"Den sportigaste golfen någonsin" sägs det i videon.
https://www.youtube.com/watch?v=0De7uDNqRW8
Utskriftsvy
"Den sportigaste golfen någonsin" sägs det i videon.
https://www.youtube.com/watch?v=0De7uDNqRW8
Ja usch va grymt den verkar gå och kännas :), men kul att den är så smäck i vissa detaljer och insnålat :(
Men är väll bara att gilla läget, allt blir ju bara dyrare och mer cost cut nuförtiden..
Snålat - Gasfjädern till motorhuven som inte finns längre.
Kulan för mothåll gasfjäder verkar sitta i torpedväggen (från MK7) i alla fall :). Kan man göra en "retro fit" kanske? Den är synlig i videon ovan med.
MK8 GTI:
Bifogad fil 12272
Haha jag tänkte faktiskt samma sak!, borde ju gå!
Nej tänkte mer allmänt att det snålat. Bara på dörrstängningen med sämre klonk. Sen om man jämnför Mk8 med min Mk7.5 invändigt exakt som jag gjort nu. Så visst det är mjukplast i dörrsidorna, men inte alls lika mjuk och fin som i min...Nästan så illa så att bakdörrarnas "hårdare" plast i bakdörrarna i mk7.5 är samma som de nu använder i framdörrarna på mk8an....
Från mk5 , mk6 mk7...så har det hela tiden blivit liiite mer premium..nu med Mk8 så går man tillbaka till typ mk6, eller 5 i vissa delar tyvärr..
Ändå lutar det till att vi ska beställa en nu efter helgen ;)
Det där med dörrklangen. Han var ju nöjd med dörrklangen från MK8 Alltrack. Det kan rimligen inte skilja något mellan modellerna, borde vara samma. Möjligen från det exet han testade....
Dörrklangen från min Alltrack MK7.5 och Cupra facelift (bägge 2018 års modell) skiljer inget, de låter lika bra bägge två trots att det är olika märken ;).
Du får väl bli en av de första som beställer!
/Peter
Passa på, passa på, Euro 7 håller på att fastställas av EU i detta nu med fullständigt galna krav på emissionskontroll. :( Det ser inte ljust ut för den här typen av bilar, tyvärr... :mad:
Ja verkar inte vara nått rungade sug att få 10 000 i skatt om man är runt på forum! :), men min kommer vara unik då om 3 år när den säljs med låg skatt ;)
Det jobbigaste ju nu att enligt VW.uk så ska man kunna få dragkrok på Clubsporten!, men har inte än lyckats får det bekräftat från nått håll!...är det sant....så kanske det blir en sådan istället....jäkla smidigt det här..
Jag kan spekulera i att eftersom R är "extra allt" så har man bantat bort ännu mer av ljudisoleringen, framför allt i dörrarna. Isolering är vikt = CO2 = prestanda osv. För mig inget konstigt alls. Lägre vikt med hk/kg = snabbare framåt vilket väl är syftet med en R. Ingen köper väl en R för komforten?
En sån banal sak som däck kan ju direkt ändra det förhållandet men även hur hjulupphängningar är konstruerade. Skiljer det något i vikt?
Denna video (Automann-TV) behandlar bara Akra-systemet. Kan säkert glädja någon :).
https://www.youtube.com/watch?v=TrkxZozh1O0
Jag är väldigt tveksam till någon som helst skillnad gällande dörrarnas isolering. De iordningställs på samma ställe och avvikelser är merkostnader.