Nyckelavläsningsring till Immobilizer... ?

VW Passat ( 1997-2005 )

Avläsningsringen i tändlåset tycks ha fått fnatt.

Jag har en blinkande Immobilizer symbol i instrumenteringen och bilen går ej att starta
så länge man inte raderar bort felkoderna.
När man raderat felkoderna så fungerar det fram tills nästa gång man slår av bilen och väntar en stund,
då upprepar sig samma fel osv osv.
Har provat med båda nycklarna med lika resultat.
Har även som ett långskott provat ett helt nytt bilbatteri men utan förändring.

Vad brukar bli fel på denna avläsningsring ?
Finns den verkligen inte som "lös" reservdel utan måste man byta hela tändlåset ?
Inte ens på eftermarknaden ?

Följande felkoder har dykt upp i VCDS som jag tolkar har att göra med "Stöldskyddssystemet"

01128 - Lässpole för automatiskt stöldskydd (D2) , ( 35-10 ) Intermittent fel.
00849 - S-kontakt på tändningslås-D , ( 25-10 ) Okänt omkopplarläge - Intermittent fel.
01176 - Nyckel , ( 07-10 ) Signal för låg - Intermittent fel.
01314 - Motorstyrdon , ( 49-10 ) Ingen kommunikation - Intermittent fel.
17978 - Motorstyrdonet är spärrat , P1570 ( 35-10 ) Intermittent fel.

Dock är jag inte tillräckligt insatt i vad ovanstående koder betyder rent praktiskt :confused:

:confused: HJÄLP ! :confused:

Bifogad fil 10791

Bifogad fil 10792

Bifogad fil 10793

Låter som strul med tändomkopplaren, är det 12 volt där det ska vara det? eller 0 volt där det inte ska vara 12 Volt ?

bara att snoka fram ett el-schema och börja mäta

:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

Låter som strul med tändomkopplaren.
Är det 12 volt där det ska vara det ? eller 0 volt där det inte ska vara 12 Volt ?

---

Menar du den denna # 5 ?
Om Ja...
...Jag kan helt plocka bort vridomkopplaren ( # 5 ) från kontaktstycket # 8 ( bilens elsystem ) och Immobilizer lampan blinkar ändå.

Bifogad fil 10794

Har gått att köpa lös ifrån tyskland via tex ebay, iaf tidigare.. ett alternativ är att slå av den elektroniska startspärren och enbart köra med den mekaniska, nyckeln.

Det är bra om du uppger årsmodell och motormodell/kod, då passat 97-05 innefattar 22 olika motorer med en del helt olika lösningar för startspärr och olika styrsystem.. ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

1. Den har gått att köpa lös ifrån tyskland via tex ebay, iaf tidigare.
2. Ett alternativ är att slå av den elektroniska startspärren och enbart köra med den mekaniska, nyckeln.
3. Det är bra om du uppger årsmodell och motormodell/kod, då passat 97-05 innefattar 22 olika motorer med en del helt olika lösningar för startspärr och olika styrsystem.. ;)

---

1. Låter ju lovande, fast alternativ 2 låter ännu bättre...
2. Absolut det bästa och enklaste då bilen ändå inte behöver något elektroniskt stöldskydd.
3. Passat B5 , 2000 , AGZ , Bosch Motronic M3.8.3 , ...eller är det någon annan uppgift som behövs ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av 2stroke

2. Absolut det bästa och enklaste då bilen ändå inte behöver något elektroniskt stöldskydd.

---

Mao är ni inte rädd att någon stjäl dyrgripen :D