Hallgivare trasig? Hur mäta?

Bilen startar inte
Startar dock med startgas in via luftinsuget
Soppa kommer fram till insprutaren
Får felkoden med OBDII läsaren: Hallgivaren trasig
Innan jag byter den eller ev hela fördelaren: kan man med ohmmeter mäta upp om Hallgivaren verkligen är trasig?

Steg för steg, hur gör man?
Vilka av de tre stiften på Hall mäter man på ?
Tändning på?
Normalt ohmtal?
Ändring om man för en magnet nära kontakterna?

Taaaaack!!!:)
Jimmy

Vet inte hur noga den läser hallgivaren. På min Vento har jag alltid felkod på den för när motorn inte snurrar kommer inga signaler.
Hallgivaren i sig är en magnet som känner av 4 klackar i fördelaren när den snurrar.
Vet man ohmen kan man ju ta av locket och ta en metallbit för att den ska känna något eller snurra motorn och mäta när givaren når metall och inte.