Hej.
Har fått ett malande ljud som jag upplever kommer från höger bakvagn. Så jag tänkte chansa att det löser problemet genom att byta hjullager. Vet något med vilket nM som bultarna ska dras? Ska de korsspännas?
Gäller en Golf GTD 2014.
Tack!
Utskriftsvy
Hej.
Har fått ett malande ljud som jag upplever kommer från höger bakvagn. Så jag tänkte chansa att det löser problemet genom att byta hjullager. Vet något med vilket nM som bultarna ska dras? Ska de korsspännas?
Gäller en Golf GTD 2014.
Tack!
"Centerbulten" (Som byts i samband med lagerbyte ) ska dras med 200 Nm +90°
Dom fyra skruvarna innanför ( som ska bytas ) ska dras med 30 Nm +90°
Tack för snabbt svar :)
Har du möjligtvis även koll på vad det är för hylsa till de fyra bultarna. Verkar vara en specialare som jag inte har hemma.
Är det möjligen någon av dessa som finns i detta kit:
https://www.ebay.co.uk/itm/Bergen-5p...wAAOSwyWZZW5in
fram är det iaf xzn m12. borde vara samma bak
Då boende nedan funka:
https://www.biltema.se/verktyg/handv...sor-2000039734
Ja det borde absolut fungeraCitat:
Ursprungligen postat av Mawe
:)
Det är en XZN 18 till bakhjulslagret. Är ju bara centrumskruven som skall ut. På bilar med 4motion så är det samma lika som fram fast bara 3 skruvar, å där är det XZN 12. 200nm + 180grader skall centrumskruven dras. :cool:
Ok. Har beställt nedan hjullager från Skruvat. De andra fem hålen, vad är det för bultar till de? Hjulbultarna?
https://www.skruvat.se/Hjullagersats-P370282.aspx
Har ännu inte haft tid att kolla på bilen och vill vara så bra förberedd som möjligt :)
Är det ens någon som bytt hjullager här?
Det sitter bara med en skruv!
Av med hjul, ok, skiva och lossa lagret (sitter väldigt hårt) ..
På Passaten var det 200Nm och 180 grader... :cool:
Det är till hjulbultarna ja! Men som sagt så måste du har en inbus M18. Finns säkert på biltema. och locket till skruven i mitten tar man en skruvmejsel å hammare och knackar lös.Citat:
Ursprungligen postat av Mawe
Så nu är hjullagret bytt. Tog drygt en timme för en simpel hemmamekare som mig :)
Behövs både M18 och M14 av XZN-hylsorna för att kunna utföra jobbat då M14 är för att ta av okhållaren. Denna var knöligast att få av men det gick efter lite trixande.
Tack för bra input!!