgsområdet.
För allt det, var det ett riktigt bra pris!Citat:
Ursprungligen postat av petrusPå min var det byte av DSG, Haldex och bromsolja förutom "vanlig" olje service.Citat:
Ursprungligen postat av petrus
En jämförelse till er som tycker det är dyrt att serva en bil.
Jag lämnade in min nya BMW F750GS på "Inkörningskontroll" på samma handlare (på en liten ort) där jag köpte den. Sker efter 100 (!) mil och innehåller byte av 3 L olja och oljefilter. Kostade 3387:-. :p
Jämför man med vad en VW kostar att serva första gången efter upp till 3000 mil så är det i samma härad, och då går det åt mer olja. Visst, jag vet att en MC-verkstad skall leva på en kortare säsong än en bilverkstad, men jämför man vad det kostar att driva en MC-verkstad mot en auktoriserad bilverkstad så är det en piss i havet. Utrustning och utbildning som krävs till en märkesverkstad/handlare lär vara tiofaldigat bil kontra MC.
Lite drygt 10000:- ska jag betala nästa vecka hos en vw verkstad på mindre norrlandsort för min alltrack. Det är då 6000mil med alla oljor. Men även 12-mån inspektionen jag skjutit på en månad, då den hamnade så misslagomt, ska göras. Då även bromsvätskan ska bytas efter 36mån görs det med på samma gång. I sammanhanget ok pris men dyrt i alla fall.
Ok! Så helt normalt då alltSå. Fick ett pris på 7700 på mekonomen, fick det specificerat där de utför samma punkter som Vw gör. Är det dumt o snåla in o välja mekonomen istället? Vad tycker ni?
Är du helt säker på att det samma service och tilläggsarbeten? Vad är specificerat? Tycker 7700:- låter lite i förhållande till vad som rimligtvis borde göras...Citat:
Ursprungligen postat av johan4
[QUOTE=Crille82;248749]Är du helt säker på att det samma service och tilläggsarbeten? Vad är specificerat? Tycker 7700:- låter lite i förhållande till vad som rimligtvis borde göras...
Detta är vad jag fick från mekonomen och vw.
Bifogad fil 11137Bifogad fil 11138
Det är stor skillnad... :eek:
Jämförde för skojs skull vad det kostar i Karlstad för samma service, 10480:- (- 10% på material med VW-kort = ca. 9900:-). Med andra ord har de helt klart vett på att ta betalt i Göteborg (större städer), 20-25% billigare i medelstora städer.
Mekonomen-priset du fått ligger i linje vad en allverkstad tar i Karlstad eller annan medelstor stad, det får anses som klart rimligt i Göteborg.
Skulle jag hitta en märkesverkstad i hyffsat närområde som tar ca. 10´ så skulle jag nog välja den. Om bilen å andra sidan servas på Mekonomen så har det troligen ringa betydelse i framtiden...
Tillkommer moms o miljöavgift på mekonomen-priset så priset är 7700 egentligen. Men vad tycker ni, ska man köra mekonomen istället?
Tycker du att 5000:- är skit samma så ta VW.Citat:
Ursprungligen postat av johan4
Pruta?
Försöker alltid, lyckas ofta.
Skickat från min iPhone med Tapatalk