Köra utan krängningshämmare?

Ny dag, nytt fel på gamle golf 2 GTIn,

Körde vanligt på ett farthinder och hörde ett klonk i framaxeln, väl hemma la jag mig på marken och såg detta:

Bifogad fil 11267


Första frågan är, är det okej att köra bilen utan denna fram till helgen/eventuellt en vecka till?
Tar ett tag att få hem ny del

Andra frågan är, är det lätt att byta? "Lätt" men ni förstår, går det att göra själv?

Tredje frågan, är detta ersättningsprodukten:
https://www.autodoc.se/topran/2722998

Så jag inte går och köper fel!

Och fjärde frågan, måste/bör jag byta båda hämmarna när jag ändå är igång?

Har hänt mig på semesterresa och jag körde vidare (Volvo V50), så inga problem att köra bilen tycker jag.

Bytte på själv på V50:in, det var hyfsat lätt, borde var rel. enkelt även på passat med lite mekar-vana.

3:an får någon annan svara på har inte kollat upp det själv.

Nej, skulle inte tro att du behöver byta båda sidorna (såvida du inte ser att den håller på att ge sig på liknande sätt)

Själva krängaren är ju bara en som löper från ena sidan till den andra. Däremot naturligtvis separata fästen på båda sidorna och det ser ju ut att vara fästet som har gett sig. Man borde inte behöva byta fästet på båda sidorna samtidigt. Det är inte som att byta fjädrar eller stötdämpare på bara ena sidan, vilket man bör undvika...

Grymt, tack för svar!

Att få loss den gamle var inte speciellt svårt, däremot att sätta dit den nye krängningshämmaren, eftersom bulten träs in "snett" i länkarmen så får jag fan inte på gummisnodden+brickan+muttern, det är omöjligt med handkraft, och försökte med en polygrip samtidigt men då har jag inte tillräckligt med händer för att trä på den

Någon som har ett tjeckt trick hur man får på allt?

Om du trycker upp andra sidans hjul så dras hämmaren upp även på den sidan du ska byta. Tryck dit gummibussningsdelen, rikta in gängstången och släpp sedan ner det andra hjulet igen.

man kan behöva dra på mutten utan den nedre gummit med mellanlägg tex. lite större brickor så den övre trycks i hop sedan dit med den nedre gummit

Har aldrig jobbat på krängningshämmarna på Golf, men väl andra bilar. Jag brukade använda spännband för att dra ihop delarna vid montering. Obs! inga klena personbils band, utan grova standard för lastsäkring på lastbil.