Ursprungligen postat av
J.L
Här står det alldeles still, bruksbilar som fått nya bromsar och annat tråk-mek bara,
men hoppas det ska bli ändring på det nu när vi går mot ljusare tider.
Jag går i tankarna att lätta svänghjulet, vilka för och nackdelar finns det med det?
Jag är med på att motorn lättare kommer upp i RPM, att bilen upplevs "rappare" i.o.m. mindre massa att
få upp i varv, att man får vänja sig att ge mer gas vid stillastående för att slippa "kärringstopp" m.m.
Men hur förändras egentligen körbarheten av bilen?
Då ska jag även byta till vajerstyrd växellåda är tanken,
vart kan jag läsa mer om vilka växellådor som är att föredra?
Kopplingen behåller jag gärna om lådan samtycker.
Den största orsaken till vajerlåda är att kunna bygga spakställ,
men även vinning i hållbarhet ser jag som ett plus.
02a/02j har man läst om mest, har dessa hydraulisk koppling?
Vilket är att föredra och är det svårt att bygga om?
Har ni några tankar och idéer kring detta?