Passat EcoFuel - verkstadstips

Hej, verkstadstips är ju inte det lättaste, men jag stötte på ett problem när jag skulle boka service idag.

Jag har en Passat Ecofuel som drivs av biogas. Nya besiktningsreglerna som införs i maj gör att jag måste antingen plocka bort alla plastkåpor och skydd för bränslesystemet vid besiktningstillfället - eller ha med ett intyg att en kontroll av bränslesystemet är gjort under det senaste året.

När jag ringde och bokade servicen säger den stora VAG-verstaden i Skellefteå där jag bor (Norrlands bil) att dom inte är ackrediterade att skriva ut intyg (eller släcka tvåor, vilket är samma ackreditering).

Jag kommer troligtvis försöka hitta en annan verkstad som kan göra servicen och kontrollen för att få med mig ett intyg till besiktningen då bilen är från 2012 och ju inte har några nämnvärda garantier kvar - alltså känns det inte helt nödvändigt att serva hos VAG.

Men då till frågan, är det nån som vet ifall någon av verkstadskedjorna har bättre koll på VW och/eller gasdrift?

Plocka bort kåporna själv då? Lite små skruv under och du måste släppa sista böjen på avgassystemet för att få ner den främre kåpan. Då borde väl besiktningen kunna kontrollera ditt gas-system.

Det hade jag gärna gjort ifall jag hade tillgång till någon vettig plats med lyft att meka på - är inte jättelätt att komma åt så långt under bilen utan möjlighet att lyfta den. Men när jag ändå ska betala för en kontroll av gassystemet i servicen (ingår som kontrollpunkt), så vill jag gärna ha intyget också.

Bara för info ifall någon är intresserad. Jag har inte hittat någon verkstad i Västerbotten som är ackrediterade att släcka tvåor och tar sig an Volkswagen-bilar med gasdrift. Jag åker nog på att skruva själv ändå...

Enligt en lista som jag har (då vi själva är ackrediterade) finns det fem företag i Skelleftetrakten som är godkända

Har pratat med alla ackrediterade personbilsverkstäder i Skellefteå, Lycksele och VW i Umeå - ingen har kompetens och utrustning att jobba med gassystemet förutom Forslunds (Volvo) i Skellefteå, men dom vill inte ta sig an en Passat då dom inte kan bilmärket/bränslesystemet. Moment 22...

Funderar på att serva/besikta i Göteborg under sommarsemestern istället även om det betyder att servicen blir något sen.

Har du snackat med tunga sidan på Norrlands Bil i Skellefteå?

Dessa jobbar ju med gas och är ackrediterade, själva gassystemet är ju ingen raketforskning.

Jag har inte kollat med dom, men kan ju göra det. Dock säger Swedac's lista att dom endast är ackrediterade för tunga fordon, ej för personbilar (vikt <3,5 ton) så jag har inte så goda förhoppningar tyvärr. Det finns en lastbilsverkstad till med på listan som är ackrediterade för personbilar också, Hällgrens, dom har jag inte heller pratat med men ska nog försöka ringa dit.

Ja Hällgrens kan du nog testa med också, tänkte först på Scaniaverkstan eftersom jag vet att man jobbar med gas (Skelleftebuss har ett antal gasbussar) och att det är samma "ägare" som personbilsdelen.

Det verkar ju helskumt att det inte finns någon på VAG sidan som jobbar med gasbilar i Västerbotten.

Min tanke var att själva servicen bör ju Norrlands Bil kunna göra och gaskontrollen kollegorna på tunga sidan utföra, men en sådan lösning borde ju kundmottagaren själv ha föreslagit, finns det inte mängder med gasdrivna VAG bilar i Skellefteå?

Hellgrens kunde (eller ville) inte heller.

Det finns en hel del gasdrivna VAG-bilar i Skellefteå, både privatägda och kommunägda, men troligtvis väldigt få i andra delar av länet då tankmöjligheter saknas. Men jag är säkert först ut med frågan, reglerna införs ju först om drygt två veckor så än har nog ingen stött på probemet. Blev aktuellt för mig då bilen frågar efter service och det är ju enklast att få allt gjort på samma gång.

Skulle bara Norrlands Bil vara ackrediterade skulle problemet vara ur världen, dom gör ju ändå gaskontrollen när dom gör servicen. Men av någon anledning är dom inte det, känns rätt dassigt av ett så stort företag.

Du får köra in den till bilbesiktningen innan den 20 maj för att skjuta på problemet, slutsiffran styr inte längre, eller så hissa upp med bilens domkraft, palla upp och kryp under för att ta bort kåporna

:)

Eftersom Norrlands Bil är ackrediterade på tunga sidan så är ju detta mest en formsak att ansöka hos Swedac.

Men.. nu är det ju inte någon 2:a man ska släcka utan man ska skriva ett intyg på gasinstallationen, givetvis bör någon från Scaniasidan kunna skriva detta intyg då när det gäller gas mig veterligt inte finns någon uppdelning i fordonsslag.

Man måste ju hjälpa kunden, annars tappar man ju dig till någon annan firma för hela jobbet.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lasse62

Eftersom Norrlands Bil är ackrediterade på tunga sidan så är ju detta mest en formsak att ansöka hos Swedac.

Men.. nu är det ju inte någon 2:a man ska släcka utan man ska skriva ett intyg på gasinstallationen, givetvis bör någon från Scaniasidan kunna skriva detta intyg då när det gäller gas mig veterligt inte finns någon uppdelning i fordonsslag.

Man måste ju hjälpa kunden, annars tappar man ju dig till någon annan firma för hela jobbet.

---

Ställ frågan till VAG Sverige: https://www.volkswagen.se/sv/kontakta-oss.html