Kamkedjeproblem på 1.4 l TSI motor
Ni som haft problem med Er 1.4 liters TSI motor med kamkedjebyte pga slitage eller motorras
kontakta mig rolle.johansson@gmail.com
Ange miltal på bilen , regnummer och försäkringsbolag som fick ta en del av kostnaden för haveriet och responsen från er serviceverkstad så skall VW börja sova lite dåligt om nätterna. Lita på mig. Tillsammans är vi starka!!
Det är en katstrof att inte VW erkänner en dålig konstruktion eller detalj i en förövrigt kul/bra bil
Roland Johansson
Huskvarna
Läs den här artikeln från vi bilägare !
Jo vår dotterns bil råkade ut för samma problem som Vi bilägare beskriver Länk här http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=13650.
Finns det någon initierad tekniker som kan berätta funktionen på spännaren ? Finns det ingen returspärr på kedjespännaren som finns på alla moderna motorcykelmotorer ? Att den skulle tappa spännigen på kedjan vid motorstopp eller på grund av slitage orsaka att kammarnas position i förhållande till vevaxeln ändras verkar ju helt befängt och det tror jag inte alls på .Det vertkar ju vara årsmodellerna 2006 0ch 2007 som drabbas av den här sjukan , vad som även är lite skumt är när Atteviks Personvagnar ABs Vd Dan Jonsson avråder mig att starta det här bråket med VW, borde inte han stå på kundens sida? Visst jag köper det här att oljans kondition är viktig i en så högpresterande motor men för övrigt ligger det nog en hund begraven nånstans . Har även kontaktat Iwis i Munchen som levererar kamkedjor till många motorleverantörer. Dock inget svar från dem än. Den kedja man bytte skall även mätas med avseende på slitage och förlängning .